飞官大战电脑(上)

有牙老虎

佩服华航把客机当战斗机飞

包子

空客的飞控电脑匪夷所思的很，尤其是降落，如果进近时下滑道过于陡峭，或者下滑道上有障碍物引起近地警告马上就会引发复飞模式，甚至连警告都没有，这时候，你甚至无法关闭发动机。
5 `5 S, d) B- m5 n% ?' V
假如降落时高度过高，通常的飞机可以选择比较陡峭的下滑道，然后开减速板或者机动消耗动能，空客大概只能选择盘旋下降吧？

tanis

晨枫 发表于 2013-2-6 03:29
空客的飞控否决飞行员在业界是出名的，好像到现在也没有改。

看到这个不敢坐空客了。。。

李根

烟波钓徒 发表于 2013-2-6 00:06
3 G1 I/ ?2 A5 d# J华航的机长NB阿，前段时间刚看了华航006航班的故事，也是机长失误，飞机在高空偏转过度，然后翻滚下降了3万 ...

5 S6 N2 q+ @9 t5 ?; ~8 W华航的机长，以前是不是都是台湾飞战斗机的？
) M% P' |3 |- E
: W8 u0 w9 g& ^5 w4 P" R/ j' |) e2 `# U1 Y

groovy26

holycow 发表于 2013-2-6 09:28
9 }4 O. e; y% j. W9 {2 ]我写到一半也想到那里去了，因为王机长说碰到尾流只管踩方向舵

, k9 {* V6 ]  K, ~, I7 A9 [我还以为你要写那个F16飞控故障然后飞行员用跟笔按住开关超控之后手动的呢。。

tanis

又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。

) g  ]$ J( G9 S" Y3 S( h我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静。

哈酷

tanis 发表于 2013-2-7 11:47
' z. ~+ u; Z. H  r) r/ w又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。
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( R1 }/ u$ y5 {: t5 g; z+ u我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静 ...

国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

有牙老虎

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
" I% h! [/ r4 w4 [' U国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

2 @' T5 p& @* ^( r% W0 k7 w能讲讲吗？好奇中

tanis

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

应该就是那个。最后几秒平静了，完全没有一点声音。 挥霍生命的时候回想一下那个录音，往往都会有动力。。。

xlan1976

好文，提个小意见，节流阀应该是指油门杆吧。

老财迷

神牛以前的文章，要复习一下。
; d- h# z. P- I- H
http://www.aswetalk.net/bbs/home ... ing&doid=138243
4 |5 i5 T: @$ p' o& R2 d/ M这种飞控软件出问题，厂家得赔多少啊？

r52097

从最后几句对话来看，机长的求生欲很差，只会叫"啊"和"完了"，完全没有德国同行的气魄。

tanis

把这篇也顶上来~~ 看空客和波音的电脑哪家强~