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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑 * L. d7 t* B! J* r

    7 w( Q  _3 [* A" x+ t( h我选1，4，5
    ' R# [- w* i$ ^: w. x锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。
    9 L+ X4 @3 M0 T; D
    , j& `; G( o3 {: R" Y5 S9 ~( h当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 ( _6 \1 o3 ?% `7 u
    我选1，4，5
    ( C: d: u& H* r, N6 r; H锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
    / D  c6 \- S% P6 N" l' a
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 / p% ?6 m5 h" R2 @7 R& e' g
    嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...

    ( u: g0 a5 l1 z: M. G4 Z! `; `, I要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。& T0 E8 O- U: g& X' W
    4 u5 Z: t" Q6 N% z: ~9 e
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。
    & K1 N% ?9 S% l& u7 t/ i3 D4 N+ ?. Y# C) R7 Q2 G
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    : \5 w$ F7 I+ {* M+ y" Z) o) w
    ' ~; S* M; K6 k
    ( D' y/ v9 v8 s0 Q  u# k$ ?" g+ Y% A% k; h" J

    : _8 J. B3 @. O. q7 W; k+ `( Q$ r! `' l1 m8 v0 E

    1 f$ M% \; h% |
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    晨枫

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 4 i# G' L  a; r" ], A- g
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...
    2 B6 O! D" T' N9 l+ W) J
    如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

    该用户从未签到
    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00
    6 [  g7 Q* R6 H% j, g9 V我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。9 o( ~$ D2 r& B9 x* T

    . h* a7 R9 k- {4 E3 c8 K只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    & C" T/ B* v9 P) \3 K1 n
    F-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

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    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58
    ; @) l9 n+ \& C& \要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...
    7 z/ ^  L& x5 d+ t1 y
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好
    4 x; |1 J3 r' {4 y2 R我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 8 v0 r6 J% G6 ]/ u2 `' ^! @, C, ?
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
    " ^/ H& i0 s9 ?
    说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00
    % P; a$ Y6 O2 N+ e- `3 w我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。$ G* z/ p& f1 `: e( X5 I$ w; D

    / I/ o- F, w& P7 Y9 u7 i; ~' M只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    ' J3 X% ~. \9 B' C
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42
    + V* O  a, h" G+ r0 Y7 i这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    3 v7 @6 B& i7 \3 }; q% j
    - V+ K9 U# _# G( c5 C
    好像是全电的？但是我不敢肯定。' X% U# u/ e8 [& e3 Z

    5 d% i7 C9 s# l. r, g$ x. k/ |
    - o( c) [$ m1 E% h- A* }7 h3 t0 q7 b) q2 ?% l

    # R! n5 C8 j8 e7 |6 C+ ^
    * H: c" b7 E7 ?6 a
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14
    8 D" _. [& v7 x, J好像是全电的？但是我不敢肯定。
    ! a/ I# j1 N- _& v
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

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    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23
    " @/ _' g6 X( z9 H! x起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
      h: [: ?1 Q% v  K/ W
    我不知道。
    - w9 x4 [& G5 a' d  a6 C/ ]/ w( ~% W0 @, C4 S
    3 G. Q  o/ ]2 k# M" V
    . F3 Q8 Q, T0 a& h, }$ l9 m
    ! y2 n5 X' l9 N; n& J

    - t6 U& N! F, l5 h- B
    回复

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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 * H% d4 c* t# u$ d- G# s
    我不知道。

    4 e0 D4 m7 v8 l' W那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42
    , [8 b0 C" H! L% y: z这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    # w7 P$ e1 J$ C/ e+ h: K, n! E+ M
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 ; A  i/ @6 Q# N9 L( q
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。

    - V3 g" w0 y/ z( i7 _: B/ b起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32
    3 f$ j2 d3 P; A: h5 K7 O起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？

    3 y1 f  n+ w2 b% |8 K9 g  i起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58
    - E4 j$ S" K- ?起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...

    ' L  }$ ]6 J  H9 x6 `嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19
    ) U7 `( |. B9 Y3 {嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...

    / P& p; v) h" t+ i  z+ l: @有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    点评

    石榴
    坐等包子  发表于 2013-1-24 21:21
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 8 S: r. E: s1 p
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
    * H5 q2 h( [3 C: l$ W/ W
    是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    9 小时前

    • 签到天数: 2105 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。  `. s. J0 `5 m* n

    8 S9 F3 M: D+ t( n8 J' {' d) ~ANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。% T9 a! f6 L. o9 K4 i& x! D! W
    % Q& ]! y  C, B% C
    至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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