TA的每日心情 | 开心 3 小时前 |
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水风 发表于 2013-1-14 18:20 7 j# F( i$ h! F9 n* }2 x, a, R! g
掌柜的,美国没有重建或者建立一个齐全的产业链的问题,问题是,在成本上是不合算的。这个由小五姐来解释 ... , s5 t& f- r7 z( I4 G( P
刚刚把三个活土匪都放倒了,这就来掺和一把。0 X1 n8 v: D3 @# R8 ^' \3 L
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不知道你说的产业链是不是我们物流业中所谓的供应链?从成本核算角度上讲,我们这里需要考虑的是total supply chain cost, 这也就意味着从产品设计,生产,组装,包装,运输,通关,卸载,存储等林林总总数百项成本,直到最后产品销售到最终客户端,这才算是供应链的全部成本。这要讲起来就没完了,举例而言,我们公司的供应链成本培训就分四个步骤,统共培训时间为八十个小时。3 G+ A t" b) l! D* z. X/ y
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长话短说,从全方位考虑,不是所有的产品都值得美国重建产业链以实现生产的本土化,你举的苹果产品就是很好的例子,苹果产品属于高市场价值,小体积低重量的电子产品,从整体供应链成本上来看,生产组装包装等环节所占比重较大,在美国本土生产反而不如在中国生产然后远洋运输过来。
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; C. Y% }7 m# n* ^% ?( O反过来说,一些低市场价值,体积大,重量大的产品,运输通关等环节占的成本比重相对大,那么在美国本地生产,或在墨西哥生产就有了一定的成本优势了,比如游艇,汽车,沙发,床垫什么的。
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4 x0 {( }+ B+ C9 q商人逐利,这是自古不变的硬道理,最终的决定不是为了爱国,也不是为了环保,而是为了白花花的银子啊。 |
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