|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-17 13:07 编辑 a8 I3 z4 v, N" I) p
5 }2 f) n1 C& L2 W0 |7 M6 ~美国《海军新闻》2月12日报道,葫芦岛造船厂似有095在准备下水,但由于保密原因,只有模糊处理后的图公布。0 Y$ e" V Q6 O# N4 b4 u
' Y b0 R# N( Q9 ` Q9 S# q) f0 L
https://www.navalnews.com/naval- ... n-appears-at-bohai/
7 O B( l9 h6 O: ?* i1 V
& ?, z8 s6 D$ ~0 s ?. y " k* W( }% k- t; q- @, h, `' \
$ L% @1 q! [: s2 N, m. v0 }" w; z' i
![]()
/ M% Y% t% z4 g
' ?/ T$ {% v* Q3 }7 y9 d/ g据认为,2022年以来,葫芦岛已经下水7-8艘093B。如果属实,这是冷战后最高的核潜艇建造速度。美国海军要求达到每年两艘“弗吉尼亚”级的建造速度,实际上只做得到1.1-1.2艘/年。
7 B' l4 E1 I3 J' z ]' `+ E0 y9 d( Z" Q5 L
![]()
7 W/ G6 q) G2 {" w# i$ T& I: G: o% `/ ~# o& o( \6 j4 u
093B当然是基于093的改进型,但这个“基于”主要是基本艇体和反应堆、推进系统,围壳、武器已经有很大改进了。093B的围壳有明显的前缘填角,后缘也有前倾修形,降低水动力阻力,更重要的是降低水动力噪声。围壳在耐压艇体之外,水动力外形修改相对容易,中国就先易后难了。
6 b$ d# ^/ q1 H# Y
+ P/ m! r% |8 U3 W3 ]' T$ d/ }093B在围壳后有3x6个垂发管,用于发射反舰、陆攻导弹。
+ `3 C' X: X/ D+ E+ E6 ^# ]
: p2 L R- y2 c, ~7 G* t" f& o就一般水平而言,093B至少达到“改进洛杉矶”级水平,可能达到“弗吉尼亚”级早期水平。但这还是双层壳,大侧倾螺旋桨,反应堆技术可能也受到时代局限。第一艘093在1994年下水。这30年来,中国军工科技全方位突破,核潜艇的突破是时候了。. E; }1 g1 g7 | @' R3 C6 G6 q
, H/ V, X4 [0 f. G$ n# d- J& U现在还没有095的确切信息。从卫星图像推断,长度与093B相似,但宽度增加到12-13米。093B是11-11.2米。2 i# \! ]" B) {/ C
# ?) p% ^9 [2 _) P# M更大的宽度当然意味着更大的排水量,据估计095的排水量从093B的7000吨增加到9000-10000吨。* D7 o) V% M4 O" l' T. U
% l/ B F0 B: i4 b; B3 N
更要紧的是,更大的宽度(也意味着高度,艇壳截面是圆形,以便抗压)也意味着更高的反应堆高度。别琢磨高温气冷堆、钍堆什么的歪门邪道,现在肯定、铁定还是压水堆,那就需要循环水冷却。为了降低反应堆高度,过去用强制循环。但自然循坏不仅噪声更低,也更安全,循环泵故障都能保持反应堆安全运转,当然功率要有所降低。, E8 f) I$ N) E/ ]8 v! i
5 o, Y* D' [1 s* K' f
现在潜艇堆一般采用混合循环,中低甚至巡航功率下用自然循环,加速和全速下用强制魂环。但这就要求艇体够大,没有足够的高度是没办法自然循环的。“海狼”级的安静潜航速度达到25节,就是靠自然循环下能达到巡航速度。“海狼”级的艇体直径为12.2米,“弗吉尼亚”级只有10.36米。5 f2 l9 }2 }/ E4 Y: D* x* y5 z5 c& i
, K8 Z3 A+ @$ Y3 y5 ~095还采用了X形舵,舵面积很大,但看不到艏舵或者围壳舵,可能像“基洛”级一样,是可伸缩的,只有在需要的时候才伸出来,降低巡航阻力和噪声。
) P& n( ?9 D/ h% \& I. u3 B0 q$ z" t+ C* i2 S" w% @
![]()
6 O; @9 e' @" d+ I9 Q! c5 E8 h3 f1 ?2 A! e
% Y2 Q& a# R5 d) B/ H0 S u7 i5 G
1 ]5 D1 c8 v8 I8 L) ]6 i0 l
093B已经采用泵推,095几乎可以肯定也一样。泵推也在耐压艇体之外,“容易”更改。
; @$ r% V& M( }5 S% _ q
2 V H# {7 y, Z$ I8 [有意思的是,中国潜艇还沿用苏俄传统,水线下涂绛红色。据说清晰(但未公布)的原图上,水线位置高于寻常,意味着储备浮力下降,可能意味着放弃传统的双层壳设计。
) a- z* {. Y. s1 V
! m3 J- d" R2 b X* E+ p双层壳把水动力外壳和耐压艇体分离,有利于采用更有利的水动力外形,但截面积增大,阻力增大。在现代大威力战斗部面前,两层壳体之间的空间对于降低战损似乎也没有太大的效果。单层壳的壳内空间最大,同样吨位下的阻力最小,但材料和工艺要求高。传统上,苏俄和中国用双层壳,欧美用单层壳。现在,俄罗斯有向单层壳转向的意思,“阿穆尔”级常规潜艇就是单层壳的。但核潜艇兹事体大,改单层壳可能太费周章,现在的条件不容许。1 B/ b( W! }: v# S0 u
/ y# s7 {! F# w2 ~( ~; F
中国就没有这个限制了。对于核潜艇这样的大国重器,没有条件不容许,只有技术不到位。但中国的材料、焊接、厚板成型都高度发展了,估计想试试单层壳了。这也意味着095的9000-10000吨是对标“海狼”级的“纯肌肉”,而不是“亚森”级的“虚胖”。7 p2 b h1 V; u. }, w
0 | H6 K9 C& j5 n$ f0 s现有信息还不足以推断武器系统、速度等。但已经走出那么大一步了,还是厚积薄发,差不了。, a" c. H. g0 N# F; t
! Z E! m2 |) L& _+ [095可能代表中美水下军事平衡的重写,对“弗吉尼亚”级的优势可能超过歼-20对F-35。美国海军真要紧张的睡不着觉了。" R% x" m; ~/ t
- `# N4 w' F! y另外,这也可能成为096的基础,“俄亥俄”级的宽度就是13米,艇体基本上看不见“龟背”,尽管实际上还是有很隐晦的龟背,差不多可以看做龟背顶和艇体直径同高,两侧自然融入圆截面艇体。096也这样的话,噪声水平就极大降低,可以从南海“堡垒海域”前出到太平洋执行战略巡逻了。 |
评分
-
查看全部评分
|