这太太太牛了

晨枫

天狼星 发表于 2026-1-13 19:02
( |& u) c+ h  }9 h: C! U6 R当年我有同学上研究生就是去搞精准测量的，这么多年过去了，如果没有亿点点进步，那岂不是白研究了。{:18 ...

话不是这么说的。欧美搞精密测量的历史可能更长，我是不看好他们能做到江阴隧道这样的测量精度。

隧道

天狼星 发表于 2026-1-14 08:50
/ ~$ H/ k" ^& _# {4 {" h$ a! [牛啊，我想了想要怎么精准对接，原理我是懂的，上学的时候学过的测绘操作，测绘仪一个点传一个点，每多一个 ...

新疆挖坎井的办法吧？

鳕鱼邪恶

方恨少 发表于 2026-1-12 02:06
: R' C! W7 q0 Z# M8 a4 j  m6 R0 X5 c$ J欧美日韩的土木工程师：你们破坏环境，破坏地球，危害全人类的安全！
6 w; ]5 m  e+ Y: O$ _; t# l
提问，第一台掘进机为什么卡住？第二 ...

网上看到过一个说法，不保准确吖，说是很多情况下，盾构机打完洞之后就放弃了，埋起来了。。我猜原因大概是磨损巨大，即使拉走，也要花巨资“翻新”，不值得。

# {7 q; s+ o0 |6 V8 e. f9 T所以那篇报道中对把盾构机切割拉走没当成啥大事。

( y6 \4 ~, c) J8 [+ Q第一台失灵估计是最前面的机头切割部位掐住了或破碎了，无法更换的原因不仅是环境存在高压力的水，主要是盾构机的外廓外机头是最大直径的部位，超过后面的活凝土成型的直径，根本退不回去的。
7 o# D& i4 x" l3 }) _
至于为啥会出故障。。人造的东西，总有一定概率出差错的吧。

隧道

鳕鱼邪恶 发表于 2026-1-15 12:07
: U6 W) _) }9 [. e/ _% C1 [网上看到过一个说法，不保准确吖，说是很多情况下，盾构机打完洞之后就放弃了，埋起来了。。我猜原因大概 ...

, j+ e  S* S0 ^6 I6 @0 d我猜两个原因，盾构机都是钢铁，密度非常大，就算机头能收缩，尺寸上能退回来，也会把铺好的混凝土压裂，而且没法修复，或者修完就只能再缩小一圈，无法接受。
% f' o- Y: @# K) y' f既然有提到操作错误了，估计是完全停机或者停机时间过长，机头被塌陷的泥土完全埋覆，阻力远超动力上限。

鳕鱼邪恶

隧道 发表于 2026-2-11 01:05
7 P( o/ ~4 u! h$ V# U5 a, ]7 d, m3 ~我猜两个原因，盾构机都是钢铁，密度非常大，就算机头能收缩，尺寸上能退回来，也会把铺好的混凝土压裂， ...

4 [+ e) C3 J' fID正确。

五月

中关村88楼 发表于 2026-1-12 07:32
3 Q3 I) m# ?: v2 B0 C: W看标题·以为你要夸你的牛老婆。

% Z- \  q) i% F, p
& Y+ k7 [6 q& [  }; H2 S晨大已经偏离五讲四美三热爱两黑一夸精神很久了！
4 k9 F' o3 r- |: d6 T6 o7 K

五月

然后把江底的沙土层冻结成零下13度、3.9米的硬壳

$ _# d" r9 [: o% d
这个技术老美在波士顿的机场地下通道Big Dig里用过。可能是世界上第一次大规模应用。