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本帖最后由 nanimarcus 于 2025-4-2 14:41 编辑
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! ?2 e' h* U3 g. m `3 R电车上的两个设置我百思不得其解:7 r3 n, D( p% X# L7 Y W/ x- P
1,门把手是隐藏式门把手,平时就很不好开,下雪天能冻上。
( t$ L! o" w2 P5 F$ s/ y, I7 _: y1 H2,出事故的时候门居然是锁死的。
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3 x8 v: [. q( L2 U这不是从里到外把人牢牢的锁死在车里,静静的等着烧死吗。
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按我的理解,电车的门应该是非常容易从里从外打开,一旦有烟雾,里面的人一脚就可以踹开逃生,外面的人可以一把把门拉开救人。; d( k& f9 a! ]" s( x7 |9 s; I
但是电车的设置反其道而行之,是怕人跑了吗?
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, h2 ]6 `$ T4 ?有些人说加个破窗器,这根本就是自己哄自己,出事故的时候就是壮汉也很难依靠破窗器逃生啊。1 y. y8 `8 r- |
- e, u# N* o) ]9 E# F% w; |电车在涉及到人身安全的时候一定要提供足够的机械装置把手之类的让人逃生,计算机这玩意关键时刻一定歇菜的。 o/ S. @" c: j/ j1 a' l/ g" F a
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希望国家出个规范,不能为了电车的发展这么罔顾人命。
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