|
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-1 19:30 编辑 / s. ]4 f/ H6 C: k5 O V. S
5 S: z: p: j( e9 l/ z [
0 X7 j9 J: x: s4 A
" U. R4 g5 ^7 R6 o
据6月15日卫星图像,武昌造船厂的码头附近聚集了好几艘浮吊,应该在试图打捞什么。这就是近来“武昌核潜艇在码头翻沉”的消息的源头,在欧美媒体上传得有鼻子有眼。传闻里特意指出,中国核潜艇传统上是在葫芦岛建造,但在加速建造核潜艇的时代,武昌也开始建造核潜艇了。这艘翻沉的“周”级是最新核潜艇,但不清楚是否已经装填核燃料。翻沉后,码头汇聚了好几个浮吊,应该是在打捞。事故凸显中国海军训练水平和安全意识低下,“百年海军”不是想扩就能扩的,云云。
, S1 @5 n* y8 ~* e9 x$ a3 x1 R _, K6 P5 [
武昌确实有海军造船厂,专造常规动力的潜艇。武昌可能改建核潜艇吗?
& u9 k! K: c5 W* t- n1 ]/ {: T+ ]8 l- y' v' K
常规潜艇和核潜艇都是潜艇,但建造不一样。涉及“核”的东西尽管和常规的貌合神离,设计、建造、质检、交付都不一样。比如说,中国人制造化工阀门很久了,但前些年可用于核电站的阀门最终研制成功,还是当作重大突破来报导的。建造场所的核资质也是一样严格要求。
9 e3 L5 f$ Y( p2 m7 R7 O
6 [5 E& Y0 ^7 P% |/ o& u这不等于武昌不能造核潜艇。但核潜艇的建造在全世界都是在海边小城市,距离大城市有一定距离,但又不能离工业中心太远。7 E2 S9 K6 r9 J5 |4 B+ S
/ L9 }4 n+ M6 f* M4 k" N* F美国是在康涅狄格州的格罗顿(GD Electric Boats)和弗吉尼亚州的纽波特-纽斯(HII)建造的,格罗顿本身只有不到4万人口,距离纽约约200公里,距离波士顿也要100多公里。纽波特-纽斯大一点,本身人口18万,不远的诺福克约24万,但这里都是“海军人口”,平民很少,华盛顿、巴尔的摩都在200公里开外了。英国地方小,Barrow-in-Furness距离曼彻斯特和利物浦只有100公里样子,但本身也是只有55000人的小城市。法国核潜艇在瑟堡造船厂建造,距离巴黎和南特至少300公里,小城市本身只有25000人,100公里外的勒阿弗尔17万人。俄罗斯的Sevmash造船厂在斯维尔德洛文斯克,位于面向北冰洋的白海海岸,本身人口不到20万,但离圣彼得堡至少七八百公里,莫斯科更是在1000多公里之外。
( p7 j$ L$ W' P" `8 Y# t0 W. Y) Q$ ~! V( e c9 W- f6 f; w2 v
中国也是一样。葫芦岛之所以被选中,也因为位居天津、沈阳、大连等工业中心中间,但相距都在400公里级。3 T3 u- k+ P& Z' ^5 b! Z" E4 |, o
4 I" C( Y6 L# X
武昌是武汉三镇之一,武汉人口1300万,没有人在这样的人口中心建造核潜艇。3 [, m" J* }0 W- d6 M6 N
# e: t4 H# e7 u2 O: Y其次,武昌地处内河,武汉至安庆段航道深度已经加深到6米,万吨海轮可以沿江而上,直达武汉。但货轮核潜艇的船型有本质不同,货轮干舷高,吃水浅;潜艇几乎没有干舷,吃水深。武昌建造的039级潜艇吃水5.3米,轻载的时候可能吃水还可以减少,或者直接用驳船装运到长江口再放入海中。
0 H0 r. t$ Z5 `* Q( V3 h5 `$ L% g& W, h e' d/ I1 _% [. t/ ~" w' g+ M
问题是,常规潜艇在4000吨以下是有意义的,核潜艇在4000吨以下就缺乏意义了。
0 V1 Z8 x6 y3 q2 `" |0 k2 I$ s+ E9 p& T* z5 R: |
“弗吉尼亚”级是8700吨(Block I到IV)到10200吨(Block V),吃水9.8米,这样的潜艇从武昌自航出海已经不大可能了。驳船装运既麻烦,又不利于保密,到长江口还要再下水一趟。
" C; E( y: n/ D2 T: ^
& f) n# V" o8 o; Q% v简单说,武昌根本不适合造核潜艇。
; `: b( h! g4 T! H( Z9 a3 c1 D9 o& X" k& z1 r6 g
已知的中国核潜艇里,没有“周”级。这当然是北约代号,“夏”级是091,5100-5600吨(早期和晚期型号差别),“商”级是093,6700吨,“周”级大概对应于095,不可能低于8000-9000吨。作为参照,俄罗斯的“亚森”级是12000吨,双层可本来就增加吨位。! d8 m% h& G8 p/ T7 _5 r$ y
. z( Q9 w* S9 z0 B: x
/ c/ \0 I) u7 p
% i# e4 M5 b0 e5 j) u) {这是4月26日的卫星图像。有意思的是,码头上是“新型潜艇”,左面是为巴基斯坦建造的“汉格尔”级,就是039B。这是3500吨级的。两艘明显是近似吨位的。也就是说,“新型潜艇”根本不可能是核潜艇。, e: I: w7 S9 D' K$ E! i! l
8 D$ m! x3 }" K0 p# ~9 i# `! j
4 ?+ A5 h$ _* v4 F: |. O" d; H! p8 G! ?' l: L9 x
5月29日的卫星图片还有一艘潜艇停靠在浮码头旁边,但非常模糊,几乎不能提供任何有用信息。) ~9 r( ^- D$ y% @1 B' K
' [; }) b$ @# ~+ O7 Y# O但“核充电宝”的传说一直流传。039插入一个小堆用于低速潜航,这是可能的。这算核潜艇吗?一般说来不算。不过这不要紧,问题是武昌造船厂的码头上有新潜艇翻沉吗?
" Y5 ~) {% d- T7 w
9 p4 `; [, w8 @西方提供的证据只有汇聚的浮吊,在浮吊到达前码头上是否有潜艇停靠并无直接的图像证据,只有此前码头上停靠过采用X形尾舵和“蘑菇形”围壳的“新型潜艇”的模糊图像。这艘潜艇可能交付出海了,也可能翻沉了。但要是翻沉、打捞了,已经好几个月过去了,应该有新的卫星图像证实。现在还没有看到。消息是9月26日由《华尔街日报》首先透露,9月27日有人向美国国防部求证,得到匿名官员的证实。这也是消息在这些天传起来的原因。据说这是对9月25日中国发射洲际导弹的“反击”,用美国的情报能力震慑中国。如果这也行,那美国国防部造谣的水平太低。BBC向简氏军事年鉴求证时,对方也认为证据不足。但幸灾乐祸的人还是不少,连乌克兰媒体都喜形于色。中国外交部被问到的时候,表示不掌握有关消息。大概真是被问懵了,否则可以说“向有关部门询问”,因为这明显是国防部的事。
% S3 @! h9 H( ~4 Z- ]
* r5 R( v& S* C, `' O8 {+ K个人认为,039在码头翻沉不是没有可能,插入“核充电宝”的039都不是没有可能,但095不可能。但打捞为什么不用浮筒、浮箱,而是用浮吊?几千吨的潜艇要打捞出水,这几个浮吊好像吨位不够。
$ X3 E7 R7 q0 `5 B" J) a; T, C \# d7 D6 l( Y1 q6 z% n! }
“核充电宝”很小,功率也很小,“燃料包”应该很小,可能不需要在造船厂就装填核燃料,也容许在使用中中途更换。不过这在世界上还没有先例,需要更多信息才知道。 |
评分
-
查看全部评分
|