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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。# L3 m5 R7 b& N/ G

/ s# i) G' V5 |; H5 N9 @1 M0 X中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!3 V4 w6 O2 D# y, ~- k' \

4 M$ y7 Y: }* Q. ^0 iA380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。
' g2 Z! |; h: ^" z. v0 m6 ]- x6 i* w
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。
. d, l3 _3 t4 I9 g8 l) ]/ h! M7 Q, L3 ~% `
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?2 Z- M2 a# J# j6 s, N
  w! F2 V- M( o9 K% O
关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。9 K& |! b- ?8 m4 n
* M6 ^" r: A6 j! q( O: b8 S
这有戏吗?2 @) M  B2 G+ a) v
2 s7 K1 A2 W1 d4 H

2 F' g9 i$ t+ {) u8 E, W' AA380给人大白鲸的印象
; n2 T: H4 D: K& F; l# b1 q! E: O1 C& C& m, D0 S: i0 N

7 u4 z, ]% A3 Z. y这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了  q7 N6 E* n# j  o' C! _( |. u

2 w; @, X. s" U6 ~" E$ j2 [6 I6 q* h6 @' c/ _7 ]1 w0 l) p6 r
绝大多数A380都是素颜
$ T) J8 K2 y% b( I2 n+ O. \$ x9 u. x' C) y2 {; J$ k

; j( s7 u, A; a& S- ?  m但全日空的A380给涂成海龟
6 ^6 f" Z. R( _9 `% A8 e. [& U, S) V+ U
* `0 g. ^  Q  {& z
哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
3 L% ?- c" U1 f+ ]' L9 X
* V: Z3 `/ a3 d7 |, E3 C  L7 T& e. k  |; P: S( p) d
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    2 V9 I; V; C3 E' c! X
    & I. f7 q2 o, o4 m$ v+ h! V- r/ y这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
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    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    $ j3 ~% T8 ?& N1 e5 B! |' W7 d
    ; t& d. S7 `" ^# G5 i或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56
    ) R4 W/ K) W* ^: X5 J8 a  i可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    + \8 Y7 U4 t# |: m# F: v  k南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56
    2 N6 G) q0 |$ l- d  _$ O- V9 y2 o8 ?全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    5 z% A( F% d- B- `! j5 q$ a: T: e( q  F( u; v; ^
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    & g, A$ ?1 V+ w4 L% I6 H0 q
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49
    5 M0 p; l7 r+ S主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
    ; f$ K) n8 ^, {& Q- p; w3 _  n
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    8 V! f8 r8 B5 _1 u1 D买了,有可能又是一个冤大头
    , I5 D  J( e- F: W. e  p
    当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27% [. R8 n5 J- n
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    ! E7 u# {9 N: f3 j  H/ M! b3 T9 v
    那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
  • 签到天数: 3251 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    5 W7 ^  x6 X9 A1 o3 K可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    " U; p0 ?, _  }* q- l南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13) ~) D3 P3 F7 d( p2 u1 c9 g
    问题是,欧洲人不会贱价卖的

    & P4 Y3 g7 Z, B$ j那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    + \, u0 K  A8 ~) n8 W不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    % L- m; D- U4 W
    有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24$ u0 S, G* s$ {* {& c
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...

    1 R6 I8 C/ F) ]$ Q( y0 h不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3245 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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