设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
123
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    41#
    发表于 2019-2-22 06:38:15 | 只看该作者
    出个馊主意哈。。。空客把380全部改成双座舒适型,然后号称世界第一款全商务舱机型;便宜卖给海航。。。海航再按标准商务舱票价打个8折卖票,会不会受中国土豪欢迎?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    42#
     楼主| 发表于 2019-2-22 07:39:25 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-21 16:38
    - C  b$ w; _& w* S" c3 ]% j出个馊主意哈。。。空客把380全部改成双座舒适型,然后号称世界第一款全商务舱机型;便宜卖给海航。。。海 ...

    4 h+ }5 z5 R! J2 a2 M我也是差不多的想法。不至于全商务舱,但比经济舱的座位间距加长个2-3寸,就舒服多了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    43#
    发表于 2019-2-22 08:55:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-22 07:39' B9 }/ E5 _# t% m) _: F$ r" N+ h
    我也是差不多的想法。不至于全商务舱,但比经济舱的座位间距加长个2-3寸,就舒服多了。 ...

    0 P* S& V, |% `: j8 S$ W现在机票忒便宜,价钱加一倍估计还是有不少人可以尝试一下的。。。过几年,这种折扣型商务舱的风气过去了,机体寿命也就差不多了。。。看谁敢吃螃蟹了,海航还是空客。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2019-2-23 01:24:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-21 22:29- [6 _! u; B. z& k
    四发和四发不一样嘛,双发也不是包赚不赔嘛
    & }- |1 D+ t' |
    双发是不能包赚不赔,但四发肯定是不赚必赔
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2019-2-23 01:45:38 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2019-2-22 11:24
    / w0 I2 M; o- z4 e双发是不能包赚不赔,但四发肯定是不赚必赔

    3 G. j; R* C+ X* h$ y( |' \这也太绝对了,要是这样的话,阿联酋航空为什么还买那么多A380呢?要不是停产在即,本来还要接着买的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2019-2-23 07:05:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-23 01:45$ h4 F4 F- c9 t% J
    这也太绝对了,要是这样的话,阿联酋航空为什么还买那么多A380呢?要不是停产在即,本来还要接着买的。 ...
    ' M2 ]" Q0 E. u  x' g7 f
    阿联酋的情况不知道,我说的仅指对海航而言。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    47#
     楼主| 发表于 2019-2-23 07:12:25 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2019-2-22 17:052 \( w. ~0 k6 Y) g  C0 b
    阿联酋的情况不知道,我说的仅指对海航而言。
    9 W; u% K) E' b+ u& a
    极端一点,如果送10架免费的A380给海航,海航只需要掏燃油、机组、维修和机场费用,海航是赚还是赔?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2019-2-23 08:46:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-23 07:12
    5 b& y. p4 B5 d  r极端一点,如果送10架免费的A380给海航,海航只需要掏燃油、机组、维修和机场费用,海航是赚还是赔? ...

    7 C& {1 A$ h5 n$ c: T7 [估计还是要赔,其实飞机的购买价格不是问题,只要航线收入能够超过运营成本,这点购买成本不算啥,总是能赚回来的。问题是海航没有那么多用380飞能保证航线收入超过运营成本的航线,而且这样的航线肯定还是用787或350飞机更划算。2 u" i7 g8 F/ B3 j
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2019-2-23 09:39:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2019-2-22 18:46
    5 d1 `4 \6 Y9 O' d估计还是要赔,其实飞机的购买价格不是问题,只要航线收入能够超过运营成本,这点购买成本不算啥,总是能 ...
    , k6 G8 ^( W9 T5 h0 {
    那海航就不适宜买A380了,海航看来也不适宜飞高流量的主干航线。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    50#
    发表于 2019-2-23 11:39:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-23 03:45
    % I: r+ }3 S+ G' z这也太绝对了,要是这样的话,阿联酋航空为什么还买那么多A380呢?要不是停产在即,本来还要接着买的。 ...
    / n, _7 ~* _; ?( M
    晨大,380的生产线是靠阿联酋的订单续着最后一口气;这次是阿联酋确定取消原380订单,换成了部分350部分330,导致380生产线无以为继,空客才最终决定停产的。% X! g8 E! B4 _. n3 g
    8 l) ~8 i2 \8 e1 Z4 Q! \
    阿联酋是全球最大的380用户,其380机队规模,数倍于新航,这个全球第二大用户,380真的是生不逢时,英雄迟暮了,可惜啊。
    $ O% Y- P$ |. I. ~6 v: u) Z' E. a1 c& ~2 P' G( d! \- j* ~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2019-2-23 11:46:54 | 只看该作者
    落九天 发表于 2019-2-22 21:39
    ; T+ c1 V7 ^5 e7 X: @* c" g晨大,380的生产线是靠阿联酋的订单续着最后一口气;这次是阿联酋确定取消原380订单,换成了部分350部分3 ...

    9 V* I. i( O/ g" ]( b3 ]  z9 \不是这么回事。阿联酋想继续订购的,但条件是空客保持长期生产,阿联酋不想成为最后而且唯一的接盘侠。第二是阿联酋要求空客保证足够高的二手价值,阿联酋基本上飞机一到10年就转卖,保持机队常新。但这两点空客都做不到。即使阿联酋不退订这39架,A380的生产线也最多再维持2年。这种濒死状态是谁都不想维持的。
    0 o+ c, |6 k8 G2 r  h( d( P
    7 u4 A' J: K8 R# p9 O4 j阿联酋转订A350和A330NEO是与空客协商退订的结果,这对空客和阿联酋都是最好的结果了。
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    52#
    发表于 2019-2-23 11:50:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-23 13:46; c5 N* y; C8 z9 C
    不是这么回事。阿联酋想继续订购的,但条件是空客保持长期生产,阿联酋不想成为最后而且唯一的接盘侠。第 ...
    ! Q4 v5 S# \8 t# s5 h+ U
    原来如此,谢谢晨大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    53#
    发表于 2019-2-25 15:06:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-23 09:39& N& T3 L. B9 w
    那海航就不适宜买A380了,海航看来也不适宜飞高流量的主干航线。
    7 _5 }% {% ?5 u' [) Y3 \7 j4 M
    现在那条高流量的主干航线是非380不可的?或者说是用380可以比别的机型更好的?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-2-5 08:06 , Processed in 0.055225 second(s), 16 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表