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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 $ o& @4 e* z& ]/ @/ `
    晨大真是一代奇才!!!

    " a( J$ }. j! E  A3 A- u那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ; N! G/ q4 g! V# n
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。. y% }$ c8 y2 C. b) W

    % k2 `4 F) D8 g0 s( }5 O- i' d1 J' x桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    $ k5 z# V! T  b7 J6 @: a- ~的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21   r8 V" ^) J* i* |- w# j
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
      B9 s/ ]7 x7 N5 ~

    * t6 ^% h! p8 ]5 a3 |2 P6 F夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    1 v# S1 L. \; M7 {7、Austin Mini
    5 W6 H) B' Z! {& ]8 `+ A+ k" N代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    : e) @! C0 m4 C8 `$ T美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
      y( y1 V0 U5 J8 ~
    4 I; V3 I1 B( o! B4 u7 c直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    5 ~; H0 j+ |& @2 I2 {/ A美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。8 w" b/ ?' Z  o3 v$ U
    $ g' r9 q; A) y2 _& Q
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    6 b* Y3 B' b( i5 D8 }+ h6 s; ]我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    7 f" M- o6 N" d/ E我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    5 s! L& ]6 b8 ]这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 " T2 v. y. r- p, ?8 ^
    7、Austin Mini
    $ x* Y( t% G6 N1 I9 U7 w代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    6 C* P; T+ _* f
    乔治哈里森的mini; M' @5 i' W6 y6 N

    2 Z+ ?1 z, \0 y( S 0 f! r$ o$ M! Q$ D+ l. t0 b" w

    : _4 y8 r& b5 @( P

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 5 d9 s2 L( s. R, R8 b  K
    6、解放牌
    # Q; K$ q+ n. F7 s! t6 S+ T说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    ) O3 H' F* |% h. W- j53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    " D9 a! \% p0 _# M( D6 ^# r, n53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    . I. R- j1 ?4 \  l4 Y& {+ @5 n' ^: Y
    6 E; }3 V* E8 n
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    % ]" j1 m4 X& r# Q我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    , g0 G7 j9 N+ O  l% [/ r我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 6 Q3 f  J/ G, X2 c4 u) k5 w
    ( [6 F1 }8 K& V9 n  ~+ L
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    1 N: _. N4 ?/ S( v
    ' O7 u) O5 h- }* `  `9 J

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 % T9 Y6 V1 X; r, M
    6、解放牌: r- h8 |8 p6 a$ h6 ?( k
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    ; J9 \* _8 {. n这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 ' G( b5 r9 [. O

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    : Z; B& J6 Z# |吉斯150的水箱是竖条幅的
    6 e+ ]7 V! f$ m- h* v& R$ c- J4 G
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。* Q# x/ R4 x2 c* _
    0 c8 Q0 f  w1 ]# ]6 z

    ; y8 M1 e" W/ y5 b% T, |1 l! ?: r! x. L1 l

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ' T8 ?0 O* |8 m3 S. B& U
    5、桑塔纳
    0 o) i$ e+ c' n桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    4 ^6 {9 P; R3 g0 B4 Y达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    6 小时前
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
      ~' B! D7 J2 F8 Z' p. U2 ~  u5、桑塔纳# L! ^! }$ L9 z9 u- u
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    8 v3 N4 b) T. |1 ~) |0 q上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静5 i# L" a. @, d* e
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢2 M# u; q, R1 N5 ?" n/ m+ }
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 3 J8 n% r: W: A6 }
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    1 c7 O8 w, R( J; {吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    - Y2 ?4 p% E& X3 y7 ]& @. c; _

    5 [/ `3 a* C# x4 z' V那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。, K) ^9 X+ y7 Y6 Z
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ) Q4 K, @3 a+ h( o' v  N# {/ J# t$ }
  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 6 }1 C+ P) A" R7 e6 y
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    - ]% v8 k, [( p6 N# d9 F; q
    美国那个基本是原创的。
    1 l) S1 }; I% ?- O
    - v0 i# l- U8 U6 c3 F不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。" G, P" j3 {, N5 N
    / M8 p4 R; }- m; `' d  P+ `
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。+ p6 C/ K* D& k% U% ^
    : W( B5 e4 M6 Q0 C2 G8 @- x& {
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    : i' c. H5 v: e: Z/ O那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    / T1 A8 p$ a9 p7 @; {9 m1 p2 R
    9 S- \, o0 `: J/ `4 ?& k
    别忘了那个长江750传奇哦。。。3 y9 I! v; P" S1 {
    " D2 q- [0 K2 L1 g
    5 x8 w( Y' r' U' W% B* k
    据说前身是这个
    7 n/ {! z5 M- J" E, C$ h  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
      r5 D  g! @. z3 `! y1 }
    $ s* C8 R, h6 d. f$ V说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    2 o4 w4 W: F. k- e; Z* i
    0 c, j+ p. ]& G# k- l/ G吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    9 b& E, g7 ~0 J  h- `0 @1 g" C" X$ ^5 N  F& K+ I
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    , B6 r4 l; w3 p3 _. ~# \, D6 ?' v# W+ h! Y! ~3 P6 m+ Y
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    0 {# ?0 h1 c' s# N7 y7 ~3 z
    5 P7 t+ k% k/ J  O2 T' ?9 r+ G5 H% U! K- P0 w! {' c5 E* `! X
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    6 s9 e, S- ^0 z* T+ e# r: [- T" L- H2 f/ R

    9 L( S' H$ n7 r; k1 G最早使用吉普的其实是英军" Z7 m% v& A- [7 @

    0 }4 Z# m5 Y3 P6 A
    7 H# A/ Q* J& G% E0 K+ k/ x# w架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台8 G$ D1 F% H4 a& b# m) I
    ' D: O& V/ z$ @" q1 W
    * g) V2 c9 |/ x8 s
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队& {* C3 ~' r/ w
    - Z$ m6 T: n2 v+ a; B9 _- x

    . o7 b( X! v0 N! a武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器: C7 m" |, F% J. h+ L
    . o: |2 z/ o& X
    7 q) S2 i* n& r2 v7 K. X$ D
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    1 ^6 H, V' ], K  m$ s
    ! A% R# l5 N3 [- C, V# {( a2 l5 ^* K% {: d" V: ]5 G* ?# o5 q9 J) t4 ^  A
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队5 S& q8 C/ M, t

    6 o$ ~( d. R/ g/ F. S( S8 _: h8 ]! X: C
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    ; U$ B+ h; w0 R% g  a0 ?
    % Z6 f1 g( G. ^, [# F3 A& ?& P1 D- [7 j! O; m
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    + d, v5 P0 i# K! u, k5 x0 @; k2 ?& f5 P

    3 l, J! I' Y1 W挂上履带就成了……坦克?
    # ^% w3 e5 C4 {6 ^5 T. ?1 J- h3 S( W: p$ `$ M2 \- N

    6 [- F8 X9 M& B/ W2 i# N' I( [4 D吉普用作救护车
    : X/ t3 ?' Q( }
    % O  O/ d. E* O9 @$ A2 k
    . u% {# _0 n# w- k1 P+ G朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    ! B( W/ H$ S9 D8 d# {* u) e8、Willis Jeep2 h' E- a4 p& u$ @8 z

    $ u% _: h8 V+ N6 S说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    % P: k' t6 |7 a0 v! {  R后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    1 A6 C0 v- M# y4 H0 |% p9 i  R后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    , y' ^2 b) l" x7 D! w北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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