5 A8 u( O s+ F; U
流体控制也可以用于推力转向# B+ y3 E6 e2 j$ v/ b: Y( F0 b
0 A% ?9 C7 M) V) LBAe的方法是发动机喷流的外流动转向,射流方法也可以用于发动机喷流的内流动转向控制。既可以沿切向注入高速流动,把喷流向壁面吸引(c);也可以用更加简单粗暴的沿轴向注入高压气流,把主喷流向既定的方向推转(d)。(a)为无偏转喷流,(b)为用导管偏转形成的推力转向,这是当前的主流方法,差别只是如何形成导管的偏转。 " b D% |& T A4 b& |! W5 z/ B- e! ?1 p- q, i* d1 l
气动院的射流控制方法没有更加详细的说明,可能和BAe的方向相似,肯定会有人指责:又是抄袭。/ q+ S3 b s6 w' }$ c T