|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 \ P7 A( r- r5 F
# h) v& l9 m7 w" X- \蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？, ~# o& l4 S# l
" F6 o4 d! u8 H3 Q1 Z# g![]()
6 E3 N1 P0 i0 s& j) T+ e, o3 _4 eTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！4 J% c7 N! B# w' i5 [
. h5 K' r4 e. r8 D; o
![]() 7 Y4 w1 x7 P4 p) \( A) Q1 J9 _: n2 V
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
7 P0 g, }2 N6 a3 E3 ~1 d) h" s
& N& Y& h+ ^0 v' O& ?![]()
, v: R- I/ p4 [; H: _6 }) K, I X要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
( e o7 H6 J. W' D
. s k4 f/ W% I6 E3 K S+ P![]()
+ M' T. {, a! h% O' V8 m5 s: S6 Z直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒& B# G' {! N0 r* @5 Z
# M) z; |( K4 }# g4 t4 b z, q
![]()
$ B: P$ Q% n% B( d- |4 d7 [+ _! p2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒! j- u" m6 [) ~' Q$ N! o7 R
0 g) V; u% j3 A9 e% D+ L7 U" {* M
![]() % o1 a5 d' W7 w% D
典型的北美大卡是这个样子的
4 i. u O4 T2 Y6 R4 m' R% v2 |8 j. ?7 g) d
![]()
# {2 `7 P" f! Y里面是这个样子的
3 s8 g: P2 T0 L! n
8 j# V- ?5 v3 X- \7 U1 W) A9 f![]()
- [- ~3 e C' X- A经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
! Q, F9 A2 T% ~6 U6 a9 U2 N' d) z7 O& \ ^* T6 n
![]()
5 f# W; C4 p6 i现在这样的也有，比较少/ i4 K1 S5 }; N S
) m% l, p: l/ `# a![]()
' e' \- M4 n9 q! H, `
. p8 o& o5 U$ z. G7 U' K![]()
- B. |/ n: J- c# u1 j+ r
O+ _$ o, p2 A7 k8 A! y![]() # ] q1 u; u6 e2 U
: S# f+ E& g6 f( s3 q( {% g, Q, ?![]() 5 A% k* G8 ^' O( \7 \4 O, O. h
Tesla Semi则是这个样子的+ N7 m/ p { L
3 N. h. M( D7 y, G
![]() 9 M% S# P; {! R+ B- p
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
! f% J, B6 \( R; a
, J' I9 W" A* r1 A+ W& @1 }3 D/ [![]()
! j7 X5 R4 Q% _' k9 Q$ B7 e驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏0 E. d% h' _) A* W
& J- z% {; h: v! |- e
![]() 0 }, Q* e' f+ W) G- M
8 [4 L6 f4 ~6 ?7 D5 |# o* x![]() ; v& q2 f3 p0 m- m: k( U7 r" a
换一个角度看内部
- }- S' Y4 U, O: r3 z' Z2 D Y7 O- v3 Y+ g
![]() 8 B1 A' I W0 ^0 o9 k
8 c1 \6 w" |& p0 z
![]() 0 O R& {6 G2 k+ ~( |0 E: S4 E/ w( m" G* a
! s) k6 v7 Q" k- y9 M/ r![]() / `3 s+ r& w) a' t
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
; i# R6 n' i2 l; [+ z: P. S1 r
# e' \+ w) X5 H0 N: z: H9 m, i![]() k& C% m% }. S" [ E8 H
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
: K0 |4 A3 v1 L& E7 \! U( R( m h
J* J9 W0 T7 b; Y3 v- d![]() # x+ Q5 i* _- Z
/ m% N' S. V8 Q0 S9 H![]()
( B$ g, v8 v% f! |5 M一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
2 e+ i* R: C- _" Y$ g8 L2 p# e- k' y7 x9 u7 Y: r9 {0 t
![]() 0 h D9 O# ~- v1 g* R5 G2 n
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车3 d8 S7 K5 K) U# c) y/ G
% |" b5 h* x- S1 U) ^ ?; g% G
![]() ( `. }7 C- O" H; t
! f, r2 I4 S' P |# i& \
![]()
1 w6 ^& z$ M* U/ U* Y, E+ B# r5 Q! y也是很拽的说
. u6 E9 K4 a- |6 l7 v# M
4 X6 d& h6 A6 S& Z: _7 w![]() ; m0 T' W) i; a- I1 g. `
x: |& g6 V$ p! k D) r: ~& ]
![]() * v4 {$ p Q _( Q& l2 m/ d9 w
驾驶台有两个设计5 |% k: Z) ]1 `9 R- \
: B; v7 {7 N3 e6 \
![]() # y- L/ V1 ]. ]4 R+ [
后面有住舱' B ~7 R) K7 K( }
. e# c9 E2 ]0 Y- r; i4 J" J
![]() $ A0 j- K' S# \& o
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合, r& A: W1 z9 W! s# j4 m* o9 P P8 {) H
; ]9 j3 Z I5 Z& W8 b* X! c![]() * h2 {# F M# j: G/ T+ b; R9 ^
秘密都在这儿呢5 M% D% o5 Y4 V. n* P
' D+ l0 ~0 w; A& G) V$ v2 ? i8 x卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
; S0 r; \: C7 A$ z/ Z8 K+ M" g) K) s+ U
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
买吧，才25万
