|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 3 R! {3 Z$ @; i( H Y( d
/ a m# U. A% d( Y* C
蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?
$ X$ t$ G* E! @; f& y
# p. o8 h! x. \- [# g3 b 5 Z) V. t2 W! s( \5 R$ g) ]; I
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!
9 c+ G3 X" R+ c; q2 e! o) Z2 ~; `, P3 x) L. y8 @; F
![]()
, Z, ]' M2 n9 m& X( O( K1964年的第一代Porsche 911是8.8秒: ?, V8 [8 P7 z8 {7 c- d' L+ v: g
- G, h; D9 b/ ^![]()
; O4 s' a F3 h& U4 E要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!
3 O% G2 c4 e' I3 S1 W
4 m2 h/ h5 f1 P![]()
7 o8 n8 e7 `& u直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒' j( g, n( M* ^: I- q
# p- a; r- Z1 K9 {" V1 a0 m![]()
+ R! ?$ [6 p( U' T* p2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒
& f/ w* {; i2 c" J* X+ h( h! m1 S6 k- h' D; w+ @% y5 P7 f4 a
8 E! d" ~! `7 I& M& k# E; G. b
典型的北美大卡是这个样子的
( ^6 U+ C9 K/ y2 v( N: ]* \5 y. J, c2 l) i* w* c% ~4 H$ V
. W1 K5 a+ _) e( \0 P3 O
里面是这个样子的/ X _6 G: Q+ o0 w O& M
' m/ s. L. [4 R
![]()
6 W4 [9 L; j+ L" L8 H* u0 U经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的4 n$ i9 f, \- G u$ v1 E
, N! u' ^3 A) C- X* A" v
% ~! z6 ^" ]* n9 K% ~
现在这样的也有,比较少
6 U1 I2 |1 M7 p1 i2 a8 Q5 C% M
# A2 ]: F3 Q! K! u* I: \6 z$ i![]()
. c1 g$ x: c( j1 O. S) P) t# l/ E2 u% T- S
![]()
- h) Q4 d' l# m% @. s' Y3 ^6 Y u, T3 ?: S9 A- L: [1 O
0 A* w: w5 H7 W' ^7 `$ J& `8 T$ n# \
3 ^2 p- @7 g* U! m, x 4 z0 J% U5 C: Z
Tesla Semi则是这个样子的& B' @4 k G. _! i
0 L5 T5 i/ b$ ?$ J
![]()
7 o& _3 ~5 q% m1 J& @4 G晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样- @8 ?/ B- M7 ^( `, i# q% m
$ Z: q4 X/ B5 h s![]()
: Y( X/ L2 I6 A! a9 `3 F驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏
/ j, z/ N* Q* U5 _& A1 Q! {/ V- `1 i# G# h+ c: y- l8 h( n L
6 k; `0 H) q( b7 A; Y" f1 X
8 P" ?+ {. o- C2 H7 A8 l; p$ }![]()
: ^- b- W- T; e9 B; d换一个角度看内部
7 t* ^( Q! v3 W6 `9 T4 C8 F) Y: C* b( a
![]()
$ X9 G4 |/ J7 ^, e" K
8 {. j; p1 ?2 `! ] 4 D M, o. h9 {. X7 ~- P3 [ g8 b' U
: M( V& G. Z! _ * j+ `5 m- z8 c
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的# x6 p3 b% D: Z2 \$ ^- T
$ N+ `3 g$ {4 o* i% k. w0 R% P![]()
5 h; ^% e2 O8 ]0 h能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
" c# t! B' F; B5 c/ ` f& Z* j+ s
![]()
2 }( u9 R% U4 B- m! K, }) V0 @5 Y, T% d- K+ E& n( i
" k9 M! z! w$ ~& a+ T
一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题
: u V+ H% U9 G- Q! I3 ^' Y1 \3 O) l+ g* U& F2 [
$ n, {6 s, x8 P( Q( X
不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
1 S5 X+ z' s4 v8 S+ R: ]2 h: t7 o" O }2 a- j: b" Y" G8 j
) k' D$ R ]% w# M1 y% e/ @
: Q9 f8 H* J% _5 d* _![]()
7 a9 A8 ~ B) C9 H也是很拽的说- B( W# z# o- ]. \4 [0 ? F
" Q3 b8 L- _: Q; K1 J
7 ?2 \5 B6 v2 B+ K% e1 X: [
+ j0 g7 _ m! N, w' s! x
![]()
9 u+ e( D& M" _+ s. m8 N8 k& A( C% [驾驶台有两个设计
: H I$ p) C5 q$ n/ |- h( a% U) K' b3 |
2 _$ u1 H7 t7 W4 q4 L
后面有住舱
# n$ ]6 R( |( f" N4 b8 z ~6 k( L9 b+ b
2 J9 s- H( K" f0 \
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
- c5 t5 |4 B1 z8 h- @7 B( j1 r$ b4 d
: i- U/ }1 Z4 ^+ ^1 w+ k
秘密都在这儿呢8 ^' ]9 x3 K7 g4 [
! I( ?0 S& w: U. M% f/ ^6 L卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。
% h4 i5 ~# ?2 j( r' E& W5 }( k3 S) I6 v+ Q6 I1 J
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|