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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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6 Q- V9 U" ~; `1 p8 ^' ~2 Q根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。) p g7 p1 _; q8 O) W# h4 a% `5 Z
0 k. u' N/ `! T2 q' f具体来说：3 e" m7 Q: ]: t* P9 W
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捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装
1 s5 M; v5 [7 {* ?# l4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获1 C& D8 F9 O' U+ v
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4 k, C7 D; v8 s0 K# \1 T乌克兰空军的米格-29* z5 C6 k/ y1 a. S: _3 P
45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
. k2 H. g9 U* M$ y5 l6 W. Q5 x2 g0 O2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克0 [7 M; A ~& _, |4 S
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乌克兰空军的苏-24
2 U; z/ S5 ~/ B# _2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域+ Y, W; y2 J- |
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$ {! \* I2 ?$ Y8 t% P: |: R X乌克兰空军的苏-25# C0 f1 f; p1 `5 B( a. b
5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落
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乌克兰空军的伊尔-766 h2 u! v, d3 | V9 z! s/ C
1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还0 j( X/ M2 ?2 ^! ?* \4 }$ V
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. r2 ~0 h. ~4 w1 }' ]4 a苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的( y7 a% f7 q9 D$ p" G
1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场/ C4 a: I. Z( q! [% y# D4 ^
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6 k7 E4 C: \ g3 F! w( r乌克兰空军的安-26
4 j, j" s+ R [/ d2 V1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村
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" ~$ K! x+ c5 [4 F8 n乌克兰空军的安-30/ J$ m, q/ `6 ^0 q Z( g% y1 q. ]0 `
1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落6 J% B6 ]2 w# V
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, E9 d& S" }, U" Q2 {2 y& H乌克兰的米-173 [: I. }8 Q. w6 r7 W0 U8 ~: e% o
4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功! l' ]/ M$ r0 ~9 ]' U7 N
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9 s, u1 W2 t* V) K4 q* z乌克兰的米-24
2 S6 O; R8 \$ i! _+ ]5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤
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7 S" y$ T; t4 W+ h除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。4 `5 S+ P; G/ w# K- S7 T5 H( J; j
' W, `( K+ k4 U: n' w7 N苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。
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* _1 q& ^* h% }/ O% }+ q, z乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。) G. ^0 H/ n& X' w" I# J
) w- z. z( J: B) @* L% J5 a) r内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。1 b! r5 e, n7 w6 Y R3 q
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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