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[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁，但中国才是真威胁

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-4-27 06:43:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:48 编辑 & j% c; \5 u, |0 G# ]

! I' L* P7 h) w7 S& G德国人发明了汽车，但美国才是世界上第一个汽车国家。100年来，美国形成自己的汽车文化。战后初期，美国汽车是世界的威胁。50年代德国入侵美国，60年代日本汽车入侵美国，80年代轮到韩国汽车了。
/ A1 a/ l# n. y5 m' ?
  ^. `; x! P! |0 U+ e+ b在50年代，德国汽车分两路入侵。在高端，奔驰300SL、宝马508熠熠生辉，在美国建立高端品牌形象；在低端，大众“甲壳虫”攻城略地，以价格亲民、质量上乘、性能适用著称。
1 v. ]1 Z$ h/ P5 e  ^  a: b3 x) J% ]+ J- p: Y) I

) P% A1 i. U4 M5 y' [- J; {奔驰300SL3 t) Z1 Y. n; t- U' ?" J( I& [

- f1 x' \4 w1 Z3 F. U( @& @$ c4 J' Q
宝马5084 L: j( x7 l& y) p# ~# x

8 w0 @/ Q7 _8 x, E+ l3 B
7 |) s' C! N, E, U' i# B大众“甲壳虫”4 J! s9 \. H; `

5 p1 d# M; ~2 }. c9 j4 C这也是美国制造如日中天的时候，美国汽车不在乎。美国汽车甚至和可口可乐一起，还引领潮流。' i6 |. O; `4 ?# j& Y. @7 A

( i0 @- r$ D9 w5 B$ i+ V9 @; f& J$ i) {( y$ m9 q2 z( @" r
凯迪拉克以宽大的车体和夸张的鱼尾巴招摇过市) w8 k. e" o( ]! z+ F/ d
! Y, y( Z/ t  s- T2 a& ~
  {2 f4 [1 D. f( g
福特“雷鸟”更是一点部怵奔驰、宝马
9 x5 {  Y4 p6 ?) k& w# n( B% |
  B6 i! F/ o1 m# X% d1 [% F+ z0 h( B% _% t( t
克莱斯勒Imperial还成为老红旗的范本8 y; U) t9 W! z, V  X4 l. z
. R' L! N" b2 C% k+ }! U
在60年代，日本汽车登陆了，以价格低廉、质量可靠、小巧省油著称，但怎么看怎么小家子气。/ G5 y8 w, I. T" ]% E
* q5 G. i/ k$ j9 _# i# p
, G# E, G* |( L
丰田Corolla& ~% k( y$ Q: O: P! j3 j: c
- A( K0 F0 V1 n# X8 Q9 @
2 b) P  f0 H1 D5 y& d1 k
Datsun 240Z
: x) J, v( T8 j% D9 e8 M4 Z: i1 D1 F; ^  M. ~/ Y. t! v+ e8 B
美国汽车还是不大担心，马力大，舒适，岂是小家子气铁皮盒子的日本车能比。  i0 x# C" z& \) ^8 G2 ~  }

# E* o  b7 p; r& y% N: L
7 h2 W9 ^, H: e' p3 [- J2 e  J福特“野马”，看看这肌肉
. q. N: M/ I. Q: ~# Q
# I# Z% X) L& a6 X$ q" K% |
/ b" V! S7 b9 @凯迪拉克Fleetwood，这才是豪华车，老蒋都弄了俩
  Y9 D! n. Y# K7 [; m$ h4 Z! x
1 H6 ~8 Y3 _6 ?, F' }" s9 {% j) C) R4 O
还有这独门绝技，两三个孩子在后面玩耍没问题，那时对安全带、安全椅不讲究* J1 W$ ?  F- J  y

4 g% X9 k, |- z0 Y: H$ W+ b在80年代，韩国汽车也来了，价格更加低廉，款式高仿欧洲，质量问题是后来才发现的。
/ l: O9 t6 X# }# ?7 P# a% c# V+ v( l0 ]% }+ j

$ \+ w! L' }# V5 Q现代Pony看着和大众高尔夫没什么差别嘛7 Q( V$ ]" E, k, S+ \1 S* ~
/ l$ p9 p& o+ u8 R
美国汽车开始担心了。不是担心韩国车，而是担心那么多外来户加起来，把美国大三的蛋糕吃掉不少。这也是美国汽车试图反击的年代，还记得亚科卡吗？4 W; M4 r( t" o+ m' C6 ~
- {$ c; a. D7 ]' v$ N
% P$ A/ \0 e7 C2 y  Q1 t( t3 I
道奇Aries一型多款，最终把消费者惹毛了，哪能这么换汤不换药！5 f( T. ~5 J  v9 C6 m* u
& ]" u# k! \0 y3 Y% O
/ B, N) U' q- a/ _+ z
但minivan是个好主意，Dodge Caravan救了克莱斯勒的命
) s1 b+ M3 U; b6 A5 W. M1 P1 u! m1 ?0 b" O) X) ?5 Z

1 [: m& n: X  B- I+ k6 ]" L: r吉普切肉机出得早了一点，否则是SUV时代的弄潮儿$ P" o, j6 G3 i- G/ ~1 b; O

; u: _1 z, N$ ]! E3 ^6 G1 b/ ~9 [# C, ?7 Y0 j
福特Taurus代表“美国汽车回来了”5 w2 v4 Q& _8 I; U7 ^) @" Y

0 M- I" n( n& h  Z) r$ M
7 y* M# p, p5 o( `$ A福特Explorer开创了SUV时代
8 H' B& r1 j4 R* u$ r
( N& K# i7 H8 n1 C/ X
. n( X. N6 q' F5 E6 T福特F150更是至今香火不绝
1 l# H8 m+ y" g" L8 |6 l
: D: p9 [) V3 q9 B怎么都是福特？没错，80末、90初福特是最潮的美国品牌，福特至今还在吃红利。
( y  U% A& j* W& Y+ g% f
6 a6 V" I7 y2 p9 |: m接下来30年是美国汽车、德国汽车、日本汽车、韩国汽车和平共处的年代。轿车市场逐步被日韩徳占领，SUV和皮卡市场则是美国的天下。美国汽车拼不过质量和成本控制，就错位竞争，用大身架取胜，美国SUV比欧洲、日本要大一号，美国皮卡世界无双。
; t( A$ p3 `5 \! r  T
% G, G/ _# Z1 }9 [9 n( Z2 w  r: r进入21世纪20年代，特斯拉作为黑马，已经站稳脚跟，直到中国电车异军突起，基本上独霸电车江山。( z2 R$ B; o( q

- u& ?$ o; h% y4 y, R% M6 S& D% ?4 W% T) i8 u: S
特斯拉的各型电车
% f4 ]( F- e) s5 J. Z
. S/ u8 r" C# ~+ o8 h4 j但是，中国电车来了。, L9 N) ?& ~1 k& J; t

  x3 |- S0 u7 A- [$ T有人以中国电车还没有形成独特的设计语言为理由，认为中国电车还不大行。实际上，对于主流汽车而言，设计语言是“先结婚后恋爱”的。日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”，说得没错，因为他们自信不足，重点也在机械可靠性和道路性能。如今，美国汽车抄袭日韩设计语言了。' b% M) s2 n& S) t7 d$ I6 _

, ]8 {3 i/ v! ~  g/ f但中国电车一旦杀进美国市场，就是美国汽车的灭顶之灾，这一次，德国、日本、韩国的经验不管用了。1 w5 w! Q, W* u$ x9 K+ r% e5 Y

- a4 b% }" _, b0 r中国油车乏善可陈，敢杀入美国市场的话，除了拼价格，没有任何优势。但中国电车不一样。不仅价格直接谋杀特斯拉，其他美国“杂牌”直接剥夺竞争资格，还因为电车的特性逼得大三没有生路。* S2 a1 \. F. n3 e% i/ B; c/ T$ R
# P# y6 t) I! T9 L$ U
美国大三现在靠SUV和皮卡，轿车市场已经投降了。电车因为扭力大，天然适合SUV和皮卡市场。还因为电池底盘特别宽大，国内现在一众电车都有停车场宽度问题，理论上合规，实际上紧贴极限，动不动就蹭，包括进出停车位。比亚迪汉的车内空间绝对比得上奔驰E级，感觉更宽。美国人喜欢车内宽大？中国电车来了，保证够宽大。美国人喜欢0-60加速但对过弯不在乎，中国电车来了，0-60谋杀保时捷，过弯嘛，那就马马虎虎了。
6 {; R4 A% B' s( l
& ]0 F0 u8 W# T( ~  F* v7 C% X: |电池底盘也实际上回到body on frame的构造，使得轿车、SUV、皮卡容易共享平台。也就是说，中国电车天然适合美国汽车文化，对内燃机SUV和皮卡是降维屠杀。
2 E" \8 e. s1 c% r, k" S8 y9 b+ y
3 @1 [+ ^+ k+ c- w! X( t2 ~5 k1 ^" E' |很多美国家庭是独立屋，公寓停车场的插电条件也比中国好。电网是一个问题，但困难不是不可克服的。美国要是不扎紧篱笆，被中国电车站稳脚跟的话，那美国大三真是没有生路了。

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huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-27 08:39:39 | 只看该作者
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧，其实电车的里程焦虑更厉害，
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    semtex
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    板凳
    发表于 2024-4-27 09:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 09:11 编辑
    - V8 z- j8 W% t9 D. m$ J5 Y* r! U$ z; M7 p) c
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
      H4 e+ f3 c. g/ @0 ^: S. a+ M! |2 r
    一个是中国车的成本低，比如至少低50%。还有就是迭代快。电车搞成手机了。两年换一茬。. [0 _& _2 s9 v3 p

    , `2 u2 Q$ L3 M8 h6 n现在中国车出口世界第一了。大家都在谈论电车。其实出口的大头还是油车。
    # x7 e1 D. `+ H5 F# q4 v

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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2024-4-27 09:23:18 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 19:04
    9 `. C. E6 W% Z0 x" H* n$ I" }! N这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    + z$ D2 h  V0 a0 r" S3 ?
    ) Z2 I+ @+ E% Z* @2 V* W一个是中国车的成本低，比如至少低50%。还有就是迭代快 ...
    9 A  T6 r0 ]$ I1 \
    换茬快其实是日本汽车开始的，四年一换代。美国、德国都是六年甚至八年。现在中国两年一换，甚至一年就换，这种卷法谁吃得消
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    水风
  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01

    • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神
    5#
    发表于 2024-4-27 09:38:37 | 只看该作者
    中国的供应链起来以后，我就一直在等这一天。因为汽车工业，拼的就是成本，成本最大头的就是供应链。没看到稀烂的现代在美国卖的那个火阿。中国不能碾压，纯粹是时候不到。现在时候已经到了，山姆赶紧要洗地，把绿色环保这个牌位换下来。9 }6 d1 {1 E" H7 E# H
    ) Z5 S( S% P- M  I
    但貌似人权，皿煮，柿油，都不太好用了。经济也不行，这可咋办你？
    5 A" Q+ U7 O* g
    : R. L# ~6 s5 J! _8 q以前媒体一手遮天，网络发展以来，第一个遭殃的就是宣传的软实力。所以，现在只能回归传统，解决不了问题，就解决掉提出问题的人。嗯，一场经济危机，比什么都能吸引注意力。所以，及地皮就只能大跌了。。。

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    小书童
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-29 00:54

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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2024-4-27 09:56:13 | 只看该作者
    据说人民的三菱油车已经换了个德国皮登陆墨西哥了?  J4 A/ h9 }. G/ Z3 ?

    ( T4 A1 O7 d. G1 E我就等着啥时候杀到加拿大，弄一台过过瘾～
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    semtex
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    7#
    发表于 2024-4-27 10:21:12 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 10:34 编辑
    : Z  j' J* v: f, }1 k, x* j2 z% j. v
    不仅是汽车，我想不出哪个大一点的产业，能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    * q4 D2 q4 a5 D# x- V2 c) b3 R% F6 x0 D5 X; e/ \4 ]* q8 M

    + ?( U% S. P; y0 R8 H这次是西方世界整体的危机。这个不是竞争了，类似清场。我总结原因，本来中国自己的力量也到火候了。疫情，美国的脱钩，通胀，这些算是催化剂，结果就是中国的制造力发生了飞跃。* n. h" p9 J: w; F$ @! d

    8 F- y0 P1 B) o# m  G
    & w# C( h, I+ }9 C8 d' N司机不如写写，美元兑RMB等于三的时候，世界是什么样子。说三是因为我觉着这个比率，中国的进出口才能平衡。

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    老票
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 884 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2024-4-27 10:52:36 | 只看该作者
    huma 发表于 2024-4-27 08:393 C- W' \2 ?# m+ V6 z
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧，其实电车的里程焦虑更厉害，
    * u9 }# `- r" X; f
    增程式电车就不存在里程焦虑咯~      
    1 L: `' I9 M; A% p# v2 ^7 [" z& N! k# F' b! Y8 {; x% T

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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:15:38 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:18 编辑 - C' w+ s% c' N, E7 i
    semtex 发表于 2024-4-26 20:21- H) d' ?6 z; _  w4 a9 [( Y
    不仅是汽车，我想不出哪个大一点的产业，能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。

    1 @8 B0 X. J- ^8 g5 H0 ?/ I
    " ?+ s' j' l- {5 G5 s现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品，再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头，刚爬过马太效应的瓶颈，大爆发还在后头。& u5 I! O' H: r6 s/ V: K

    $ t( f2 n" S0 S% P7 ], y) f- x* I要比照的话，现在的中国相对于欧美大概相当于20-30年代的美国相对于欧洲？
    . v4 |; c, ?& P' \5 ~; n6 D) _* _: p/ ^$ S# q: i% {8 m# p
    到美刀对人民币直邮3:1的时候，我的小钱钱就值钱啦，退休金无忧了。
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    大哈瑞

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    10#
    发表于 2024-4-27 11:15:56 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 21:21( I' Q0 B& U7 L) B7 {; V. m# m
    不仅是汽车，我想不出哪个大一点的产业，能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。

    * c* J! V5 [! k9 `8 c5 {" K“清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际，但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势，那种洪水猛兽、摧枯拉朽，顺我者亡，逆我者也亡的架势。这真的叫有些人不寒而栗。这种白菜玩法有解吗？
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    晨枫

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    11#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:26:33 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2024-4-26 21:150 Y) W$ k& m4 v2 t
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际，但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势，那种洪 ...

    * s$ v" S- p: B7 \! K& B5 I. ?有解，但这个解谁都不喜欢：像中国人一样卷，甚至更卷。* c, k4 ~) A! S, [
      @% f1 u7 @+ {6 R/ m6 E" M
    韩国其实就这样，但体量太小，卷不过。美国人要像韩国人一样卷的话，有戏。但不可能。
    % z3 ?+ u- h* v5 y' F% k  H; v
    - r$ @/ x4 b/ N) }! y* D: ]- T; \! @在美国崛起的年代，第一代移民是主力，顶多第二代。这些人本来就主动、进取、饥饿感强，在新的无拘束环境下大放异彩。, N% z1 b! U9 h* t) |' ?+ k

    9 O2 \6 j6 X0 X现在几代人下来了，该懒的懒，该躺的躺，“主流美国人”已经没有那种饥饿感了，靠新移民还在撑着。  o7 X/ ^; T8 G
    1 l- Q6 y- f0 k5 t4 U+ D
    其实，这和以军一样。第一代那真是死敌余生、我不下地狱谁下地狱的气概，也因此大胆、果断、亡命。现在的以军已经没有那种气概了，加沙打得那叫不明不白。

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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    12#
    发表于 2024-4-27 11:41:26 | 只看该作者

    : q4 P/ ?9 i" _" `0 d( a; f只有切肉机一款还耐看，其余都不好看了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:35

    • 签到天数: 2192 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2024-4-27 12:36:23 | 只看该作者
    车模也不一样
    6 E. K" Y! R% R0 v+ w

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    唐家山
    油墨: 5
      发表于 2024-5-1 08:50
    mezhan
    油菜: 5
      发表于 2024-4-28 04:01
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:35

    • 签到天数: 2192 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2024-4-27 12:56:05 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-27 09:04
    2 W) M( D: j$ J这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    3 `& ^4 O! s: E9 S$ x0 e4 \8 L9 d8 }: ?( ]* p
    一个是中国车的成本低，比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    . W) e, \5 g/ e  K: x. q国内销售也就4月前两周（4.1~14）新能源刚刚超过油车（这个都能卷，以前按月发布，现在按周）, ?2 ]! v  V  l& }
    19年末国家规划也才要求2025年新能源销售占比到25%，https://www.sohu.com/a/358118705_115035& P( O5 B- ^" c5 m5 t0 p0 L
    海南激进点喊出2030年停售油车，大家都觉得是痴人说梦
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2024-4-27 13:09:21 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-26 22:36
    ( d, v+ Q& B4 I5 F3 z# o' q/ b1 e& n车模也不一样

    + W0 B6 ~2 U) M( n5 q# g去年上海车展还好多车模呢
    回复 支持 反对

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    太阁狗
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56

    • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍
    16#
    发表于 2024-4-27 18:04:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-27 11:41
    : B( G, s$ N6 k% e6 y/ x' A只有切肉机一款还耐看，其余都不好看了。

    8 t2 y; F& m$ F5 _9 @& Q9 T+ l大切诺基？
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2024-4-27 22:57:56 | 只看该作者
    太阁狗 发表于 2024-4-27 18:04/ o& v. y: r! N% E" l7 ]
    大切诺基？

    / V" b/ ?- y9 Y) s# H晨大原文里就是切肉机
    9 I$ i* p5 n; @) k
    ) F9 ]8 _# ^4 Y2 i& F' g
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 05:44

    • 签到天数: 2784 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2024-4-28 02:23:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:15) H$ d$ h: V" a3 n. `" _
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品，再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头，刚爬 ...
    & O' e  q4 S5 A! _1 G
    小心让大家拿税务局看见，发现你还有人民币小金库
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 05:44

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    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2024-4-28 02:26:40 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-27 12:56
    7 Q( L/ C) b8 C国内销售也就4月前两周（4.1~14）新能源刚刚超过油车（这个都能卷，以前按月发布，现在按周）8 z; a3 d5 E1 g2 p! A
    19年末国家 ...
    * [# X; Z* i: u& q- [1 ^# P2 q
    3年内实现新能源销量超油车没什么问题，甚至2年内，现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向，油车，以后不止买的不想买，连卖的都不想卖了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2024-4-28 02:29:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-27 12:23" C- Y  i3 j9 f
    小心让大家拿税务局看见，发现你还有人民币小金库

    / C6 I/ v/ p. N( u* o
    , q) B6 b" m- e% V2 Z) ], G( X嘘，保密！
    ; S1 f! g' W. C( i
    1 L; x9 k+ Y. q; g不过发现也没事，几个零花钱啦。收不到税的。
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