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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。
/ B7 N. ^' K3 y/ K) Z( I
! X7 l; i, r5 W2 `0 L中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!
7 A3 u+ m2 N% W* Z
/ Z7 k' e6 W/ [- BA380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。
  J# @5 V' \$ q2 r' l. I: b1 A! ?2 D' S" _+ J! V
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。- A( q: |% ?, U: l& J: h3 }2 D
5 L+ A$ F8 n  h3 ]* t6 R8 k, \
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?
+ B9 u; c3 u5 G3 z: ^. R
. [& p% m5 Q1 q0 E关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。$ I. S3 h$ {/ Q* S0 |/ V

0 _8 N; E- T) h这有戏吗?2 z- H* g1 l0 x+ e

0 r' |$ B9 I. s, n# b- C2 y% r( I9 R+ U
A380给人大白鲸的印象
: i4 ^# g! c# o/ `* a9 C1 @) j; J3 o) v0 _8 e6 p" ]
3 e. h5 W% ~3 U* ]' ^9 k
这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了
4 f, r! _& x; ?1 `+ ]6 ^
# u. L# V/ P# P3 ^% v2 x; x' g# b0 N
/ z3 _7 s( `! [1 E; {2 E' ]绝大多数A380都是素颜; c- }- z( y* j$ N  [& z) }
' A# u2 z! B! m; B) M5 d5 F+ v# {( t

  b5 O' O, ~# G; G但全日空的A380给涂成海龟
9 d& n# u- Q% f( A! T6 ~) a/ b* Y$ W& i/ x  ]" p1 P) w& p7 F1 J
5 E$ h, C+ l2 t/ a% F# Z
哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
  J$ L9 Z6 U9 U' m! u3 N. u
* g, }) k+ R0 c- O  @1 \/ Y! o3 U" Q8 E. ]# \8 t
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    5 L  n8 c6 i* b' ^" E4 n6 x! [6 o# }* Q7 l1 z
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑 # E- j: n) V, U" z- T

    8 h: E' D' i/ T, d. Q, D3 |+ G或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:566 b0 `) o5 `: ?% h4 x
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    2 l4 |# f$ D# \: G+ t
    南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56+ t8 A& R, w: ]5 D& [; `
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    . S, C& W$ N' x* G, a& Y' Y( y  _: q* e. M
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    1 b% l0 j% k: G7 F1 O全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:495 J# `/ ]& N  Q/ C
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
    # e/ ?' T% i2 l% R7 W" T, A7 x
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22& R1 q' `7 `) s; I4 z4 a
    买了,有可能又是一个冤大头

    # Y8 E, s! R$ @- m. j当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27
    . ^$ D6 j! [2 \2 C% K6 _不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    : u" O! E# m% ~8 g那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    12 小时前
  • 签到天数: 3203 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    ( z1 k" n; x% p6 k1 i" Q0 E可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    3 _9 Y8 n$ T2 P南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13% B& N* h# K# _4 C, {9 o. T/ R2 ^
    问题是,欧洲人不会贱价卖的

    : S3 N( d( B1 o, W( B0 O: x5 w( M7 H那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    : e: A$ v! e& x# {7 k$ F$ S' f不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    , b+ @# i- K3 `7 G/ F: K; P6 ?' h0 P! I
    有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    " R, _9 ]4 [1 B+ W% c0 p# H全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...
    1 b! n! Q$ K6 t
    不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 06:54
  • 签到天数: 3210 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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