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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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2 e& m. G/ y I具体来说:' b. o$ K" h* R
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S. n1 D- g4 E9 D捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
& h& y+ Y! \9 s7 s2 l; |* p4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获1 \* c3 ~5 N/ r* [$ E
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乌克兰空军的米格-29: y5 y) `4 M+ m% z$ z+ |; W$ @
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
E" L* t6 N/ s" v2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克/ Z: A s4 W/ C' G" Y, c. v
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乌克兰空军的苏-24: r& a4 D( O) A$ X# s1 p9 Q
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域2 S. h3 R. S# R; @4 q
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& D- y6 |' B. N1 a乌克兰空军的苏-25
. m3 T- \+ z0 ] s' I5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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乌克兰空军的伊尔-76# U! R8 u; Q; C, g( y. F3 y: b! z
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还5 F4 F3 `6 |5 V8 U4 H
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) }7 A \4 P1 }, k, `8 F! N苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
$ l. J) t" j6 B3 F, u1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场" a# }3 u8 w- |- q/ M
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$ U2 Y; d+ t/ F( X! n H1 Z乌克兰空军的安-26! V# e( ]7 U5 j( x& P2 x
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村1 X6 D1 ^. X9 \" o4 { [
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乌克兰空军的安-30
- K0 _$ D% Q+ P3 X( r) a1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落, I1 o5 Z& x8 w0 J3 I! c/ L
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乌克兰的米-17
9 S' h7 i5 L* Y% P e! d4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
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3 u7 M F; u( L3 ]$ d5 D乌克兰的米-24+ n% ^, a9 n" z" h- U
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤" q4 h/ L. X6 j
: |7 d/ f# O9 @! u% j除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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# K1 u2 P: @ H8 |" ^7 W苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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# t3 x7 k; J6 m3 ~乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。# \" d# b. f8 C8 i
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。& _, w' g- e, ]
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