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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 # f( D' {: ^1 r& J T; D
# z" X" y% j \1 \1 B5 t* H根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装5 l! f, ~+ Q$ e6 [' a3 Q( {
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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. ^* k" K5 K! h6 l4 p: a* |8 T0 A % _$ W0 _( W6 A! U9 m& _% W
乌克兰空军的米格-29( {3 h! z" E" F U$ y; p, a
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
* t; P. m' T2 W& m/ l2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克! q( p1 |2 Y7 q" X1 @7 ^
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0 ~2 T3 F9 ]' L3 P7 l乌克兰空军的苏-245 {% o, D2 ~" z' ?3 l# W) R
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域$ U, _% y q0 k* U, q2 w! f1 {
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# T% b7 P S7 z7 e+ o乌克兰空军的苏-25. G6 d/ s. L% B: N
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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+ E6 T" m3 i& M乌克兰空军的伊尔-76
7 c) |+ `! t O/ U+ {) l1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
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0 {. u: Z" W; o) d" b苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的/ d& U5 D A: q: I1 K5 R! h
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场5 U0 W$ F% `! N$ k% w: c6 [4 I
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乌克兰空军的安-26
' G& n) K1 i! |1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村1 ?: ?4 d6 N# d/ d6 i
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乌克兰空军的安-303 q* W" ]5 k$ n9 Y) X; E) ~
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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5 d4 W9 [* w8 p2 S" k5 P a {9 Y乌克兰的米-17" u: l; O3 p2 Q& G D
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功" x/ F; j9 D5 d, f( E1 i. E
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0 Z" Q+ u4 b6 D% r; f4 r' j9 W乌克兰的米-24! B8 ^, t( S9 o' J9 a& ^
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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7 _* f$ T4 ^# d% S0 y# `除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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1 U% t3 S! r4 s苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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, N# k0 E; T8 l: |! L. Z$ m0 U内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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