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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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( Z6 b+ s. {5 E* \根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。
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具体来说：
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捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装8 z4 n" ]# x" C3 j7 D4 ?
4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获7 k7 h1 \0 f1 o6 n% Q8 T9 b
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! _6 {. G: P' L q/ m/ x0 E乌克兰空军的米格-29$ E! h$ F9 g2 k1 x! P5 H
45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰; B' U2 p) l# l/ @# [
2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克! z9 s, a( Y3 a
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6 u; F4 [9 w( P. Y1 Q, V乌克兰空军的苏-244 C- r+ A% g. d) E" p Y2 h
2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域
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乌克兰空军的苏-25
. R: h- E6 k n2 C/ o7 c5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落) \2 S& k2 W6 a& w( a5 m
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: w+ T# @3 W, X7 }/ n+ U j乌克兰空军的伊尔-766 S5 `: l8 Z+ g! g$ a6 [$ C
1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还7 l. K) j3 u6 T$ F$ I
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苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的7 P3 P F& v2 Z0 Z2 A
1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场
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; L) b5 z4 f9 U$ T乌克兰空军的安-26: O) P5 W' d$ k$ {5 b
1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村3 C1 h* [# }0 Q: z
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, h- F" J( w1 h+ M! e+ z) k乌克兰空军的安-30* j' o4 Z/ N2 P$ T* S
1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落2 [8 h( J! B; V6 M! x4 j7 @
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乌克兰的米-17
7 Q- d' S: u/ ?) L4 ^* c, F8 D) f4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功3 l) v. T) T% O: a- U) p
) N9 F _- f7 a; x2 Q4 P2 O![]() ' N+ R5 k U, w5 l4 A" x4 d6 \
乌克兰的米-24
9 X& i/ C7 [4 k" b; r5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤6 }! d2 |% h( N( U6 X' [0 Z/ K
- m6 B; u# c2 J8 v% Y: o( @3 K' {除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。. B! z* _" G+ e8 ]3 N
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苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。3 R1 o& {6 R1 ^. }
+ L/ i: d! B$ Q5 j乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。
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" k7 O7 k1 s. z内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。7 ?5 k/ d" x1 F: S: O4 a
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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