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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 / u2 \5 w8 G% z4 b) J" Y3 \
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:( H; w. S( _0 `
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, s' N! k, O3 E r4 h L9 e+ b% }: Q/ ]捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装9 t( T- k4 r4 R1 @$ R; ~
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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* J: e: g+ U1 V" f0 D2 L3 l4 e乌克兰空军的米格-29: U7 W" r1 U7 b' N( H- C- s
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰3 ^. Y& B3 D x" q- z
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克: M' L$ e$ f3 L+ x# ?+ {6 i
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乌克兰空军的苏-244 z& z# @" X$ z
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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' {! ?' a" n/ a乌克兰空军的苏-25
8 X3 T$ \% |- h5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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/ Z( P5 k. O! r2 R2 @! @7 R乌克兰空军的伊尔-76
! A" x% u. |; x# P1 r# \4 g4 V4 e1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还 S; ?; s- [. m' M! }
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, {4 A) z/ f1 {苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
5 g! h- {5 i/ U8 {1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场7 |. H+ O2 L( e/ U
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乌克兰空军的安-26
; p; }7 _9 U& |0 m( D1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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+ c7 F' u6 A3 w9 g乌克兰空军的安-30' P5 R( A) l% p1 C
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落. }: d+ D/ D) D6 l8 z
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2 }1 j4 H) ?: C) d乌克兰的米-17
: y; x( X" v6 ^+ f# h' A4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功; v- ?, u; R6 {' @, }5 a
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乌克兰的米-24! H6 p( B% W) w5 ?
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤& ^/ B+ u, P- e/ D
: j# w$ \) r% w' Y/ D5 `2 C: ^0 H+ E除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。% A( f- @" o- T+ }& b
1 f$ O3 h7 p: V& k! L2 y苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。% f4 e8 x) }! Z( j1 _" k
7 p+ ~# z% R1 n! @$ c乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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' C! Q/ {$ c/ `4 s内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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