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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。/ V) i$ a$ r' Y3 B3 X4 S
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具体来说:4 x) m, ^' P5 ]4 T4 {0 N' g
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) r4 O' ^! O% B# a5 G捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装8 ~& ^* w& a3 z" N! m0 N) l
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获) z& f- W' N% Y8 J0 R% ^6 L! f! O
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$ E0 V3 w) ]7 J z9 f( X" O乌克兰空军的米格-29" _1 e' `: Z( H# F0 m& ~4 _
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰1 b6 @+ P# H4 L1 q5 t, H: ]1 }
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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1 S: ?/ l+ {) L乌克兰空军的苏-241 Q6 E$ D/ l# o M) Z# y
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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乌克兰空军的苏-25
# N* a# l1 Z0 `3 k% {- {7 l( ~5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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, S8 u; _! { Y+ G3 R7 `. |乌克兰空军的伊尔-76
U! V9 `1 |6 i1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还; k# h. T/ }& P/ \* ] U" `
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
' }3 y" ~, g8 {) x1 R1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场# A3 F( m s/ |3 H. f; u) V
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6 @- x1 Q7 m' ?" Y. K) J5 X乌克兰空军的安-26
. D2 c; m# R. y7 t+ Q7 A# J7 T; m1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村! [1 X3 G/ p* i
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乌克兰空军的安-30
" t( b7 m- X; F+ ?/ m; X1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落* U. g" P$ F4 {
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乌克兰的米-17
0 E- A# v% H$ l' F: u( T8 a0 P5 Q4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功- q8 F- ?; } H& W$ G! B1 e
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: L# }9 X+ A3 T% R乌克兰的米-24
2 p8 b+ f) Z+ L& i) j' {* x5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤- a ~# I u0 `& i
3 W. f# \& c4 s: L, D除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。# }0 N9 o+ ~! c4 P
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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* \, e U3 ^ ]3 ^7 W内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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