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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。  U7 @" u; K, n+ s* S$ S' C% I

' v6 o; X" \' ]# B2 R) A; W中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！
9 B6 S7 ^" V* y" D4 n7 j+ J' g- d  N) X1 w/ w% T
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。, @: I* o, g6 b' J+ G- S9 `

1 V  F, X0 j9 T6 E/ r& L& C$ K2 C不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。
$ P! E2 g( L8 y$ d9 n3 k8 e- C* O1 s' J4 I* `5 O6 m
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？. f4 w2 e, [5 Q! ]  j' W/ x
: @! D! [4 w" \! E
关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。
1 u( @4 W( P& Y3 Z6 w! E8 [2 e/ k  M) s4 V2 a
这有戏吗？# f" P  G3 u" O4 m1 l- I$ }
  D/ \* Y* e3 B( Q1 H. ^1 t" }" d
# R0 w+ ^3 x- `9 \
A380给人大白鲸的印象
+ \0 o5 Y, [$ P( e. r4 q; w& q
. B+ M) P  |7 R& b. T! W' a3 v; g6 D2 ]; k7 U2 {+ N" K
这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了
! E4 \( u* p# l/ j" N  O: ?( p1 Q2 b" H. ]+ R

7 D, s9 ?0 G6 G2 W  A绝大多数A380都是素颜/ _' A4 o( t! S4 m) c8 w8 m# Z1 `
' g% Y* d1 o. n# Q2 H' c3 y1 s9 J

5 w& P* s* c: k; b8 e: E! C5 A但全日空的A380给涂成海龟
# [8 k% N3 D) z5 D, J" d8 V- Y6 S/ i$ Z- U

( V4 S' S: a  v- M7 U) J* C哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了: E- P6 G. c" j- t5 `9 Z1 F1 c9 t

: G! T# Y! F! M6 {/ i0 {+ z4 }7 p
  e" Y* D# |0 T) {* A( W+ Y* q, w% e那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。3 |# R0 k+ [- B. x* ~
    0 m& j" B3 b, H, n- O
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
    下一页
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57

    • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57

    • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    & f7 F0 [7 {4 B* k# D3 F. `
    : T8 g2 o* O- r) r* Z或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:562 Z- [- \* m; e4 m) L
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    ( r7 J4 @+ V$ l) C
    南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:564 U$ x; S1 K% @" S  F0 i
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    $ q* C; I/ P# ]0 V* a- a  j. A: \( |! {4 c% v( }: q
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    & j1 D0 B, q/ }. I" z$ O3 n4 J全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:497 G  s; m6 j0 C* ~0 L
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
    7 b, _9 T1 D9 n5 f( T' r4 _
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:220 {) K, P, Y, `1 F
    买了，有可能又是一个冤大头

    ) B+ i: ~( j2 z2 P& J当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27
    . S  U7 R: J! ?+ v3 E不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    . [9 }) Z) A3 T: Q  \& O0 o' P
    那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    奋斗
    20 小时前

    • 签到天数: 2943 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    ! e# n3 v4 t2 H" o% O7 h可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    7 S9 T5 Z6 ~$ _/ n& P& f+ l
    南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:131 D% \/ t4 F0 U- b5 X& B; a
    问题是,欧洲人不会贱价卖的

    ! W1 C5 E2 }2 q5 C/ g那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    ! e# l) Z% p+ G( S; \* n( \+ c不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    0 d' _6 U. [3 b) R3 F- z0 Y' S有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    0 n* {8 P# m- {  h7 _9 C全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...
    % U( S3 i; V$ I4 s5 h
    不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    无聊
    21 小时前

    • 签到天数: 2930 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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