杜鲁门号相撞之谜

晨枫

  z+ [: L# m; }; u% A2月12日接近午夜的时候，美国航母“杜鲁门”号与巴拿马注册的Besiktas-M号货船在埃及塞得港外相撞。美国海军第六舰队发布消息：“杜鲁门”号没有进水，无人受伤，反应堆无碍。Besitkas-M号船体受损，但在自身动力下继续航行。

“杜鲁门”号是在进入苏伊士运河、准备前往红海，Besiktas-M是刚从红海端过来，准备进入地中海。换句话说，两船在大方向上接近迎头相撞，最后状态不明，有可能都在转向避让中，未必是头顶头状态。但这里水域狭窄，也没有多少可以转向避让的地方。这需要更多信息才能核实。



& q9 x9 \8 b- b. r0 O“杜鲁门”号2月6日相撞前在希腊Souda Bay靠泊时的状态

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Besiktas-M在岁月晴好时的状态
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航母通常有护航舰艇保护，一般船只想撞上去都不容易。但在苏伊士运河入口处，所有船只排成单列纵队，鱼贯而入，里面出来的船也是一样。这样看来，有不小可能是迎头相撞。
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" p3 m7 M6 s2 w' ^; k航母不仅吨位大，而且异常坚固。迎头相撞离反应堆好远，那当然是没事了。货船的发动机也在靠船尾的地方，迎头相撞肯定破相，说不定还有船首一两个水密舱进水，但只要损管控制好，继续浮起和航行还是没有问题的。这或许就是Besiktas-M现在的状态。

“杜鲁门”号是“尼米兹”级的第八艘，老熟人了，不用多说。Besiktas-M是3万吨的散货船，这是日本长崎附近西海的大岛造船厂在2003年建造的，船东是日本东京的NYK航运公司，在巴拿马注册，由新加坡的联合海运运作。挺好，否则“中国阴谋论”又要满天飞了。

苏伊士运河是事故多发地段，航船都会多加小心，但“杜鲁门”号和Besiktas-M号上的人肯定还不够小心，否则撞不起来。
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责任问题在其次，关心的是“杜鲁门”号的状态。
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! T4 Q0 p# a4 z! t+ ?3 j估计水密没问题。在运河进出口，大家都慢，这么撞一下顶多就是个回国修理的问题，在战时可能都直接接着带伤打仗了。
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但现在不是和平时期嘛，回国修理是肯定的。即使不影响运作，这个样子在大洋上丢人现眼，美国也丢不起这个人。这是计划外进坞，什么时候出坞就不知道了，全要看撞的部位和严重程度。修个船头问题不大，但要是要飞行甲板也修，问题就大了。2005年1月“旧金山”号核潜艇在关岛附近海底撞山后，用了4年才修好、恢复使用。2017年退役，2021年拆解。考虑到1981年服役，这个时间也算到期退役，并无提前，看来修得还是不错的。

这样推算，“杜鲁门”号没有两三年怕是修不好。这两三年里，美国海军本来就捉襟见肘的可部署航母少了一艘，空窗期又要多了。也好，至少传说中的“2027窗口”没有“杜鲁门”号的事了。
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第六舰队提到“没有进水”，不知道这是例行公事，还是暗示相撞的严重程度。是不是所有相撞都要提一句是否进水？

但迎头相撞的话，撞击力可能还是蛮大。舰载飞机和舰载设备会受损吗？美国航母是要经受shock trial的，很壮观的航母附近海中大爆炸就是干这个的。但那之后都是要对舰上设备统统检修一遍才能重新使用的，不是炸完直接就欢蹦乱跳接着开的。“杜鲁门”号这样一撞，有多少设备需要大检修？没事，有三四年时间呢，慢慢检修。搭载的飞机这样震动后，会有检修要求吗？搭载的弹药呢？这些也是问题。

, s9 U, F9 K5 R  `  X7 c3 q2 Q好多问题，还要等进一步的披露才会知道答案。

9 @" s8 U" g8 `+ {) q  @2 O% H好消息是：“杜鲁门”号及编队的人可以回家老婆孩子热炕头了，舰长（可能还有大副、二副、三副、值更官…… ）可能上炕就不用下来了。

pcb

上面林肯号的照片，还没靠上码头呢
进/出港过程中吧

pcb

不知道引水员有没有就位
看看能不能甩锅

pcb

查了一下
  j# g: @9 ?3 C/ h8 K+ p9 V是 CVN-75 Truman，杜鲁门

indy

不是说是楚门号吗
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- D7 {% j' m  m# k9 NBREAKING: USS Harry S. Truman Collides with MerchantVesse in Mediterranean Sea

晨枫

indy 发表于 2025-2-13 14:43
6 \; w" q9 y1 y, X* D* a" M不是说是楚门号吗
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' L7 Z1 v# z# t; I8 UBREAKING: USS Harry S. Truman Collides with MerchantVesse in Mediterranean Sea ...

% t* c4 n$ j' p. h. o3 a: J1 a5 Y抱歉，看错了，确实是杜鲁门号，不是林肯号。这就改。

indy

晨枫 发表于 2025-2-13 15:50
抱歉，看错了，确实是杜鲁门号，不是林肯号。这就改。

8 J0 P5 T8 [6 i* e, ]$ G没事啊，看到的是南，想的是东，说的是西，写出来是北，经常发生的事啦

晨枫

indy 发表于 2025-2-13 15:16
没事啊，看到的是南，想的是东，说的是西，写出来是北，经常发生的事啦
* F# w( O' W- r7 J9 \
...

要不怎么有人说这是本家的护城河嘛

holycow

Truman名言: The buck stops here!  

yanei

是不是不想去红海挨拖鞋们揍啊？

晨枫

holycow 发表于 2025-2-13 21:46
9 g6 O" J8 ], ^1 ETruman名言: The buck stops here!

ha, really stops cold this time!

pcb

indy 发表于 2025-2-14 05:16
没事啊，看到的是南，想的是东，说的是西，写出来是北，经常发生的事啦
& {, i8 ^+ P: m. C+ N* r
: j  n% R% K) L* C& h ...

然后，咣当
$ g3 W. F  ^6 [) h2 u4 O撞了

方恨少

老张开车去东北
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$ t& ]1 y. }6 Y& ]' w' I& P撞了

送到医院缝五针
5 j0 w" a) f% T% C! H2 ?
翠花 上酸菜

nanimarcus

这是美国军事的全面溃败.
前几年, 有次是美国军舰在南海附近和一艘商船相撞, 网上有文章介绍了情况.
我注意到舰长是个非常典型的南美裔, 我有点小惊讶.
印象中, 原来美国海军空军都是贵族军种, 海军军官空军飞行员清一色的白人.
换成一个南美裔只能说美国白人已经不再愿意吃苦了, 海军舰长很辛苦的, 很难睡个囫囵觉的.

数值分析

pcb 发表于 2025-2-14 04:38
" h% e# k# K2 t  T" _0 {不知道引水员有没有就位
* L- x3 J, c( r1 u) y/ _看看能不能甩锅

8 s+ N" o9 W$ d3 h3 N0 ~! ]2 v引水员并不能免除船长的责任 即使船是在引水员的指令下撞的 责任还是船长的