TA的每日心情 | 奋斗
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1989年6月6日深夜11点25分，荷兰阿姆斯特丹史基普国际机场，一架苏里南航空公司的DC-8-62型客机正准备飞往苏里南首都帕拉马里博。由于苏里南是荷兰的前殖民地，在荷兰生活的苏里南人很多，这班764航班一向都是很满的；当晚的航班也不例外，有乘客178人，加上9名机组，机上共有187人。
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当晚的航班上还有一些特殊的乘客，17名在荷兰职业俱乐部踢球的苏里南裔球员搭乘这班飞机，准备和苏里南联赛冠军进行一场表演赛。在组织者原本的计划中，有一些更加大牌的巨星，但是他们所在的俱乐部以赛程为由不放人，所以只能由二线队员来出战了。这些没能成行的球星包括：路德.古力特，弗兰克.里杰卡尔德，阿伦.温特，布莱恩.罗伊和雷吉.布林克。另外有两位球员不顾俱乐部的禁令执意参加，但是他们乘坐的是前一天的航班。
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飞往苏里南的十个小时航程完全正常，飞机还在大西洋上空时，机组就收到帕拉马里博机场的报告，当地天气良好能见度六公里。然而当6月7日清晨飞机接近帕拉马里博的时候，最新的天气情况表明能见度大幅下降 ---- 机场给机组的最后一次天气报告是浓雾，云底高400英尺，能见度900米，这使得机组大为吃惊和紧张。6 E5 D( l4 Z8 B, s" n" t
3 o1 Q. A; w& [由于机场的仪表着陆系统ILS有故障，塔台指示764航班采用非精密的VOR/DME进近程序。在向10号跑道进近的过程中，764航班的2号发动机在25米高度首先撞了一颗树，随后右翼又撞上了另一棵树。DC-8立刻滚转，以机腹朝天的姿态坠毁在机场跑道外的树林里，机上187名机组和乘客中中仅11名乘客幸存；在机上的17名球员里，13人当场遇难，1人三天后死亡；幸存的3人里一人瘫痪，其他两人也从此结束了职业足球生涯。
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由于苏里南完全没有空难调查的能力，美国的NTSB高度介入了调查过程。调查的结果表明：
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1. 机长在出事当天已经66岁，远远超过当时国际上民航飞行员60岁的强制退休年龄，但由于文件里机长的名字拼写有误，苏里南航空公司和民航当局都没有发现2 z. V5 _% c, U# p, E
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2. 机长没有飞行DC-8型飞机的资质，这位最近一次的资质检查竟然是在一架活塞式双引擎飞机上完成的。同样由于名字拼写的原因，这一点也没有被发现
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3. 虽然塔台的指令是VOR/DME进近，而机组也明确知道ILS系统故障，但由于天气和能见度不佳，机长自行决定采用ILS方式进近，而机场的ILS系统也确实在发射信号
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( i7 D, k5 \* L3 w1 d% v6 j4. 由于ILS信号误差，飞机在下降时高度偏低。但机组在高度下降到VOR/DME决断高度以下仍看不见跑道时没有复飞；在下降到ILS决断高度以下仍然看不见跑道时还是没有复飞
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5. 没有复飞的原因推断是剩余燃油不够
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在这次事故后，NTSB建议FAA对所有来往美国的商业航班飞行员，检查姓名，出生日期和执照号码，凡超过60岁者一律扣证停飞。( ]/ G, d7 `6 r% I. R
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在这次事故中遇难的14名球员：
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Ruud Degenaar, 25, Heracles Almelo% h. y; m' S4 U+ `) X1 e5 {
Lloyd Doesburg, 29, AFC Ajax" S+ G; a, E# _+ O) v
Steve van Dorpel, 23, FC Volendam
/ [7 o2 Y) K0 ^; CWendel Fräser, 22, RBC Roosendaal
- K" Q) K! S5 W4 m3 Z- E7 W7 iFrits Goodings, 25, FC Wageningen& ]/ R5 Z) I: p n9 ^
Jerry Haatrecht, 25, Neerlandia
) a! M% Y* m* C( W4 HVirgall Joemankhan, 20, Cercle Brugge: ]4 K/ V2 i7 M# }
Andro Knel, 21, NAC Breda2 C8 E% r+ p+ t& }, z
Ruben Kogeldans, 22, Willem II Tilburg8 s8 Z+ q4 }5 X
Ortwin Linger, 21, HFC Haarlem1 O$ n* t$ N5 h# p3 [# T* k" T
Fred Patrick, 23, PEC Zwolle4 B) J# ^3 Y8 C4 }7 G, ~
Andy Scharmin, 21, FC Twente% `) D/ I4 z" X$ [5 Z8 N
Elfried Veldman, 23, De Graafschap" W# B5 `( i3 P4 k. `+ `
Florian Vijent, 27, Telstar1 F+ w$ i0 u: ?! c; ?. f
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雷达卡
发表于 2014-6-9 08:16:07
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