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[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(五)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2013-5-9 01:34:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-14 09:34 编辑 6 ?2 y1 l/ `' S7 s
    . ?  K, i6 \* }* y
    上一篇( e' h8 T+ Y7 h
    9 _$ K" a8 m& D- i1 m
    西北航空710航班空难以后七个月,1960年10月4日下午,波士顿洛根机场。& |( Z; R, f, ~: Q) o5 t
    0 W9 U# T2 _! A9 U) q: F% U9 L8 q
    一架东方航空的伊莱克特拉N5533准备飞行波士顿 - 费城 - 夏洛特 - 格林维尔的375航班。航班的机长是59岁的柯蒂斯.菲茨,23000小时飞行经验,副驾驶马丁.加洛维,6000小时经验,机械师马尔科姆8000小时经验,机上还有空姐两名,乘客67名。
    5 n" h3 q: W6 T, k+ f% l/ m/ j, T) M" _; c$ E: ~9 c! D
    下午5:35,375航班滑向跑道,天气晴朗,能见度15英里,6000英尺高度有少量云层,东南风风速11节。5:39分,伊莱克特拉到达09跑道,塔台批准375航班起飞。
    1 E& z) v' J/ n# f9 k$ y7 j5 |2 i$ v1 b- R8 V  n9 C% }. A- h1 {
    起初一切正常,375航班顺利地滑跑,抬头,起飞,收起落架,然而在不到200英尺的高度,左边的两个发动机冒出了灰烟,伊莱克特拉向左侧滑,但随即又恢复了原先的航向。几秒钟后,375航班向左急转,虽然机头仍在抬起的位置,但是高度却骤降到原来的一半。伊莱克特拉随后向左滚转,左翼下垂指向下方的温斯洛普湾,机头从上仰变成下俯,一头栽进了离岸边200米的海水里。) X0 w% U( u4 a+ Y8 E5 r4 f
    , m" R% k, t! G6 M5 K! d) d
    ' h- x2 Z% ]3 R4 g6 [8 j" _+ u

    ; u: p: w4 U9 }# j7 C飞机的机身从后部断裂,将坐在后面的乘客抛进海里;但是前机身和坐在前面的乘客则一头沉到海底去了。大批正在海湾上的游艇迅速赶到现场,救起十名幸存者,其中包括两名空姐,十人中有九人受重伤。% R) u  b5 ^9 h

    ! s. \! T+ T/ m  h- G 6 Q( n( k+ \' J9 S$ y; s

    " Z% }) j: V% i8 a. |& m5 s机场消防队在09跑道上375航班起飞离地的区域附近发现了大批死鸟,在跑道左侧130米长,65米宽的范围里发现了八十多只欧椋鸟的尸体,这些鸟都是刚死去不久。
    . M7 m* @* \) i$ r6 F
    2 X# P& F7 E) ]! A: ?: P* l5 X地面上的目击者说,375航班沿跑道滑跑了大约800米后离地,先是在30-40英尺高度平飞了几百米,然后开始爬升,当起落架刚刚收起,1号发动机冒出了大团灰烟,同时2号发动机起火,两名反应快的目击者举起相机拍了照片,照片上显示飞机当时的高度大约是120英尺,距离09跑道起飞线大约2000米,向左偏离跑道中线400米。第一张照片中飞机仰角和左侧倾都是8.5度,在几秒钟后拍摄的第二张照片里,仰角和左侧倾已经达到了14度。目击者说飞机的左翼随即下垂到垂直于海面的位置,然后机头急剧下垂,垂直坠海。从起飞开始到坠海前后只有48秒钟。* H& B0 u' [5 v5 N

    : O) ~. I0 \2 H' P另一架当时正准备降落波士顿机场15号跑道的航班机组说他们看到了375航班的整个起飞过程,因为09跑道和15跑道是相交的,他们在降落过程中必须始终注意09跑道上的375航班,直到375航班通过两条跑道的交叉点。在400英尺的高度他们看见375航班通过了交叉点,此时伊莱克特拉已经离地。375航班还在跑道上空的时候就已经开始左转,飞机的仰角异乎寻常的高,2号发动机短舱有烟和火冒出。" E6 x0 l- c; E# @% \

    / W% Z2 Z; p1 N# O) t8 y" H" e  N
    6 [+ ~1 o$ ^# q" J
    8 o6 t8 E6 U& q) g/ \, m- e8 D7 ^/ Q十名幸存者的证词和目击者的观察相吻合。在飞机离地不久他们感到了异常的震动和向左急转,其中四名幸存者通过机窗看到了左侧发动机冒烟起火。一名幸存者曾经是战斗机飞行员,他告诉调查组左侧两个发动机的声音明显异常,并且估计向左的侧滑是离地以后5-7秒钟时发生的。$ K* b2 Y- c  @6 w
    " x$ B7 G& }) @
    375航班的4个发动机都从温斯洛普海湾里捞了起来,1号发动机已被关闭,螺旋桨处在顺桨的位置,其余三个发动机在坠海的瞬间仍在工作。在1,2,4号发动机里发现了鸟类的组织和羽毛,1号发动机最多,3号发动机则完全没有。
    ; H' D6 i( D% o% w2 ~5 L: h+ j, x. m) ?( x1 _9 Y6 ^$ w+ {
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    慵懒
    18 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-5-9 03:24:12 | 只看该作者
    撞鸟就是纯人品不好了~~~~
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    板凳
    发表于 2013-5-9 08:15:33 | 只看该作者
    碰上鸟群了???这命也太悖了吧
  • TA的每日心情
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    8 小时前
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2013-5-9 08:38:51 | 只看该作者
    鸟群啊,每一点安全措施都是鲜血总结的
  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2013-5-9 08:43:11 | 只看该作者
    头栽进了离岸边200米的海水里。

    0 N, G. T5 ~, X! c3 c$ ^( F) G' D' S+ g% s( n( c
    啥海啊? 岸边就200米深了?
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-9 10:21:40 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-8 16:43
    - s& g' \8 V4 _( E. O) i9 z啥海啊? 岸边就200米深了?
    + f& o8 ?, n6 z3 Y
    我说离岸边200米,没说200米深啊
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    7#
    发表于 2013-5-9 10:35:45 | 只看该作者
    伊莱克特拉的厄运是啥我不知道,不过神牛你要是这么挖坑的话,你的厄运马上就要来到了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    8#
    发表于 2013-5-9 12:27:11 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-5-9 10:21
    6 c- \' {# f+ g6 }' V3 J- d' \我说离岸边200米,没说200米深啊

    # G( f" H, H3 r8 M) ?{:2_28:}

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2013-5-9 15:08:45 | 只看该作者
    拿鸟打飞机啊!
    - S/ }; R5 t2 @: Q! p1 f5 F3 s那P-3猎户座的安全性又如何呢?是不是伊莱克特拉把该犯的错都犯完了?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-9 18:14:07 | 只看该作者
    住在乡下 发表于 2013-5-9 08:38 " e, a) w% g- U, I
    鸟群啊,每一点安全措施都是鲜血总结的

    " t+ U0 E" B- x: \) F$ N说的很对,适航法规的每一个字都是鲜红鲜红的。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-29 17:22
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    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2013-5-9 22:10:30 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-5-9 18:14 9 Q% v5 d! Q2 N- G5 [8 f
    说的很对,适航法规的每一个字都是鲜红鲜红的。。
    ( x( w: [" [0 @+ K
    其实很多规则都是如此,大到适航法规,或者最近坛子里说的化学化工安全条例,甚至我们身边的交通法规,都饱含了多少鲜血。就算遵守交通规则这样的似乎是小事的事情,那也是对别人负责,更是对自己的安全和生命负责。
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 1979 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2013-5-10 08:05:08 | 只看该作者
    野草魂 发表于 2013-5-9 22:10
    " P7 s8 _5 I/ o6 o3 C其实很多规则都是如此,大到适航法规,或者最近坛子里说的化学化工安全条例,甚至我们身边的交通法规,都 ...
    ! L' V1 t! b2 H& \
    别说出人命的,就是各种函数的命名规则也是死了多少脑细胞才出来的
  • TA的每日心情
    难过
    2025-6-13 04:56
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    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2013-5-10 09:29:24 | 只看该作者
    住在乡下 发表于 2013-5-10 08:05 5 Q8 c$ Q4 L' h6 F3 |* i0 D( Z! v
    别说出人命的,就是各种函数的命名规则也是死了多少脑细胞才出来的

    ! S+ K" y3 P6 v6 a! P飞机真危险!原来。

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