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[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(一)

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    楼主
    发表于 2013-5-2 14:15:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-2 22:12 编辑 ) L! s) w( F5 l  W# \& R( o
      v, n0 j3 R! x, b/ ?6 K! j' U& C5 e. X
    五月份到了,五月天来了。MAYDAY!MAYDAY!!MAYDAY!!!
    0 n" L- m# C7 a3 r- O; N
    : i& v& v! \8 o% {5 k9 y2 {@一无所之
    3 a, V, ~+ l& Y5 j& P( @( g@空气精灵
    6 K, P( r, R% Q( D5 o7 x@groovy26 3 f1 e" Z4 t& L* }8 H$ i9 d
    4 Q% q+ f" G+ J; c! B; K3 [- M! U! \
    在50年代,英国人还是在航空技术上保持着领先地位,在民航领域也不例外 -- 德.哈维兰有彗星,维克斯有子爵。子爵号作为全球第一种涡轮螺旋桨客机,和传统活塞式螺旋桨客机相比具有速度快,噪音低,飞行平稳舒适,经济性好的优点,一经问世就风靡欧洲市场。然而子爵号就是迟迟打不进美国市场,那些美国的航空公司还是死抱着道格拉斯公司的活塞式四引擎客机,对于这一革命性的技术创新视而不见。! s4 K% F3 K5 w+ H# H  l/ V

      H7 Q6 Z& n: ~+ o4 O+ N( u$ k直到加拿大航空公司引进子爵号投入到美国航线上,美国的各航空公司管理层才发现一个新时代已经到来了。
      |3 a5 ~  p7 p* B3 S
    5 P6 c% D- e/ H- x9 Y6 ^在当时美国的三大民航机制造商中,最敢于运用新技术的属洛克希德无疑 (直到十多年后,民航界都还有这样的说法:完美的民航机应该是由洛克希德设计,波音制造,道格拉斯推销)。当时洛克希德正在开发C-130竞争美国空军的战术运输机合同,自然有意在C-130的基础上开发一款民用客机,首都航空Capital Airlines也有意采购。然而其他航空公司都对C-130改型的民航机不感兴趣,这一计划最终胎死腹中;首都航空转身就从维克斯公司订购了60架子爵号。
    ! P1 `1 _; }. c) N6 o8 k# \$ a  K  K

    ' P. m5 V. h& a; n* q华盛顿上空的子爵" [% {+ g4 f. w3 s

    / x7 W4 V6 m% L9 e' M然而一年以后,美国航空公司改主意了,向洛克希德提出能否开发一种四引擎的涡轮螺旋桨远程客机;不久东方航空公司也表示有兴趣订购。于是洛克希德L-188诞生了 -- 这是一架四引擎,下单翼的客机,载客90人左右,航程3000海里,洛克希德把她命名为伊莱克特拉,以纪念奠定公司在民航界地位的1934年洛克希德10型伊莱克特拉客机。第一架L-188于1957年底下线,当时洛克希德收到了129架确认订单和48架选择权。4 P% D) \# W- k' _* p8 D
    7 w5 r' e6 D& Z' ?
    0 l+ ]/ M' j4 a2 K3 T# v
    / [, j9 i8 S- x, j
    两代伊莱克特拉9 k: z  ~: e7 J) _8 Q2 G3 Y

    ' f  P# ~; @$ d- q; d0 I1959年1月12日,东方航空首先将伊莱克特拉投入纽约-迈阿密航线,11天后,美航将L-188投入纽约-芝加哥航线。伊莱克特拉快速,安静,舒适的特点很快赢得了乘客的赞誉,她的操纵性能受到了飞行员们的一致好评,而她的经济性连航空公司财务部里的人都赞不绝口,看来洛克希德这款新产品将大获成功。5 ?$ o7 m1 v/ x4 T' k- E% N

    $ z  t- @* C( R" a9 B6 f*************************************! ?& b5 T- U; z3 O8 U# s# o5 k
    , m3 h2 b' v$ }2 m/ ]
    1959年2月3日晚上,也就是伊莱克特拉投入美航航线运营的第12天,美航一架注册号N6101A的L-188执行从芝加哥飞往纽约拉瓜迪亚机场的320航班。本次航班的机长是59岁的阿尔伯特.德维特,拥有30000小时飞行经验;航班上机组5人,乘客68人。
    1 f) Z, ~+ r) m% K2 L  R8 b- O
    % y2 k* O& h$ ]/ d4 E当天纽约的天气很糟糕,320航班9点就离开了芝加哥,11:05已经到达纽约空域,然而由于天气不好,伊莱克特拉一直在空中盘旋,直到11:54,拉瓜迪亚塔台才批准飞机以仪表着陆方式降落22号跑道。当时云底高度600英尺,云下是雨雾。0 L0 e" ?9 s$ Y/ y/ Z% a

    # W$ z- s9 g! E+ z# ]4 J% v$ c拉瓜迪亚机场位于长岛北岸,隔东河与曼哈顿岛相望。在22号跑道降落的飞机需要从机场的西北方向飞过东河才能到达跑道。当320航班复诵了塔台允许降落的指令后就再也没有和塔台联系了;然而午夜12:12,塔台接到海岸警卫队一个电话,报告有一架飞机坠落在东河里,坠机地点在Rikers岛附近,22号跑道正常进近路线的西侧。包括港口拖轮在内的几艘小船最先到达现场施救,那艘拖轮事发时正拖带两艘驳船,船长突然看见300米外升起一个火球;打开探照灯看明白怎么回事以后,船长下令砍断拖带缆绳,全速开往事发地点,正赶上用钩子把第一批幸存者救上拖轮。随后赶到的是一艘纽约警方的巡逻艇,一艘消防船和几艘其他小船,然而他们能捞起来的只剩尸体了。+ _1 [* t9 K6 V* `. }# Z: o! z- l
    " a" L. a. ^8 W8 b5 m
    320航班最后只有拖轮救起来的8名幸存者,包括航班的副驾驶,机械师和一名空乘。! G  l! x; G( s/ c

    # R/ d" i, _' S  K% [; G* U下一篇

    评分

    参与人数 6爱元 +22 收起 理由
    老兵帅客 + 4 又见灾星
    云淡风轻 + 2 给力,拭目以待看你还要怎么摔飞机.
    MacArthur + 8 神牛又开摔了~
    苏鲁锭 + 2 谢谢分享!
    大地窝铺 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    发表于 2013-5-2 14:31:34 | 只看该作者
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2013-5-2 14:51:03 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-2 14:31
    + B3 }% W3 Q2 w8 Q/ Q7 _前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    % l" C8 A! ?, r! ]- d5 W1 |
    我说怎么看着眼熟。
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-2-17 13:38
  • 签到天数: 1063 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2013-5-2 16:09:48 | 只看该作者
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。& C2 u8 ^0 ^# w" w' r
    electra,一个希腊女神的名号。" `* e$ _( _; u
    下降率,高度仪。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-5-2 16:30:10 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09 % m& t& u! j4 W/ W: Q
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。
    5 f: e9 a6 [8 n9 }, b: k3 gelectra,一个希腊女神的名号。$ U# h# z9 Y& \( ~+ n
    下降率,高度仪。 ...

      d8 u: l. C1 o紧急情况求救讯号
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-5-9 09:14
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    [LV.3]辟谷

    8#
    发表于 2013-5-2 17:18:35 | 只看该作者
    嗯,等着看
    ) O# e" H  W( [3 D8 z* \9 R话说以前看冰河世纪3的时候不知道Mayday含义,除了吉祥航空公司Mayday事件以后再看才明白。
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
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    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-5-2 19:21:18 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09   N0 R) @$ ]+ `/ Q) j$ G( B
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。& S; c. j* D- v9 e  l
    electra,一个希腊女神的名号。, X2 c' V6 _+ V+ K
    下降率,高度仪。 ...
    7 C2 V4 S4 ?  i# Y
    ' [6 w5 Z8 P* }! e
    松鼠又剧透了,这回可以考虑是清蒸还是红烧。
    3 u* j# R7 ^8 t$ ^不过仅仅根据这两个关键词还有点不清楚,能再多透一点么?
    $ ?& v4 @: D1 q8 A8 c3 j难道是高度仪有什么问题导致飞机下降过快改成快船了吗?
  • TA的每日心情
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-2 19:37:07 | 只看该作者
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    11#
    发表于 2013-5-2 22:33:54 | 只看该作者
    如有神助 发表于 2013-5-2 19:37
    ( f6 X# L- v2 j. C; v- `30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。

    ' W0 b- e6 r' `0 K3 U2 t: N+ M7 \, a对于民航航班的飞行员来说,一个起落可能就好几个小时,国际航班的甚至几十个小时,所以他们飞行小时数很好积累。不过近年来有每年1000小时的限制令,所以飞到3万可能就快退休了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
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    [LV.10]大乘

    12#
    发表于 2013-5-2 22:54:29 | 只看该作者
    刚看完747货机在阿富汗坠毁的视频,一回头神牛这里又来了个五月天。
  • TA的每日心情
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    发表于 2013-5-2 23:10:13 | 只看该作者
    降落场附近情况很糟吗,怎么伤亡这么惨重?
  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.Master]无

    14#
     楼主| 发表于 2013-5-3 00:19:52 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-1 22:31
    - D0 l# I0 t% N  A! ^: q前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    8 o* E& e7 Y. T7 |& {, h; [
    这飞机皮实,也属于极北苦寒地区那些矿业石油公司的最爱之一
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2013-5-3 10:26:11 | 只看该作者
    哦,改讲螺旋桨飞机了?' c" @9 [$ ?! W- K
    俺没有螺旋桨飞机的维护经验
    " n, g7 q* B5 m+ [/ K: ?$ y不过理论知识还是懂得/ G( W, R6 v$ K* B+ p: I$ d
    先往下看看再说吧
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-5-3 10:44:32 | 只看该作者
    那个时候的“安静”是个什么概念?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    17#
    发表于 2013-5-4 14:44:31 | 只看该作者
    神牛归来,飞机掉下,围观

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