TA的每日心情 | 奋斗
5 天前 |
|---|
签到天数: 2027 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2013-3-16 14:43 编辑
, v# K. T0 s6 V* u6 P; d5 B* n7 b4 ~* S) l5 I
将标题党进行到底！据说有人在女生宿舍写波涛汹涌，那我们也要来扒一扒波涛汹涌的故事。
+ H7 n8 S7 r9 {7 L) V3 U
( _4 Q8 C7 P# z' a1 D1970年5月2日上午，纽约肯尼迪机场，美国海外国民航空公司(Overseas National Airways)一架几乎全新的DC-9-33飞机准备执行从纽约到荷属向风群岛圣马丁朱丽安娜公主机场的980航班。980航班特殊的一点是它并不是挂着海外国民航空的航班号，这个航班是属于荷兰向风航空的，向风航空再包租了海外国民航空的飞机来飞这个航班。
% |! r% k+ @6 q8 t' ?( h$ R. d7 r
d% X6 M8 @7 V$ W: z6 l/ s$ e
5 |- s+ w9 B V- |3 j9 @5 d* r' ]6 I9 z4 L: d
当天航班的机长博西.德维特，副驾驶哈里.埃文斯和领航员休.哈特都是海外国民航空的雇员，而空乘维尔福.斯潘塞，丘拜斯.科德罗和玛格丽特.亚伯拉罕则是向风航空的员工。' h G. K8 _& d9 X
7 m! v: Y! L* P( y: [: G% S
从纽约到圣马丁的空中飞行距离是1400海里，当天航路全程的天气几乎都是多云和阵雨，有时还有雷雨出现。圣马丁的天气预报是东南风，风速10节，云底2500英尺，间歇性雷阵雨云底可达500英尺，能见度10公里，雷雨时降到2.5公里。4 o# K% b7 S, C, l# `& h3 @
: t+ r! C7 l8 K* S
当天的飞行计划是在29000英尺高度仪表飞行，预计空中飞行时间206分钟。备降机场是圣马丁以西110海里的美属维珍群岛圣汤玛斯。DC-9从纽约飞圣马丁，从圣马丁转飞圣汤玛斯，再加30分钟的余量需要载油28000磅。事实上，这架DC-9当天载油28900磅，比上述要求还多出900磅，预计最大留空时间274分钟。
* E+ f) B, r# w/ b9 A$ k" S" g4 M8 b J
当57名乘客全体就座，飞机准备滑向跑道时，机组发现驾驶舱对客舱的广播系统坏了，但是客舱内部的广播系统还是好的，显然坏掉的是驾驶舱内的麦克风。等到了目的地这个小故障要让机务看一下，但谁也不想因为这个故障耽误了航班，于是980航班于11:14从肯尼迪机场起飞，很快就爬升到29000英尺的巡航高度，飞向向风群岛。' i- W% w4 x t$ e6 S8 c. ~
* J5 b4 N/ E* I3 w* W$ h; N+ S
在纽约以南750海里处，980航班碰上了雷雨区，需要绕飞并减速穿越。由于29000英尺高度颠簸严重，下午1:36，980航班下降到27000英尺高度继续飞行。然而沿路雨区不断，颠簸也未见好转，在圣马丁以北400海里处，DC-9联系波多黎各圣胡安空管中心，要求下降高度到25000英尺。下午2:24，980航班再次联系圣胡安中心，报告处于圣马丁以北180海里处，尚有燃油8600磅，预计下午3点在圣马丁降落，降落时剩余燃油6000磅。0 g& f; \( y, o7 [+ H7 h# |& O
' S8 t% t3 r6 p% z! E15分钟后，圣胡安中心联系DC-9，通报朱丽安娜机场云底低于600英尺，能见度小于3公里，低于最低降落标准。下午2:46，德维特机长请求在21000英尺高度转飞圣胡安，空管批准了这一请求。0 t% H7 z3 X7 ]& m4 T, D2 G, n
# d8 r: }9 {# c/ E" t5分钟后，朱丽安娜机场塔台报告机场天气转好，云底高现在5000英尺，1000英尺高度有少量碎云，雨中能见度6-8公里。下午2:51，德维特机长决心还是去圣马丁降落。这时油量表指示剩余油量为5800磅，机长估计到圣马丁降落后还有4400磅油量剩余。' w8 Z8 r$ q4 Y, W$ F- U
7 i) \$ ^) `, l% t
下午3:08，980航班报告在2500英尺高度飞过朱丽安娜NDB导航台，同时塔台通报机场云底高800-1000英尺，能见度3-5公里。2 P& B" x! p; n8 n4 e' n& K
8 z: l! s9 g, d: Q! f朱丽安娜机场的跑道只有1600米长，一头是加勒比海，另一头隔着窄窄的海湾是岛上1000英尺高的主峰。即使在晴朗的天气里，在朱丽安娜机场降落都是一个挑战，更不用说在雷雨天了。
4 u3 ~# b0 q7 J3 F8 K7 @( O; o# k2 V
9 B! R( _# e( V- B. w/ O/ w+ x' W
2 Y" l( Q2 x$ z* L" d6 I$ x% `( y% s6 L# j8 v- s. B: h
* M, \% ~) j' H
5 f9 E' r( S, o) i# M3 T
# b3 t( G3 X1 w" o. `* O/ \
圣马丁朱丽安娜机场，打飞机党的天堂，飞行员的噩梦
5 p6 G! `( ?& M* t
, |- s% w+ M$ Y9 x下午3:15，在德维特机长的操纵下，980航班以起落架放下，25度襟翼的着陆构型钻出云层，朱丽安娜机场就在前方。但是飞机偏离跑道中线太远，在短短的距离里来不及修正，德维特机长立刻加推力复飞，左转一圈以后再次进入。
0 _2 `2 p; x8 W- Y& K: J- X
; N- x/ P; D# j9 }7 B0 `. t4分钟以后，第二次降落尝试仍然以复飞告终。在雷雨中要目视对准跑道看来太难，德维特机长不得不再试第三次。
! H. L" c% P" V% L/ y" Q' o; b$ R1 F# r, L/ F) _$ d* @% v) t
第三次倒是成功对准了跑道，但机长发现这次飞得偏高了，还得再复飞。
, b1 @7 y& g1 F, t
! ]6 ~. H/ {; G1 `0 W机长将DC-9拉起以后和领航员哈特讨论了一下剩余油量的问题，觉得没法在这个天气里在圣马丁降落。980航班联系塔台，要求备降圣汤玛斯。下午3:31，塔台指示980航班在4000英尺高度飞往110海里以外的圣汤玛斯，随即将这架DC-9重新移交给圣胡安管制中心。* y& e# p. v. D& x, d" f8 f
; n U$ q* H c/ ]5 q" n
圣胡安中心通报980航班由于前方10海里有其他飞机，980航班必须暂时保持4000英尺高度。正当DC-9向4000英尺高度爬升时，驾驶舱里的三名机组惊恐地发现油量表的读数开始大幅变动，当他们在4000英尺高度改平后，油量表显示剩余油量只有850磅了。( t' U5 q$ x* m2 a: F6 t* Y. O
4 o" G2 Y4 W3 m) {
“这不可能！”德维特机长说。
# C, j6 ~& Y/ b" I/ Y$ ?9 K+ T8 {: O
“刚才显示只有850磅了”，哈特接话，“现在在1300-1400中间，有时候又跳到2000。”
3 }* _% Y, E Z
2 @: A4 [5 s% O0 E$ ?9 d“我们的油量不可能只有850，至少应该有2000。”德维特说道。/ A4 W" x. D% u6 _6 h0 S6 a
# `3 h3 N5 h5 u下午3:33，圣胡安中心呼叫DC-9：“你要什么高度？”
+ A% N* L5 t: H1 _; M% k: ?: f, K L, y: X A, v& g* R
“越高越好，我们快没油了，我们必须立刻爬升。”这下德维特机长真开始担心了。6 W0 f$ T& A% O6 b+ d# A3 L
p6 G* N* U8 r9 k0 S
“批准上升到12000英尺。”9 G. e* T0 Z. s5 G
7 l: w0 w3 |. I9 u8 A
机长小心翼翼地操纵DC-9上升，为节省燃油，空速和上升速率都比正常情况下慢。- r0 m I1 I$ A5 G" Y
$ h- N; e: C. C& |3 Y! Q“你怎么看？”德维特转过头问哈特。
9 e/ K+ s1 `3 x# K% g
* V5 X; y7 V% j, q& L“很难说，”领航员回答说，“保险起见，飞圣克洛伊如何？那里近一点。”同属美属维珍群岛的圣克洛伊比圣汤玛斯要近10海里。8 W5 D/ @/ m; B4 {- {6 E$ @
* b6 C5 n# {- ^6 Z' _. Y7 _
德维特点头同意，副驾驶埃文斯立刻联系圣胡安中心要求转飞圣克洛伊，中心随即批准了请求。
# U3 Q. e! i! ]- J( ~
/ [5 V5 R+ c: S5 D当DC-9缓缓地上升到7000英尺快要进入云层时，机长又改了主意：“我不喜欢这样。如果我们没油了只能在海上迫降，我们应该始终保持目视海面。我可不想在云层里没有目视地平线参考的情况下来个无动力下滑。”
% M' c H+ p6 N; x0 i& X; [: L5 F, Y$ y q/ Y6 [9 a1 L
副驾驶和领航员全都同意，于是980航班再度联系圣胡安中心请求下降高度，中心批准了请求。一分钟后，当DC-9下降到5000英尺高度时，机长又开口了：“我不知道油量表的指示到底对不对，可是我们必须假设这是对的。如果那样，我们现在就得下降到海面附近，趁着还有动力时选个好的地方迫降。”
* ]. W, t! v# K4 w; R n# S* y
6 `9 `/ u! U' k. k) v% V/ u& M德维特机长随即联系圣胡安：“我们可能要在海上迫降了，我们现在向海面下降。”4 @" a; ~9 H8 z) Y7 ~( P
' ~1 U& [$ T# A- v' Q ]4 K下方是风暴中的加勒比海，波涛汹涌。, R6 ?) J; ^. m7 }+ q# Q' ?
7 E8 o9 i8 F+ S3 ^# g
下一篇 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
发表于 2013-3-12 03:33:53
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主
- ?7 o; J5 L8 L4 u+ a) I+ P
