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这些看起来没什么难度呀?标准肯定是要国家立法,质量这个也是国家立法,剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池,这个有点难度,但是也不是不能解决,很多细节要考虑,但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了,而且里程限制的也很厉害。
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这还差不多。 0 }' v g: A: U' g$ W4 J疫情前开车去新疆玩,每天睡到自然醒,晃晃悠悠吃完早午饭再出发,中间在车上吃一顿简餐,晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了,玩会手机就睡觉了,这样赶路也就是每天1000公里出头。0 F7 a) H0 o5 G( x- R, v
要是1500公里那就得抓紧点了,起早趟黑了,不可能是常态,除非前后都没有住的地方。