在VinFast取得”成功“的基础上，范日旺继续向越南新的重大产业进军。当前越南最大的项目，最希望的产业就是它的南北高铁。如果说越南早10年好好与中国商量，别以”大蛋糕“钓鱼的心态对待别人，说不定中国就上套了。那时的中国急于拓展海外市场，对长期重大工程的复杂性估计不足，经过雅万高铁、中老铁路及今年即将通车的匈塞铁路，马来西亚东海岸铁路等项目的磨炼，中国对海外重大工程的政经关系，赢利能力等复杂性有了比较清晰的认识。而胡志明地铁一号线长期延期，使得越南对引进日本抵消中国基建的小心思也发生变化。因此，越南一面满世界嚷嚷南北高铁招标，一面偷偷瞄着中国上钩的，期望2025年正式立项，并且预拨部分资金先期进行场地准备。但面对越南项目建设、优惠贷款和技术转移这既要又要还要的心态，中国丝毫没有响应，只是答应用中国标准把目前中越铁路现代化，实现两国2500亿美元贸易基础上人流物流快捷化。

越南一计不成，又生一计，去年放弃优惠贷款这个”又要“的条件，号称自己投资670亿美元引进技术建设南北铁路。范日旺敏锐地发现了商机，去年成立了Vinspeed公司，正式加入越南高铁产业，他提出了一个方案，自筹20%左右的经费建设南北高铁，另外80%由政府提花无息贷款，建成(预计2035年)五年后开始还贷。这个方案提出在越南新闻上引起不小轰动，爱国的网民们纷纷表示支持范日旺建设南北高铁。由于当时越南总理范明政要求2025年底必须完成南北高铁立项，于是有了去年12月17日Vinspeed与西门子举行合作签字仪式，共同建设南北高铁的高潮。这个方案最吸引人的就是80%无息贷款，至少15年的占用时间。越南目前是经济快速发展期，贷款成本不小，说一个基本数据，越南居民一年期存款利率大约是6.4%，如果按这个数据，15年后的资金成本变成了1395亿美元，能够节省近900亿美元，如果按8%低息贷款计算，15年后变成1745亿美元，节省1200亿美元，虽然不能说都把钱挪作它用，但资金周转空间巨大，这对于以目前以房地产为主的Vingroup无疑是莫大的帮助。

但是，范日旺你能算计，别的商人也不差。大家一看可以这样来玩高铁，于是又有6-7家用同样的方案来高调宣布加入南北高铁招标，除了一个叫东海集团铁路物流公司还算沾点边，什么旅游公司也来搀和，大家眼里可能都盯着无息贷款呢。政府一看，乌合之众啊，可能私下与范日旺打了招呼，于是与西门子签约5天后，Vinspeed又宣布退出南北高铁建设招标，让越南网民瞠目结舌，2025年南北高铁事项也就作鸟兽散了。虽然范明政又指示南北高铁延期至今年三月，但到目前为止没有太多传闻，范明政也下台了。

不过范日旺并没有彻底放弃高铁，他转而与西门子合作建设河内到广宁的高铁，120公里长度，350公里的速度。众所周知，铁路越短，成本越高，雅万高铁就是典型案例，即使亏本运行，票价对普通老百姓还是偏高，越南人均收入还不如印尼，又是西门子的高成本技术，如何做到盈亏平衡呢？再加上中越铁路中国标准，西门子欧洲标准，越南目前窄轨铁路，真要乱成一锅粥了。

目前的高新技术产业，新能源汽车，高铁，还有的就是集成电路和商业航天，这些范日旺都想猎及，马斯克的SpaceX正红火着，范日旺成立了相应的公司，估计你们看了前面他旗下公司的名字，也能猜到：VinSpace，最近宣布明年发射自己的第一颗微纳卫星，正在建自己的洁净厂房、测试设备、地面站。而越南官方的第一颗遥感卫星与日本合作已经停滞了三、四年，因为日本的Epsilon火箭不断试验失败，迟迟进不了商业环节。集成电路领域，去年范明政建议范日旺成立Vinchip芯片公司，进军半导体产业，范日旺还算比较清醒，知道自己的斤两，虽然自己号称东南亚首富，这钱在几乎无底洞的集成电路方面还是小钱，他到现在还没有动手。其它新兴产业，人工智能他有VinAI，脑机接口他有VinBrain，有没有VinRobot，有没有VinQuantum，我就不去查了，反正，范日旺想树立越南的马斯克，越南的三星的野心可见一斑。

但是，时代很不一样了，过去，美国高科技一马当先，日本产业跟上，四小龙配套形成雁行体系，现在，中华民族已经觉醒，通过自己的浴血奋斗和改革开放的苦难行军，除了芯片领域等少数高科技产业还在与美方缠斗外，大多数产业已经领先世界，并且依靠强大的科研队伍、庞大的工程师及多产业相互协助，领先优势越来越大。越南，一个人口上亿的国家，领土面积仅33万平方公里，固然从发展起来会形成一定的市场规模，但这个市场规模要培养成世界级的企业是非常难的，必须通过获取世界市场才能壮大自己，“可惜”中国的技术与产业象一座大山拦住了范日旺们的出路。

并不是我仅仅从理念上来看这个问题，事实上，范日旺已经吃过苦头，当年手机如日中天的时候，范日旺建立了Vinsmart公司(请你笑一笑)，Vinsmart在2020-2021年手机产量也达2000万台，产能号称上亿台，从中韩采购元器件生产的，当越南网民们的爱国热情消退后，还是无法与高端iPhone，中低端中韩手机的竞争，于2021年宣布转型，放弃手机生产。

同样，新能源汽车方面，时间长了，越南老百姓了解到VinFast也是主要从中国进口核心零部件，中国新能源汽车越来越被老百姓认可，两者在技术差距方面越来越大，保不齐VinFast也会走Vinsmart之路。

范日旺现在还烧得起钱，是因为Vingroup在房地产还有丰厚的利润来支持他的产业发展，不过越南的房地产也快到头了，从新闻里可以看到胡志明和河内房地产价格已经让老百姓叫苦不迭，一旦房地产无法向其它产业输血，范日旺的野望很容易成为一枕黄粱。

(本来这篇日志应该早日完成，没想到近期很难翻墙，心气一凉就放下了，这不：Vinspeed与西门子合作的河内到广宁高铁已经开工。另外，这几天看了一下，越南目前一年期存款利率已经涨到7.2%了，文章中还是6.4%，不过涉及到资金计算就不改了)