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高铁上想高铁
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今天乘G33高铁回杭州，一出发就慢吞吞，到天津南站停了下来，G33去温州，到杭州就停济南西，南京南，杭州东三站，天津南本不该停。启动后不久就广播由于雨雪冰冻等原因，火车晚点半小时。可是窗外阳光明媚，哪有雨雪的样子啊。又停在一个小站上时，广播通知才真正明白：由于南方雨雪原因，高铁晚点，到达南京南时间未定，有急事的旅客可以在济南西站下车转乘其它交通工具。京沪线密度很高，一会儿G5(京沪高速)赶了上来，停在本列车边上，我倒要观察单数高铁是不是比2位数高铁路权优先，还好，过一阵子，我们先出发了，证明100之内的高铁路权一样。好么到达济南西站已经11点48，晚点近1个半小时，正好晚点一倍时间，难道到杭州要9小时？但愿不是如此。
目前在济南西到南京南路上晃悠着，速度感觉象过去的特快，100公里左右。估计到南京南前，我的日志也可完成。不过，就我对高铁的认知，除非长三角有暴风雪，速度还是能快上去的，主要高铁晚上除了检测车没有行车，早晨前几次车，在雨雪冰冻天气，都会降速运行，大家知道京沪和宁杭线都是极其繁忙的，前面一晚点后面就堵得一蹋糊涂。但前面几趟车开顺利了，后面车就敢上速度。
这次晚点，说不定受西班牙高铁大事故的影响，这也好，毕竟安全大于天。西班牙高铁事故，路是去年新翻修的，车也是比较新的，道路是按150英里(240公里)标准修的，两辆相撞的客车一个是130英里(209公里)，一个是127英里(204公里)，都符合标准，并且肇事客车在直线上脱轨，对西班牙铁路当局有点蒙，现在的解释是铁路和车辆相互作用的结果。我查看了事故路段的图片，对比我正在乘坐的高铁线路，两者还是有重要区别，我们国家目前修的都是无砟高铁，而事故现场是有砟高铁，我特意问了一下百度文心：有砟高铁与无砟高铁在安全性能上的区别，它回答：
有砟轨道在高铁上应用较少，主要因为：
道砟飞溅风险：高速列车通过时产生的气流和震动可能导致道砟飞溅，威胁行车安全。
维护成本高：高速运行会加速道砟磨损和轨道变形，导致维修频率和成本大幅增加。
平顺性挑战：难以长期维持高速所需的极高轨道平顺度。
高铁对轨道的平顺性、稳定性和耐久性要求极高，无砟轨道能更好地满足这些需求：
极致平顺：无砟轨道整体性好，几何形位精准，能保证列车高速行驶时的平稳舒适。
高稳定性：混凝土道床抗变形能力强，能有效防止轨道不均匀下沉，保障行车安全。
长寿命低维护：虽然初期造价高，但使用寿命长，后期维修工作量少，综合成本可能更低。
当然我个人比较业余，西班牙高铁事故是不是这个原因，不妨以后看事故调查。但通过自己的分析，对中国高铁的安全性又增强的信心。
要说，我的研究还带到点高铁的视觉监控。当时是研究高速公路的视觉监控，现在高速公路的视觉监控主要通过龙门架上的传感器对道路监控，龙门架的最小距离是500米，这个距离对车辆碰撞事故、路边非法停车等重大安全事故是没有问题的，但随着视觉监控要求的深入，象车辆抛洒物检测，人非法过高速公路等现象产生困难。核心问题就是在传感器近端(如50米)和远端(如450米)，同样的事物(如人和纸箱)表现出完全不同的形态。当时，一个有铁路管理经验的领导，有点不屑地说道：只有啥，高铁上5公里远的东西也看得清清楚楚。我想了一会儿：高铁上基本不要看眼前的东西，看到了也没用，5公里以上的异常它才有能力紧急刹车避免事故。我特意查了一下，350公里的高铁紧急刹车距离：6.5公里。
现在看来，高铁事故不仅仅要考虑本车事故，更要考虑脱轨后对另一条反向轨道的影响，本轨道有闭塞区间，一般不容易有重要追尾错误。但你脱轨翻入另一条轨道，风险特别大。这次是这样，只过了几秒钟对面的高铁就开了过来，神仙来了也没办法，别说视觉监控了。记得2023年印度也发生了死亡200多人的大事故，好象是信号或扳道错误，火车进站撞上停在站台的车辆，部分车厢脱轨翻入邻近轨道，撞上飞驰而过的火车造成巨大悲剧。
高铁虽好，安全第一。这不，我们这趟高铁在线路上龟速爬着，一点半，本来已经过南京了，现在连徐州都没到。
发表评论 评论 (9 个评论)
- 回复 testjhy
- 看观网，西班牙高铁事故高度怀疑轨道连接器(号称鱼尾板)出现问题，有一个图片显示断裂形成缺口，我又问千问中国高铁的连接器是什么样的，结果告诉我，中国350公里高铁不用连接器，都是用长轨道再焊接成一体，安全性好，噪声也小，
- 回复 testjhy
- 有喝没吃的，我今天财迷了，用积分买了二等座A，发了一瓶水和一等座的小食，到餐车只买到鳕鱼片，
老票: 以前在高速运行的高铁上别说上论坛了，普通微信电话都做不到，信号太差了...
T教授能在路上发帖，说明确实是龟速爬行
有吃有喝，抓紧充电，有空闲就 ...
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- 一等座那一点点小食+一瓶水，维持一个成年人的24小时生存没问题
testjhy: 有喝没吃的，我今天财迷了，用积分买了二等座A，发了一瓶水和一等座的小食，到餐车只买到鳕鱼片，
估摸着这会子已经到南京附近了吧？ 路边肯定白雪皑皑，T教授看着美景，饿了就啃啃自己的手指头，估摸着还剩7-8根的时候就能到杭州哈
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- 下午4点到南京南，后面就正常了，5点差5分到杭州东，整整8小时，
老票: 一等座那一点点小食+一瓶水，维持一个成年人的24小时生存没问题
估摸着这会子已经到南京附近了吧？ 路边肯定白雪皑皑，T教授看着美景，饿了就啃啃自 ...