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这尼玛得多大的雹子才能把飞机砸成这样呢
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这尼玛得多大的雹子才能把飞机砸成这样呢
那飞机鼻子是塑料的吗
达美航空的一架747飞机6月16日在飞越中国领空的时候遭冰雹袭击受损。
这架受损747-400飞机，机龄26年，在被达美航空2008年购入之前，属于美国西北航空公司（2008年并入达美航空），绰号是“北京精神”号。
两周前，它从底特律飞往首尔的途中遭遇了冰雹暴。还不清楚这架注册号为N664US的飞机能否回去服役，达美航空从2017年起将逐步淘汰波音747。达美航空在明尼阿波利斯-圣.保罗国际机场封存着的一架747飞机目前正在进行维护，未来很有可能替代这架受损747执飞。
6月16日，DL159航班还有两个半小时就要降落韩国首尔仁川国际机场，乘客Brian Walker（也是一名私照飞行员）称，当时飞行员警告乘客们要系好安全带。
“然后（乱流）就来了，”他描述道，飞机俯仰、颠簸，上百名乘客尖叫不已。“飞机正在掉高度并‘砰’地撞上了什么东西”。“这样的情况大概发生了7次。没有系好安全带的乘客飞机起来撞到头顶行李架。客舱里物品横飞，饮料和食品都洒了。我的眼镜也飞了几排远，行李从行李架上掉出来砸到了乘客头上……”
不过随后机长告知乘客，他无法从中国空管处得到绕开危险天气的许可。飞机将继续前往首尔。
Walker在仁川落地后，拍摄了受损飞机的照片。冰雹砸坏了飞机的前锥，砸中了机翼前缘和尾翼。这架飞机落地13天后仍然停在首尔。
达美航空将此事通报了美国国家运输安全委员会（NTSB），但是报告称没有损伤。“没有实质性损伤，没有结构性穿破”。NTSB发言人称，此事还在调查中，并拒接提供更多信息。
这架受损747-400飞机，机龄26年，在被达美航空2008年购入之前，属于美国西北航空公司（2008年并入达美航空），绰号是“北京精神”号。
两周前，它从底特律飞往首尔的途中遭遇了冰雹暴。还不清楚这架注册号为N664US的飞机能否回去服役，达美航空从2017年起将逐步淘汰波音747。达美航空在明尼阿波利斯-圣.保罗国际机场封存着的一架747飞机目前正在进行维护，未来很有可能替代这架受损747执飞。
6月16日，DL159航班还有两个半小时就要降落韩国首尔仁川国际机场，乘客Brian Walker（也是一名私照飞行员）称，当时飞行员警告乘客们要系好安全带。
“然后（乱流）就来了，”他描述道，飞机俯仰、颠簸，上百名乘客尖叫不已。“飞机正在掉高度并‘砰’地撞上了什么东西”。“这样的情况大概发生了7次。没有系好安全带的乘客飞机起来撞到头顶行李架。客舱里物品横飞，饮料和食品都洒了。我的眼镜也飞了几排远，行李从行李架上掉出来砸到了乘客头上……”
不过随后机长告知乘客，他无法从中国空管处得到绕开危险天气的许可。飞机将继续前往首尔。
Walker在仁川落地后，拍摄了受损飞机的照片。冰雹砸坏了飞机的前锥，砸中了机翼前缘和尾翼。这架飞机落地13天后仍然停在首尔。
达美航空将此事通报了美国国家运输安全委员会（NTSB），但是报告称没有损伤。“没有实质性损伤，没有结构性穿破”。NTSB发言人称，此事还在调查中，并拒接提供更多信息。
发表评论 评论 (18 个评论)
- 回复 橡树村
- 飞北极航线从东北经过，不会路过日本，而且因为需要避开北朝鲜，实际上从佳木斯入境然后向西南方向贯穿东北，进入到渤海以后再向东到汉城
空气精灵: 从底特律飞往首尔，要经过中国领空？难道不是靠北极端飞，从日本上空经过吗？
- 回复 njyd
- 好像哪不对。
这航班的网上可以查到，是波士顿经停底特律直到汉城。
在谷歌地球上画出最捷径是这样滴。
靠近韩国的放大图
按此图，最近最便捷应该是直飞到日本海上空拐个弯，不需要经过中国，经过中国也远了点，要多飞大约350公里。
俺查航班是原以为在中国经停，但网上的信息不停中国。
另：“还有两个半小时就要降落韩国首尔”，近几天的执飞机型是空客320，照片是747.离汉城两个半小时，大约还有接近两千公里路程。离汉城这么远，即使算上绕路，在中国哪呢？往西差不多到西安了，往北到了蒙古国或黑龙江（江，不是省）。
- 回复 holycow
- 这是真事，a.net上面这两天全是这个。320应该是波士顿到底特律段的，到底特律变747，只不过同一个航班号而已。
njyd: 好像哪不对。
这航班的网上可以查到，是波士顿经停底特律直到汉城。
在谷歌地球上画出最捷径是这样滴。
[img]http://attachments01.aswetalk.org/album/201507/0 ...
航线上面村长说的是对的。
- 回复 大地窝铺
- 飞机鼻子它比塑料还弱的。雷达罩的复合材料，是外面两层玻璃纤维，里面两层玻璃纤维，中间纸一样的蜂窝结构。复合材料最怕撞击，不管是鸟还是冰雹，撞上就得修了。雷达罩后面，是气象雷达，能探测航路正前方几十公里的雷雨区和风切变。相当于飞机的眼睛。
- 回复 togo
- 原来如此，看着厉害，实际上不厉害
大地窝铺: 飞机鼻子它比塑料还弱的。雷达罩的复合材料，是外面两层玻璃纤维，里面两层玻璃纤维，中间纸一样的蜂窝结构。复合材料最怕撞击，不管是鸟还是冰雹，撞上就得修了 ...
- 回复 冰蚁
- 空管一时无法决断，给个指令让航班原地兜大圈子都比让航班这么直接闯进去强。那是要冒机毁人亡的风险的。航班兜圈子的时候空管可以请示上级。
橘子和枪: 这个不好说，空管有他的考虑，具体什么原因应该需要看空管那边的说法，而且也一定会有说法，只是这个文件可能在内部流通，不足为外人道也
...
- 回复 橘子和枪
- 兜圈子也不能随便找个地方，必须在指定空域才能。另外，估计那个地方靠近中俄朝的边境，那个地方可不能乱飞，老毛子曾经有对偏离航线的飞机下狠手的前科的。
冰蚁: 空管一时无法决断，给个指令让航班原地兜大圈子都比让航班这么直接闯进去强。那是要冒机毁人亡的风险的。航班兜圈子的时候空管可以请示上级。 ...