因为天气的原因，上星期五临时到德班避风。本打算星期日就离开的，可是计划赶不上变化。多变的天气一直不适合出航，直到昨天下午才开始有了期待的东风。因为傍晚开始下大雨，我们就决定第二天一早再走。这雨到时怎么也该过去了吧。

　这一夜雨就没停过。早上起来还是昏天黑地地下个不停。不想错过不错的风向风力，老公决定还是离港启程。

　出港以后，风力大增，斜斜地把雨水吹进驾驶舱，这才发现我们的雨衣雨裤都变得透湿，一点防护作用都没有。因为还在潜水区，大风掀起的浪头又短又高，船身摇摆得厉害。海风吹过来，落汤鸡似的我们虽然冷得发抖，也没法换衣服。这种情形下出海，岂是一个“苦”字可以形容的（miserable）。购物清单上赶紧记一笔，雨衣雨裤是头条。这东西不便宜，预算要调整一下。

　风大浪大，只用了一小角的头帆，主帆也缩了两节。出得港外才一两浬，忽然一个浪头从左舷打过来，随着船身向右摆动，只听“嘭”的一声巨响，船身也咯噔了一下。原来左舷的前后桅杆固定钢缆支架断裂，连同钢缆甩到了甲板上（下图）。

　这情况比较危险，大风大浪中航行桅杆受力很大，缺少了固定的钢缆，很可能倒塌并连带其它的固定索具。马上把帆收起以减少受力，再用专用绳索临时取代脱落的钢缆，然后调头返航。

　大雨还在下个不停，东风依然刮得凶猛，浪头不规则地高低起伏，尽管我们小心翼翼，爱妮娅还是象个醉汉，深一脚浅一脚地前行。每一次大的晃动，都让我们提心吊胆，生怕余下的固定钢缆垮掉。

　离进港的通道还有不到一浬的时候同港务部门联系，告知我们有桅杆索具故障（rigging failure），需要进港。一位女调度说有艘货轮正在进港，你们等她之后再进。

　环顾左右一片雨雾蒙蒙，能见度不到半海浬。在海图上看两浬之外是有艘985尺长的货轮以四海浬的时速向港口靠近。可是我们离港更近，速度达六海浬（有海流的推动），完全可以在货轮之前进港。老公一向服从命令听指挥，既然让我们等，那就慢行吧。速度减到三节（再慢就不好控制船了），还是比大货轮先到通道口。如果等待货轮，我们就要再次调头往外走，这一去一回就得再调两次头，对桅杆不稳的爱妮娅是非常不利的。老公再次与调度联系，呼叫了几次都没有回音。只好向大货轮呼叫。终于同驾驶员对上了话，得亏是专业人士，一听就明白了我们的险境，马上让我们先行。

　进港后水面马上平静了很多，在雨中拍一张给我们让路的大货轮（下图）。对她的驾驶员的理解和谦让很是感激。

　重新办理了进港手续后，居然得到了码头上一个刚刚空下来的道指（前几天一直是船满为患，我们只好锚在水里）。

　系好了船后，马上查找金属加工厂家。看样子，要在德班呆上些日子了。

（听说这场大雨导致了从德班往开普敦去的火车因为一段路基被雨水泡垮而脱轨。）

（又：爱妮娅的索具故障发生在港外不远处，也算是万幸。要是在远航的时候发生，那可就麻烦大了。菩萨保佑，阿弥陀佛。）