日志
机票还不降价
热度 11
油的价格从高位滑落很久了。但是民航的机票价格却没有降低。主要原因是过去几年的合并减少了竞争。
例如，从纽约到伦敦的机票一般含有458美元的附加费，这是当年用来平衡油价的。但是油价下来了，这个附加费却一直未变。所以民航的盈利去年很好。美国国会议员已经号召联邦调查这件事。
资本家还真需要被监督。
全部作者的其他最新日志
- • 女性老兵被狗咬死
- • 读报两条
- • 热爱运动的网民
- • 9999
- • Costco认同台湾为国家
- • 马丁路德金的两句名言
发表评论 评论 (5 个评论)
- 回复 tanis
- 貌似现在各大航空公司换了一个说法，不叫燃油附加费了，叫一个很诡异的名字。而且航空公司和大客户谈折扣的时候，往往只算票价，不算附加费。有些航空公司的里程兑换票也要再加上附加费。。。 总之各种不合理。 议员们现在想push让这个费用更透明。
- 回复 仁
- 航空公司是应该向旅客让利了。只恐怕未及开始，油价又涨了，然后还有其他说辞，例如防范恐怖袭击的费用等。
tanis: 貌似现在各大航空公司换了一个说法，不叫燃油附加费了，叫一个很诡异的名字。而且航空公司和大客户谈折扣的时候，往往只算票价，不算附加费。有些航空公司的里程 ...
- 回复 tanis
- 航空公司也是精得很。 我记得以前神牛就提过，虽然路程更长，但是从NYC经停SFO飞PEK的价格比从SFO飞PEK的价格还便宜。 但是如果一名旅客钻这个空子，回程的时候直接在SFO下飞机，不飞国内段的话，好像还是非法的。 最近一个专门找这种deal的公司貌似就被告了。
仁: 航空公司是应该向旅客让利了。只恐怕未及开始，油价又涨了，然后还有其他说辞，例如防范恐怖袭击的费用等。
- 回复 仁
- 有时双程比单程便宜，但是如果没有用它的'往程'，它不让你用'返程'。
tanis: 航空公司也是精得很。 我记得以前神牛就提过，虽然路程更长，但是从NYC经停SFO飞PEK的价格比从SFO飞PEK的价格还便宜。 但是如果一名旅客钻这个空子，回程的时候 ...
