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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-5 21:30
  • 签到天数: 1126 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车9 H: _) @% {! b1 |- o+ b9 S' O
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 05:44
  • 签到天数: 2773 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41
    ' ?4 R+ `7 M: U- x5 O坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...

    + J: N: Y. E2 l# l# r) n估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:291 d% J4 I' [& [
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    4 C0 V5 K$ P8 X4 g( Y: z1 m# O货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
    3 a, K1 y7 W5 n: m( F2 P
    一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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