|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 ! h, F6 ~& ]6 k# t
" w. i3 J7 d; p( H6 l
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
- Z8 S' l X- ]( F$ K
( b4 X& R' h7 J4 p( X![]() : ?. j; \0 ^) d* b1 r% |
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
& l& E" I$ ~ m* r( A2 S# t8 G, h, x! q4 {0 P+ k, @6 @5 a" J8 g
![]() 6 _/ C" `8 i: S# z: b4 z7 `
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
( ^! z/ K3 r# a. Q2 i6 H3 r5 l c2 x( s0 u
![]() 1 U8 s" U* @0 R7 b) g+ T
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
. ?0 u, g0 q$ D( E0 R4 s0 ^* b4 W+ u" f
![]()
1 h! ? _ t# i, }! c/ r直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
$ j( q6 n1 E3 o0 C2 e6 c
) F8 m: F9 e' I) i0 I& F9 q0 _4 w![]()
, E" Z1 v7 S* h1 l2 l2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒2 T# c0 N' c* B" X! G; z) |
3 t ` ]; c) y6 y+ U1 T
![]() & R' P* `/ f" Q# m+ @
典型的北美大卡是这个样子的( M& T. f) e" E2 b1 t) D& }( A( d
; O7 h' m7 m7 n
![]()
A R$ H0 p5 x1 r/ G7 A3 N里面是这个样子的
" |5 i- z& d4 ]" t
6 P) r* f' c! o: K4 ^$ P6 `5 L![]() 3 |2 _, b, T1 M! X, Z; [. }3 x
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
# G' @1 f$ I A* O7 E' e4 T& d3 c- @+ g% n' [5 U6 I' `1 Y8 `
![]()
. R) i5 L: N8 s现在这样的也有，比较少
4 I1 ^/ p. _5 }' v( Q6 u! K* `* V& m5 P7 Y& c [4 s
![]()
/ E- }6 Q3 D% x) q; p) V( W& O' C- L: `
![]() 8 z8 S2 j; o3 g' ]) E
- m, \! S; k: }; ]7 c![]()
6 p. p% Q0 ]& @1 N s% ^5 Q; o9 i. R6 p6 |- [- U! x5 m
![]() 3 e* \1 G: r& K! p4 E
Tesla Semi则是这个样子的# Y* B1 j- X9 X% u; h# s' Q. D
" @% g' A9 x: |
![]()
: x$ m, M& m T/ I晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样8 T( M, Y- f6 B
8 J, d& _& Y9 T& [0 }
![]() 1 v& S5 d0 [/ r% o$ b
驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏$ l! w- m% ~5 ?- r/ Y7 L
1 {; n/ s. Z6 n/ D0 Y# d
![]() ; n- F2 N& r" k# ^9 z
! d2 j0 Z; u$ |. r5 l![]() " N7 e) |8 |$ ?: a) R
换一个角度看内部
3 I. W5 |2 k4 \# h, B
7 m G8 ^) {# V, c5 R![]()
& s% @2 [3 \. q( w* u8 R; e- ?* b0 M* g8 |9 S& G, `4 `1 c* F# ?
![]()
: h6 L* R- w( S0 e* ]
& u6 O4 o# `7 A% S. t( f: i![]()
4 [7 I! {' F# }' h, zTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的1 z, b( J5 G7 t
1 a! s, f# T( k' H
![]()
~ I6 h" {( i' M% w, z能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动) A& \0 S1 D2 _9 [& f5 X
3 T/ _4 a: l# ?7 C![]()
' |) m' Q# O7 y0 y- q+ d: p, O- W/ o
![]() ! D- D) x' P+ `* I/ K
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
* K n# V0 ^6 R! `
8 S5 w, i5 i3 K+ X![]() 5 j j" m' x2 c# C; o$ F: C
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车. _' ]$ n! w: d5 v& N4 P( {+ K! u
" n* a5 S1 o2 o" h* q' X! b![]() }4 Q. r' B, _5 z8 p/ Y
1 p4 |% i! |* P% v
![]()
: ^+ A b# C: I- ^也是很拽的说3 B0 D6 s' ?# M9 h/ j1 x7 o
# _/ c. |$ H8 q& ]
![]()
; ]+ ^/ z( d" Q5 A% Z
; F" { j/ c, K D![]() ) ]" B4 s8 i9 ^( [/ d8 G( O
驾驶台有两个设计
* }2 S+ H; _3 q* a6 ?' E# G# w, e( y5 o) ~% f5 a( x
![]() 5 U0 n( q( T- s. c% a1 d7 ?3 K; w; o6 A
后面有住舱
1 \! W0 V) b% R- }# V' t! h, e3 m8 [& T( e( `
![]() : s2 N% \& c" C+ T8 V
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
9 V5 q7 ]7 v. W0 S$ A: A1 j# m z n. q9 m& |0 `0 r: `
![]() 9 C6 f! ]/ ^2 l6 a! V
秘密都在这儿呢6 g. s8 u: C6 L4 r& c- {: x
& m# @1 v4 J- |- O
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。9 h7 w7 `7 d' G3 B2 D: X# ]) _
|0 a f; B7 K# x全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
9 N4 X6 ]% u: a: }
买吧，才25万
