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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 00:13
  • 签到天数: 1129 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车* m9 t  X! K  n% k, z- y. b
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3080 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:410 _0 `2 k: r) |* q, u8 Z- ?
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
    7 d0 r8 g# k' W3 Z1 P! ~: P% W
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:297 ]0 z" X6 {2 \! E  Q. g6 u
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车) l$ z% N' C: L
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
    * W4 }, d  [/ A2 v) R! _
    一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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