|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
5 K; F. Z" B; y! G& h: J/ T* `) _8 l
8 b7 X- B0 a& ]3 V' O蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?
& W4 K! O+ y6 |$ L0 j: r. e. { l3 N
5 U' N5 S- S& k3 j; @' H! F3 s( f
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!
% N$ d4 n, a% b( Y7 {, L$ F
4 O* o% I' v/ Z
, i# a' h( u5 g1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
% T5 A1 m2 f1 s; r9 `# E, T0 \# b; o# r J1 r, P6 r
3 K5 M: y: m4 M! b
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!" m0 F1 j; Q; P- z# W
" f% O0 U# ]1 s( q
% w# R5 _7 N$ A7 j& Q8 N! n& M
直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒
* j; H! F) P* X2 m$ L: |
4 ^, Y) u# E8 d# l1 m: X, E- d0 G0 A
2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒+ n4 c5 F( O1 r# Y `+ R
7 G# r' d! V/ M3 A: y
x0 X+ N3 ^' e2 d: o, C% S- v- d
典型的北美大卡是这个样子的/ M0 E, L+ J# Y8 i: m
. R; L( v1 s$ B3 r# `
1 N8 g6 e+ o+ C8 D里面是这个样子的
7 [; ?2 ]; \: f" N$ _( G& Q/ b3 r2 |0 V# v: c2 ~6 k! V" n
& A1 ~+ K/ w6 B |% E经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的
9 ]' W W9 [( [6 U) t
; b* ]4 K, \+ E. N: G& r* u- J' G$ P3 E @) A# M, s, a6 |5 P0 r1 {/ ^
现在这样的也有,比较少
4 ]! Q! W6 n K; z
+ i# j. p0 {! Q9 S5 V& k
7 t- K+ {' d0 d) K6 m6 S r
( k) Q7 ^" G q4 j6 e" p0 l N8 z! R4 m* R
3 P% Q" j M3 y H$ W$ }5 K9 o7 Y
1 l k: |; }) i
. s7 m0 X7 V/ i* Y, s! z$ N. l! H& X. l
Tesla Semi则是这个样子的- L' I4 E0 z2 ^2 W @- c/ f
* Q9 h) Y- p: a" L) B
& J5 ^/ u7 T7 A晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样
: J6 a4 A8 l( ]$ ?+ `( ~& U7 J2 h# G' C1 z+ n: r& w1 q+ s! ~1 } [
1 F6 M; S6 ~ c; b/ c1 k: L驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏
) O3 G# x' O4 I1 p2 N
" u) X' ?$ O6 P' ^! T; C6 R) Z- O1 a( ^
. `7 d3 |2 `$ S5 Z$ F+ ~7 f2 J/ V; W" `; G
换一个角度看内部) I6 B- t8 V# g5 D& q
# r3 }* U0 q- y1 \* P" c' @+ F9 |1 h. J1 B. d7 w8 d
6 L+ g' I7 D. N0 P; i
5 ?+ N9 B- R- }7 B) ?) r2 u$ \1 p* C: u; C
$ Y& G2 V! U9 NTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
* s4 E) ~! h$ Q0 Y6 C# d: G3 _" Q" D% `; J
( v" O2 t+ t6 |- v9 S; c* g能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
9 U/ J [8 k) K9 \% _
3 u5 v8 N5 y# X0 H: d Y
* B t# ?6 C7 o0 t- O4 f* l: V. c4 I1 G% i/ |" t/ W# a9 T
5 c+ K# t( ^) f' l F1 f1 s. \' a一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题* T# j2 \; z! _, b
, u+ w2 h x* L. _8 [3 ]* m: M# E$ F. |" e" [
不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
: d; ]* o* {- W, P1 k! s
1 ~ m9 p' S7 m, Z. S0 {2 p) Y2 p/ t* {1 f `; P* z) G
) s6 a, [' ~% k. x' I1 V
2 A! d6 f; B. h+ B9 T9 P2 V也是很拽的说
. g/ f) p8 b z4 d" ^
# E* q, B! A3 S9 a: Y6 C. ^
- W! g8 W6 b) Q* \# o/ F, H `* h& E! G, F% D- Q
. z, ?" \1 y* e$ }9 }; R4 M9 t驾驶台有两个设计
9 ?' m' V, |7 c6 C+ Q. h$ f1 s' H, P# \
( K, l+ U- t }& E+ q2 A: P( w后面有住舱
( G+ ^7 O6 [; A+ b5 ]3 i
: ?5 f7 w/ X8 X+ m" W& C
6 k, K/ V. R9 _4 _0 M可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
/ l$ z' B, S7 S/ f! L9 g
0 v; b0 {. w4 E5 i1 b3 |: u* I" Q0 M- M t
秘密都在这儿呢
6 M$ [. C8 c: g6 x5 u3 W8 x0 r
) ^0 U" P6 M- m卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。+ G7 C4 b( }" |, G5 b
+ b# r1 X6 |7 i9 w2 A6 u* T
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|