设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 世界十大最繁忙国际和国内航线
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 9674|回复: 54
打印 上一主题 下一主题

[经济] 世界十大最繁忙国际和国内航线

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2017-11-8 22:08:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

. D, T4 G3 a. V十大最繁忙国际航线
0 N. f6 d( x. F( [
- i4 I% @  v) h# b( B8 C9 s% f相信第一位的港台和首尔-台北有很多是大陆中转的，如果陆台直通更加畅通，这部分流量就没了。更加可惜的是这是按旅客人数排列的，如果按人-公里排列就更有意义，相信这里面一半就排不进前十了。
8 S5 e1 v) F& b6 b
$ T$ V1 ?6 i4 d7 q3 A& ?/ k5 j0 h" y
9 k! n4 `! p) J% R7 |十大最繁忙国内航线
. K1 q* V* M: L: U  M% \! Z! n' v0 e" H" O- v! J6 |
没想到，济州岛到首尔航线那么繁忙，中国游客到济州岛需要从首尔中转吗？日本新干线看来不够给力啊，京沪如果没有高铁的话，流量可能得翻番。没想到河内-胡志明和北京-成都有那么繁忙，能排进世界前十。国内航线都是短途的，旅客人数比较合理，人-公里就没有必要了。

评分

参与人数 3爱元 +12 收起 理由
重重无尽 + 6
tanis + 2 谢谢分享
mezhan + 4

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

回复

使用道具 举报

野草魂
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-29 17:22

    • 签到天数: 247 天

    [LV.8]合体
    沙发
    发表于 2017-11-8 23:03:19 | 只看该作者
      一般日本旅客的想法据说是超过4小时愿意坐飞机的多。福冈和札幌旅客多正常，竟然超过京沪不可思议。/ A, y0 f( E, h6 x: L0 h
       京沪直线距离1100km，东京到福冈和札幌大概都是1000km。
    . `4 d: L) _3 L

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2017-11-8 23:59:55 | 只看该作者
    野草魂 发表于 2017-11-8 09:03( Z9 s- a% J1 q
    一般日本旅客的想法据说是超过4小时愿意坐飞机的多。福冈和札幌旅客多正常，竟然超过京沪不可思议。) X1 C, t& g/ c5 z% x2 j9 ?! P
        ...
    5 j. s( K3 @/ K& y! Q. B
    看来日本飞机的准点率比中国靠谱很多，否则也宁愿坐高铁了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    熊掌
  • TA的每日心情
    怒
    前天 12:38

    • 签到天数: 2950 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2017-11-9 01:05:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-11-8 23:598 d" u2 _: K* K
    看来日本飞机的准点率比中国靠谱很多，否则也宁愿坐高铁了。

    ' V: C: y4 C0 s别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？

    点评

    油墨: 5.0
    忘情
    油墨: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    jellobean
  • TA的每日心情
    无聊
    13 小时前

    • 签到天数: 3261 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2017-11-9 01:48:04 | 只看该作者
    野草魂 发表于 2017-11-8 23:033 E; M9 t) E* e
    一般日本旅客的想法据说是超过4小时愿意坐飞机的多。福冈和札幌旅客多正常，竟然超过京沪不可思议。
    / \8 ~: V% \1 a% }) z/ S1 {. I9 f! h; f    ...
    - c8 {1 |8 T! K6 u5 \+ D" f' C
    东京到福冈和札幌大概都是1000km,有这么远？

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 02:22:11 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-8 11:051 b9 s9 O% H3 f
    别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？
    5 ^2 S( `9 x3 L, R# \( }
    浦东机场国际航班的准点率也越来越差了。我现在都要预算一个小时的误点才行。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    偶然
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-20 23:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    7#
    发表于 2017-11-9 11:06:41 | 只看该作者
    北京-成都航线繁忙，很大部分原因是高铁出川相对太慢，从北京到成都的动车，北京西出发一路到汉口，时速300，汉口开始到重庆，时速150，从早上八点半到晚上11点到，真不如坐飞机

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    给力: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    晨枫
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    8#
    发表于 2017-11-9 11:32:03 | 只看该作者
    新干线比飞机贵啊，这跟国内不一样，国内京沪高铁二等舱价格比航班经济舱便宜，即使航班打折也就跟高铁持平，再加上沿海航线一直晚点率太高（只要第一岛链有动静就限流），高铁分走了较多的客流。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    晨枫
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05

    • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2017-11-9 12:00:10 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-9 01:053 ]* @4 L" _8 Y, b9 D+ C
    别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？

    5 a& s( y1 q4 T& z/ x* z哈哈哈2 `$ f8 i7 m5 r. K0 o$ D
    确实是

    点评

    油墨: 5.0
    忘情
    油墨: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    Climb

    该用户从未签到
    10#
    发表于 2017-11-9 23:22:43 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-9 01:05  i# N0 ~, @( f3 o* H* q0 A2 {
    别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？
    # N  w3 }. {* F, y
    哈哈，你可能不知道东航的准点率在中国排名前几！

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    熊掌
  • TA的每日心情
    怒
    前天 12:38

    • 签到天数: 2950 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2017-11-10 02:01:34 | 只看该作者
    Climb 发表于 2017-11-9 23:221 y  w# Y" v: h& A
    哈哈，你可能不知道东航的准点率在中国排名前几！
    0 }8 M- n9 {! f! L1 e7 f- T
    请教排第几？

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    qiuwen777
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-25 12:51

    • 签到天数: 594 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2017-11-10 11:21:23 | 只看该作者
    要是按刘志军的想法，京沪跑380km/h，估计京沪三小时~4小时搞定，估计京沪线流量下降更多。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    忘情
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2017-11-10 12:01:15 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-10 02:01* N% f4 T, v, Q! G/ V- ~
    请教排第几？
    $ \7 j& G* ]5 l
    还有，排第一的准点率又是多少呢？

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    龙血树
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2652 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2017-11-10 12:13:11 | 只看该作者
    北京成都线路， 常常是777之类的大飞机

    点评

    涨姿势: 5.0
    忘情
    涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    15#
    发表于 2017-11-10 12:38:03 | 只看该作者
    东部到西南枢纽城市的航班繁忙很好理解。$ Q' x; @1 `/ [: f- H+ n

    7 i1 B) K5 O  W. L$ i+ r长途客运，动车或高铁是有个经济范围的，超过这个范围不如坐飞机。比如中部城市飞昆明、厦门，打折票比动车票便宜20%以上。

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    馒头笼子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-12-31 13:44

    • 签到天数: 724 天

    [LV.9]渡劫
    16#
    发表于 2017-11-10 16:20:01 | 只看该作者
    就这样盛高阻这厮还死硬着非得把成都到西安的高铁降格到250. 据说川陕说两家分担负担250到350多出来的投资，铁道部都不干。: k; U+ X+ P6 {9 M5 K
    6 u" ~  u$ h4 B; z

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    17#
     楼主| 发表于 2017-11-10 23:25:43 | 只看该作者
    馒头笼子 发表于 2017-11-10 02:20; O/ n2 I- q& q  N9 }+ ~
    就这样盛高阻这厮还死硬着非得把成都到西安的高铁降格到250. 据说川陕说两家分担负担250到350多出来的投资 ...

    7 u+ _7 g: t  k5 \这家伙以后在中国高铁史上就是叛徒、内奸的角色。

    点评

    不能同意更多: 5.0 +1: 5.0
    nettman
    +1: 5 不能同意更多: 5
      发表于 2017-11-27 08:58
    常挨揍
    不能同意更多: 5
      发表于 2017-11-11 19:08
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    面朝大海
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-18 07:18

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    18#
    发表于 2017-11-11 05:59:28 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-11-9 11:32
      {/ K- k! S- u新干线比飞机贵啊，这跟国内不一样，国内京沪高铁二等舱价格比航班经济舱便宜，即使航班打折也就跟高铁持平 ...
    * _' M; U1 L: t7 U8 |
    对，这个理由可能是主要的

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:19
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    忘情
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-22 06:37

    • 签到天数: 488 天

    [LV.9]渡劫
    19#
    发表于 2017-11-21 17:19:39 | 只看该作者
    本帖最后由 忘情 于 2017-11-22 08:24 编辑 + d8 o2 G, |8 `  n
    馒头笼子 发表于 2017-11-10 16:20
    4 k5 _- k# u" Y! `# B6 G就这样盛高阻这厮还死硬着非得把成都到西安的高铁降格到250. 据说川陕说两家分担负担250到350多出来的投资 ...
    % s' U3 J: x( N7 k
    & q# N/ r0 D$ R1 r
    本贴明早上班时删除内容。

    点评

    喜大普奔: 5.0 伙呆了: 5.0
    这真是极好的: 5.0
    jellobean
    漏了  发表于 2018-1-31 23:58
    nettman
    伙呆了: 5 喜大普奔: 5 这真是极好的: 5
      发表于 2017-11-27 09:00
    duanjian
    大快人心  发表于 2017-11-22 08:26
    常挨揍
    喜大普奔: 5
      发表于 2017-11-21 21:09

    评分

    参与人数 3爱元 +14 收起 理由
    mezhan + 4 伙呆了
    赫然 + 4
    常挨揍 + 6

    查看全部评分

    回复 支持 2 反对 0

    使用道具 举报

    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前

    • 签到天数: 2120 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2017-11-21 21:23:13 | 只看该作者
    按这里的，国内北京——成都只能排第五: Z: N/ R5 a& O6 l( u" x
    5 I1 s8 \* W- ~$ H6 F
    http://www.askci.com/news/chanye/20170416/14552496082.shtml

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-22 08:21
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-7-6 13:30 , Processed in 0.045852 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表