TA的每日心情 | 衰
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发表于 2017-10-31 15:40:17
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本帖最后由 忘情 于 2017-10-31 15:44 编辑
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编制装备
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印军山地步兵师是诸兵种合成军队的基本战术兵团，是按照高山严寒条件的需要编成的轻装部队。通常由3个山地步兵旅、1个山地炮兵旅及一些支援单位组成，每师约1.5至1.7万人左右，比普通步兵师少2000人左右，主要是压缩了后勤部队。其战斗部队与支援部队的人数比例为2.15：1。
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/ W" X% s/ b5 U1 `0 v2 N/ y师属山地炮兵旅下辖3个炮团，团直辖3个炮连。从规模看，普通步兵师师属炮兵旅下辖的炮团数量最多能达到5个。山地炮兵旅规模明显偏小，但也由此更为灵活。作为师级支援火力的主力，山地炮兵旅主要装备LFG型105毫米轻型榴弹炮，即英制L118型榴弹炮的印度仿制版。在重点方向的山地炮兵旅,还装备有数量不等的M46型130毫米加农炮，以及FH-77B型155毫米榴弹炮。例如，此次洞朗对峙的印军主力——第17山地师属炮兵旅就有1个炮兵团装备有18门FH-77B型155毫米辅助推进榴弹炮。
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从瑞典引进的FH77B155毫米榴弹炮在印军山地部队中也有装备 g! r. g( h' v n8 Q
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印军每个山地步兵旅下辖3个山地步兵团和1个轻型炮兵团。法制RT-61型120毫米迫击炮是这种轻型炮兵团的“当家花旦”。需要特别指出的是，印军脱胎于英联邦殖民地军队，因此在编制上师从英国。团直辖连，并无营这一层级。因此印军的团就相当于其他国家的营。( U4 D1 K) n) X% t& {
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, I& F* e c. r4 b$ g0 t% ~印军山地师的主力支援火炮——LFG型105毫米轻型榴弹炮，即英制L118榴弹炮的印度版3 k J' R% N8 D% W5 N, r6 k) p
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具体来说，印军每个山地步兵团直辖4个步兵连、1个直属连、1个支援连和1个无后坐力炮连（装备有4门美制M40型106毫米无后坐力炮）。支援连下辖81毫米迫击炮排（装备2门英制L16型81毫米迫击炮）、机枪/自动榴弹发射器排（2挺“德什卡”12.7毫米高射机枪、2具AGS-17自动榴弹发射器）的火箭筒排（6具西班牙C90型，或瑞典“卡尔•古斯塔夫”火箭筒）。直属连下辖工兵排、勤务排、通信排、运输排和医务排。* h! Q5 u# R) n) O) p: U
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步兵连除了连部和3个步兵排，还有1个7.62毫米通用机枪班。步兵排则包括3个步兵班和1个迫击炮班（装备2门英制L9A1型51毫米迫击炮）。' {. V: }" E% J: w6 j. K1 h
* w0 V: ^6 F: \7 d9 _也就是说，如果满编的话，1个印军山地步兵师装备有54门105毫米、130毫米、155毫米榴弹∕加农炮，54门120毫米迫击炮、36门106毫米无后坐力炮、54门各型火箭筒、18门81毫米迫击炮、72门51毫米迫击炮，18具榴弹发射器，各型火炮总数为306门，分别自俄、英、瑞典、西班牙等国引进，印度国产比例并不高。
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MKI布伦式机械仍是印军山地步兵班的标准装备: X0 E) g$ z2 }+ c. U3 y
# @' d/ c1 B: P: Q0 W: n: N6 \相较而言，印军山地步兵师火炮状况已经算是好的了，步兵轻武器的保障才是其后勤部门的噩梦。仅就步枪而言，印军山地步兵连里就装备了俄制AK-47，捷克制VZ58、本国仿制的L1A1型半自动步枪、本国自研的INSAS 小口径步枪，近年来还为山地步兵师里的特种侦察分队装备了以色列的tar21无托步枪。这些步枪分别使用俄系的7.62×39毫米中间威力枪弹、北约的7.62×51毫米全威力枪弹、北约的5.56×45毫米小口径枪弹。更为奇葩的是，印军山地步兵班的火力支柱，居然是70余年前研发的MKI 7.7毫米布伦式轻机枪，该型机枪使用的，是英军特有的7.7×56毫米全威力步枪弹。装备在步兵连属机枪班的，则是比利时的FN MAG通用机枪。也就是说，后勤部门需要为一线山地步兵连，供应多达4种规格的枪弹。至于轻武器维修及零配件供应，就更是件麻烦事。放眼全世界，除了动乱地区的游杂武装，在正规军里如此编配轻武器的，除了印军还真找不出第二家！: k. g' p0 M2 U1 h. r
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# T( N( H. s$ t' j9 f) {/ x6 I( [; C! `印军武器来源庞杂，以色列新型突击步枪印军也有少量装备
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/ e/ J& _7 N: A2 }( X- w印军也装备有捷克VZ58突击步枪" b6 @1 t0 g( H3 ~
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' t% @ ?) L, d- s印军装备有瑞典的卡尔古斯塔夫无后坐力炮
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# g# R( ^0 A" l% n) ?在运输能力方面，印军山地步兵师共编制各种车辆4千余台，多为1吨、3吨的轻便卡车。在重点方向的山地步兵师还编制了直升机中队，提高了应急机动和补给能力。不过，车辆在高海拔地区会损失20%-25%的运载能力，耗油量却增大75%以上。当海拔升高至3000以上时，即使是环境适应能力强的柴油机，也会因为氧气稀薄而停止运转。而高原高寒地区恶劣的气象条件，也往往导致直升机无法起降。因此印军山地步兵师里，还编制了数千匹役骡。在很多情况下，这种看似原始的畜力运输，却表现得比卡车和直升机更可靠一些。不过，要维持一支役骡运输队，骡夫、蹄铁匠、铁匠和兽医等保障人员必不可少，但在印军的山地步兵师里，由于过于强调减少非战斗人员，因此这类保障人员的编制数量明显偏小，无形中降低了运输效率。9 b& h7 U2 T% @2 Y. W( L2 I
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0 Z% d2 S) F' Z+ z# D* ~% R K山地作战，后勤运输很困难
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8 B ?( b2 y Y* v2 r2 ?/ n/ R* W以上这些运输手段，绝大多数编制在山地步兵师的后勤保障单位和指挥机关中。一线步兵在平原地带时，可以乘后勤车辆机动。但在高原山地，便基本只能靠骡子或自己的两条腿徒步机动了。因此印军的山地步兵师，从其兵力编成和武器配备来看，与上世纪80年代初期的解放军颇为相似。这种半骡马化半摩托化的轻装部队，其战场机动能力相当有限。而且由于支援单位不足，因此印军的山地步兵旅并无战役能力，只能在师的编成内作战。
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发表于 2017-11-1 01:22:21
