晨枫 发表于 2017-10-14 15:194 x$ w4 p, X( w0 z1 U x
相当于万米高空就不能达到1000公里/小时的速度,形成的激波反复扫过,对管壁是不可承受的。! A3 p# p& `% T; h g
* u% ]6 j% o% B1 E' w8 K7 f5 h. b' E我说的气密 ...
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客舱气密不是问题。民用飞机潜艇哪个不能做到?不是什么特殊技术吧。 * G7 D6 A) U( @/ J( z% d" d1 b1 N) ^; @2 v
你的这个激波问题我记得上次已经回过一次。车体设计相当于从气体中“穿过”,而不是推过去。仿真结果应该是可以的。气压的问题目前看似乎是不需要很低,hyperloop one 自己设的是100pa,相当于60公里高处。但似乎不需要达到这么低的低压就可以。我记得上次给过你一个georgia tech 做的,里面应该是200pa左右(万米高空是260帕的样子)。nasa的一些仿真似乎用得更高的气压值。& ?" k. r- C$ A) b( I) i- Z
7 F8 n- [* N+ t6 [管道的平整度不会有什么极端要求。轨道是在基座上。基座连着下面的桩子。或者说轨道横截面是个V字形。V的顶点在基座。那个的平直度是好保证的。两翼直接固定在管壁上即可。这个对管道平直度的要求不会极端的高。 : c! t2 ~4 e! L3 t6 n. b9 b. C, h& U! f: }6 V