TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
+ j, ~4 A( b( y; \+ @6 ?0 v" \# c ^- Q
昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。7 D2 j4 I% P! ^3 N6 m4 H( h! H
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。2 W) i# \3 h" G' q. b
j9 |/ P& _0 i+ L G1、BYD E6 能跑多远？
+ |9 M* k; _; m& |& ^* f# C这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
8 ~: }& M( h( S2、BYD能耗多少？电费多少4 U9 C5 C, B3 I) ^
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
. I8 _( t$ J. N/ P& h" X O4 [3、BYD质量如何？
- ^ b4 u' Q$ s8 e3 ]( Z有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
+ K5 g9 U; L& [, l( T* Q' X4、司机开电动车跑出租收入如何？7 c( L9 z* v: e. g9 i. W, u9 d
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。) y$ i7 Y3 z4 K7 B; K9 l
5、相比较油车的情况如何？$ `* P- C1 Z9 e& I0 A
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。! `$ C1 A: k9 [1 a
6、司机对电动车的态度如何？
_: p8 F2 l% {, ?8 Y; j9 H7 b同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。+ ^& ?" n2 S& x L, x, v
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。! D" |/ b7 w t- o% w
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）: I7 B+ _% o1 F1 }
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。( i( V4 g3 q2 U
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。/ [ Q* E5 G% T* R" p
7、目前的问题和遗憾* r' x9 \( K0 K, d. c
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
/ x8 e% y/ @+ a8 b电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
