TA的每日心情 | 怒
2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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" g0 v) M+ c6 o+ O昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。, U K/ j+ p( t1 ~
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。% l* z+ ]$ V6 p
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1、BYD E6 能跑多远？8 m7 e( L! k( ~( |( q4 O; [0 g3 G8 {
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。- }% c( a3 g" M& F; R
2、BYD能耗多少？电费多少
( q, A a" W9 E" g6 ]8 HE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
! g- T8 m5 L5 r3、BYD质量如何？( h+ q3 S; v' B
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。 s2 ^6 h5 v/ z! v% G
4、司机开电动车跑出租收入如何？
. S& l3 s# Y# }3 [: i目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。, {' a: r+ h; B1 h: c3 r% A# ?2 A
5、相比较油车的情况如何？
8 \. }3 E3 `* f: {2 E: w" ~深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。7 r; _( h/ M5 d: v! W& j
6、司机对电动车的态度如何？
( s+ ] q. H& U D4 k s同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
L8 ^) z5 x3 m4 e司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
; k( E9 f2 W; {: K# N- ^; x相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
5 N( ^& s; R0 R' C, P4 y有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。' t9 @* N. |+ }9 V1 s6 j% u$ R
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。5 ~& G i9 `7 K4 z
7、目前的问题和遗憾4 }; x( g, N6 l) f) r2 }# y
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
5 Q# ]0 i: C& a$ B, ^ F6 H电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
