TA的每日心情 | 怒
2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
$ Z% K! @7 D; m( d; T, G
8 q) N9 z& ?0 j昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。7 t$ t8 m) e8 ~5 H- C X4 d8 S d
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。. b" d9 R/ D' ~. S! ^; U5 `
5 V w c9 ]2 g3 a1、BYD E6 能跑多远？
" V7 L8 X% [6 ?, n这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
4 F- J6 ?! n$ w2 A# ~3 w2、BYD能耗多少？电费多少
1 m4 ?% q; e+ z7 u- O6 qE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.4 {* v% r. V, E* e3 D
3、BYD质量如何？
0 e# X4 c/ R! s! L' S有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
9 B/ x; C9 }/ _- n- }: n2 }4、司机开电动车跑出租收入如何？* [( L/ f- G( r1 M* X- b u0 i
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
7 ] X; g; s1 x4 S, r5、相比较油车的情况如何？8 z) B+ Y$ S! U `% }
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。0 I3 X/ |9 d# V
6、司机对电动车的态度如何？
: u! r3 ]' D+ v2 d6 `2 i( ]0 S1 u同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
: f! I- z- F) Y& E4 K' ?3 Y司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。- k. p) [+ ?4 p7 n
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
3 z7 X' V5 N& X6 p$ S. [有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
8 _" I8 S* {& Z4 u4 F根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。1 l' f1 H: }' D3 ]1 p2 f
7、目前的问题和遗憾
) {! j( F, F Y }( H; h* S( ]+ l充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
: t2 t1 W5 p* W4 }+ A1 V电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
