TA的每日心情 | 怒 2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 [' M# I5 y+ I! ^1 I' T+ G
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昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。
8 G& w1 a8 t: {( @% ^3 m' Z上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。8 j# y% U# p) | M# S# I7 D# X
3 w9 W9 e! E$ d! `! ^' \1、BYD E6 能跑多远?( u* X- ]7 M7 {
这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。
4 y# f5 ~1 G/ U4 W; B2、BYD能耗多少?电费多少$ y; h" ~# J2 X% Q, r9 N+ n
E61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.
A( v# h6 [" \5 U3、BYD质量如何?
; d: H1 \) Q) a% S/ ^8 i有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。; B, n2 [) Y5 ~
4、司机开电动车跑出租收入如何?% I3 e- u, j, ~$ Q# D% y9 @
目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。
: i, h2 [! x. e6 y2 Q" l5、相比较油车的情况如何?, O, z) B6 K0 Y: u; |( h( V
深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。
& w* d0 j1 q( e1 R0 O% s& R6、司机对电动车的态度如何?3 F3 p4 A1 t7 \+ Y+ p1 g( u
同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。
. b* g S6 f0 }- v( o司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。1 z5 [& T3 u( F8 E* i! s
相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角): N" F5 l* b2 T9 N$ s3 |0 y
有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。
# `% E7 w3 e$ k- H) K. K% Z' l根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。
' m& s: }. u' O7、目前的问题和遗憾% W0 {9 q: x c; b( `. ?
充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。; G" ?: b# J; x2 c0 O# @. z- t
电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。; Q% f7 G& L! c; h( O+ v; a7 M* o
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