TA的每日心情 | 怒
2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 ( U) F3 h$ F. f
R6 T' V+ d# x/ i, ]昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。3 U0 z; w2 m1 E6 r2 e/ u8 I
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远？9 r8 F$ a+ a5 J8 U2 Q% d
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。4 X* |" e7 i+ Y" ]9 B; g* X
2、BYD能耗多少？电费多少" F0 J2 N) a' f) g
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.# P7 V- X7 `& y/ B
3、BYD质量如何？
9 I( O0 N6 }% y8 P4 c( H有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
* n3 U" X/ R* b" ]8 ^4、司机开电动车跑出租收入如何？
( ]1 J( H( m! r* Q5 @( T) G目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
4 L. m$ C. E" Y5 `0 |5、相比较油车的情况如何？0 d' H4 ~9 A) l( b8 Z7 V
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。. a. p& x' ?3 |
6、司机对电动车的态度如何？: j7 a3 j& K) }6 [/ Y# \
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。5 Y! ^7 g* T. ]$ c
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
: j: t$ \1 S8 i2 r9 v' u) e- z相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）5 K7 Z* x* P3 o) \! J, G
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
9 ?8 a' y9 X& Y, n0 ~ x- z8 s根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
- @ {7 A) j* U9 {) s. O( I7、目前的问题和遗憾
* ]7 A5 ~ {% y% ^充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。0 k1 e7 x1 e2 h) u8 J
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
