TA的每日心情 | 郁闷 2017-8-30 00:17 |
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给晨老大提供点材料。
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大约两个月前,在深圳机场打的去市区,坐的是全电动的比亚迪,跟司机聊了大半个小时,凭记忆:0 _% ~ w' e. P/ }8 {
1. 司机在刚上高速的时候,示范了一下加速能力,居然有点推背感,那辆车他已经开了两年了,40万公里。5 I1 i% T$ ?6 \( z
2. 充一次电要两小时,用充电桩,90度电,充满电才100多块钱,比油钱便宜太多了,所以交接一般在半夜人少的时候。
( @- M5 r7 b- F/ p2 u4 \- n$ l3. 刚开的时候,充满接近400公里,现在300多。+ z; ?' B. Y) E4 L# c+ V) ]* O
4. 冷气不怎么耗电,塞车一个多小时,也就两度电左右。
! l4 R+ Z2 b; {6 r+ H3 I6 }$ ?5. 跑高速不合算,耗电厉害。
1 c9 U% _5 Z& X7 ~% g6. 车重4吨!
0 ~' m, [) ?0 `7 T" z( V4 d/ R7. 车价有补贴,不便宜,也要40万左右,但老板不出钱,向某大车主租车,再转租给司机承包,司机估计他老板一辆全电车每个月可以赚4000,他老板有25辆全电出租车,加25辆普通出租车,普通的车,老板一个月只能赚2500左右。
4 u; t3 V0 S: E8. 维保费用不详,是老板负责,估计不会很贵。
7 N8 o9 y+ C) A n- ]9. 司机说比亚迪即将推出航程600公里的全电车。
; z6 {' d3 [& w: j10. 司机唯一不满是刹车,说需要时间适应。
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, s/ A5 l. c, A6 e接着在上海,我常用滴滴,经常碰到开荣威的司机,反馈如下:
3 r9 l" j* X7 i( Z4 d1. 荣威550(以及比亚迪)的混动车,没有广告说的那么省油。
+ n- ^" U3 K) ^; G% y! I$ [. v( z2. 司机大多数说一天下来,在市区要9-10升每百公里。2 f, c3 m* H6 U! c, c
3. 省油的是头40公里,如果插电,仅上下班用,确实是可以很省的,但做生意的就不行了。
& j. ]# b& j9 `% i4. 之所以荣威多,是因为政府有补贴,一辆车6万(不知真假),而且上牌容易。
0 t% B$ V/ {+ T; u1 s1 O* w5. 也听说过荣威有取巧的嫌疑,是简单的后轮驱动车,在前轮硬加一个电机,就变成混动,骗补贴。(不知真假,不评论了) W* h( X7 N+ D5 h& d
6. 坐过一次荣威950,司机对这车赞不绝口,给我看,开了快一天了, 油耗不过5.5升每百公里。我印象深刻,不是省油,而是惊讶于国产车也有点豪车的感觉了,进步不小啊!但这车也不便宜,司机说要30多万,可以买辆宝马了。
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