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楼主: 晨枫
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[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    41#
    发表于 2017-5-1 16:33:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2017-5-1 16:18- [  h, ^2 ]+ I; @- [
    德国三大就算了,美帝电车市场 德州三大连酱油都打不上。+ ^# T! P- w" V/ y% Z
    没有技术,怎么出电车? ...

    2 R, m7 K& a" M* I9 {; a0 _整个欧洲,都把赌注下到柴油车上了,电动投入确实不够,这是事实。不过现在我感觉这三家都在开始转换,而且中国市场有一点不一样,高端车还是认德国。而现在电动车确实缺少高端品牌,Tesla就是钻了这个空子了。现在国内电动车市场上确实如此,如果不买Tesla,选择面极小。如果BBA能够推出电动款,那在中国号召力还是很强的。

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2017-5-2 13:44:03 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-1 16:33
    5 U3 U; A' z- z; j8 F! T整个欧洲,都把赌注下到柴油车上了,电动投入确实不够,这是事实。不过现在我感觉这三家都在开始转换,而 ...

    * m( _: o6 A2 {恩,德国车厂也就只能能靠德国人不要脸的营销了。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    43#
    发表于 2017-5-3 09:02:09 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2017-5-2 13:44
    ' g) l$ j7 ~( ]2 ^: T1 y! B% s3 _6 I恩,德国车厂也就只能能靠德国人不要脸的营销了。
    2 N0 b3 I7 d0 J* Z4 d* P) O
    这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。& K! }( D2 l7 Z5 k) l1 J, O
    某企全国下属7个厂,厂长都配豪车,西安厂配了辆Lexus LS系某车,然后另一厂厂长座驾是BENZ E系进口,结果奔驰厂长居然公开嘲笑LS厂长,嫌LS厂长没品味,西北土包子

    该用户从未签到

    44#
    发表于 2017-5-3 16:03:45 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-3 09:02  a5 e# o2 m! q( j) b0 [, ]
    这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。0 U: U; i2 i) v2 \! c, [
    某企全国下属7个厂,厂长都配豪车, ...

    4 x9 @( [* a, s+ lLS 还是比S系列差一点,当然可靠性,装配质量应该远胜S系。
    6 ~, {  W. J5 R+ |1 \5 f不过E400加点pkg以后 的价格和LS460 差别不大了。) R$ n0 y5 Y' i/ `; `
    要是E63 AMG, 那就远超LS460了。不知道那个E系厂长有没有这个品味
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-8-30 00:17
  • 签到天数: 321 天

    [LV.8]合体

    45#
    发表于 2017-5-3 19:54:53 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2017-5-3 16:034 T1 W3 N1 z6 c3 N% J6 z) y+ `5 b6 w7 J
    LS 还是比S系列差一点,当然可靠性,装配质量应该远胜S系。5 t, h. p0 M$ P& K0 V8 {
    不过E400加点pkg以后 的价格和LS460 差别不大 ...

    7 S* v, {: `( K* w" X( pAMG的车,自己开才爽吧,坐后面的估计不需要啥品味。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    46#
    发表于 2017-5-4 20:32:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-4-28 21:31
    % u' T7 \/ U$ f% g, E7 H9 m美国的汽车保有量就超过人口总数。3 J/ a" J- q6 c# p- ]8 v5 T4 X
    , f% }  ~( ^# j4 T8 W
    自动驾驶会大大减少汽车总数,一直有这个说法。但办公电子化后,还有 ...
    ! }& X6 B/ x# r- h
    美国加拿大地广人稀财大气粗,应该是特例  r& b' k& m9 e$ d. W0 X3 U" T
      K* N6 a% d+ b' S- T. ^+ x
    我上网查日本、德国 ,都是人比汽车多
    + W$ u, e5 h. K日本  人口 1.2亿(15年)  汽车7560万(12年)
    2 c- R. f% ~$ C德国  人口 8000万(2014)   汽车应该是5000多万
    % V. l1 q2 |% G2 x  g9 ^! c2 p" t6 n" M) g& h  r% t
    毕竟老欧洲人还是比较密,不至于需要那么多车/ i8 W& [# w+ \
    国内人口密度西边虽然地广人稀,毕竟人口少,还是老欧洲、日本更有参考性一些
    9 n( U6 a3 f! h
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2017-5-4 20:42:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-4-28 21:31
    ! x4 p2 }0 Q7 i5 H9 H美国的汽车保有量就超过人口总数。
    . x' T# S! B0 v( s) Z5 ~( L" b( L1 B" N6 {& F8 r4 I* W! |7 w
    自动驾驶会大大减少汽车总数,一直有这个说法。但办公电子化后,还有 ...

    0 m4 S% N  m; d( g4 }
    : W! F$ ^( t$ q) n纸和纸板用量北美是在下降的
    , A# |9 l4 e' P# I
    9 F# R: W( [2 }# ~
    北美洲纸与纸板消费量下降趋势明显。2000年北美洲纸与纸板的消费量为1.01亿吨,2007年降至9514万吨,2008年降至8882万吨,2009年降至7823万吨,2010年小幅上升至8070万吨,2011年又降为7851万吨,占全球总消费量的比例也由2000年的31.0%降至2011年的19.7%。1999~2007年,北美洲纸与纸板的年产量均在1亿吨以上,此后便未突破1亿吨,2010年为8864万吨,2011年再降为8720万吨,占全球总产量的21.9%。北美洲虽主要只有美国和加拿大两个国家,但美加都是名列前茅的全球纸与纸板生产和消费大国。

    & G# R' u4 D. H: O9 ^; o6 e. q
    2 R. ?6 \3 y8 I2 S2 A0 \& \
    日本是全球第三大纸与纸板消费和生产国。1995~2008年,日本纸与纸板的消费量均在3000万吨以上,2009年降到2727万吨,2010年为2787万吨,2011年微升至2804万吨,占2011年全球总消费量的7.0%。2011年,日本纸与纸板的产量为2663万吨,占全球总产量的6.7%。
    ! y  n& b# b) u  德国是世界第四大、欧洲最大的纸与纸板消费和生产国。2006~2008年,德国纸与纸板的年消费量都在2000万吨以上,2009年降到1845万吨,2010年略增为1976万吨,2011年为1977万吨。从2004年以来,德国纸与纸板产量都在2000万吨以上,2007年达2318万吨,2011年为2270万吨,占全球总产量的5.7%。

    7 f: I2 u2 m* l
    % Y/ v: }% t' @0 M  phttp://www.xzbu.com/8/view-6025010.htm
    8 Y  N9 _  w0 s2 X

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    我觉得主要是广告,手册,报纸的印刷量下降很明显,都电子化了。办公室内部的纸张用量确实也减少了,但是少不了太多。  发表于 2017-10-22 20:57
    给力: 5
      发表于 2017-10-17 19:46
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-5-4 21:26

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2017-5-15 16:41:41 | 只看该作者
    不知道汽车这个行业,收入分布大概是什么样的,中国哪些地方还有发展空间?

    该用户从未签到

    49#
    发表于 2017-5-15 18:38:17 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-3 09:02
    - ?$ s6 o/ l, f) D* t, Q% |. @这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。
    ( E) |8 K4 m& N# S7 C某企全国下属7个厂,厂长都配豪车, ...
    8 U4 T8 ?4 h$ g; T8 A
          不可否认雷克萨斯的质量很好。不过近年来就它哪个外观设计,龇牙咧嘴好似穿盔甲带了面具的古代日本武士一般,我确实很好奇什么样的审美观念的人会觉得坐雷克萨斯有品位:)

    点评

    给力: 5.0 油墨: 5.0
    油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-8-25 19:58
    给力: 5
      发表于 2017-5-16 09:02

    该用户从未签到

    50#
    发表于 2017-5-29 19:45:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-4-28 10:55
    ! ~2 A! i1 q  D% n会有这一天的。国产手机就是这么过来的。20年前有人想过买国产手机吗?
    0 ?3 c) y5 @: n+ I' m' L
    现在自主品牌车企,只要销量还过得去的,基本肥的流油。, L6 J5 Y1 T8 X: A
    看上市公司业绩,自主品牌第一长安000625、第二吉利00175、第三长城601633、后起之秀广汽传祺601238以及江淮600418、比亚迪002594哪个业绩不是绩优股?广汽集团传祺品牌销量占三分之一,利润占全集团的一半。
    ' {; ]3 {/ I  d. ]" |/ E最牛的是拥有五菱宏光,以及荣威、宝骏这几个自主品牌的上汽集团600104。汽车股的领头羊,超级绩优股。
    0 V! ~5 T$ A: |) i业绩差的一汽轿车000800、一汽夏利000927、东风汽车600006。人家主要精力在为外国品牌打工,自主品牌没用心做。
    ( q6 T% n' k# V! ~* N, k: Z奇瑞是个异数,人家海龟老总说慢就是快,人家努力在挤进合资车企行列,是以自主品牌销量十年原地踏步。是自主品牌中最丢人的一家车企。  Z7 R( X1 b1 e0 \
    结论,汽车行业超级暴利。外国汽车品牌在中国市场赚得真黑!!!未来属于中国自主品牌3 i5 w- ^9 P/ |; |. ^  M, x! ^

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2017-5-29 21:27:30 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-5-29 05:45
    ; M) p8 u% ?2 W, _; n现在自主品牌车企,只要销量还过得去的,基本肥的流油。
    % p6 U1 Z/ w- s1 @# b! J看上市公司业绩,自主品牌第一长安000625、第二 ...

    % ~& c% g" T9 n) p( @0 s2 X4 d) X原来奇瑞干的风生水起,吉利好像农民自己敲敲打打的东西。现在反过来了,吉利走上正道了,奇瑞反而伪军化了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-11-7 10:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    52#
    发表于 2017-6-14 12:48:11 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-1 16:33
    3 V3 l1 c  c1 E7 j2 O整个欧洲,都把赌注下到柴油车上了,电动投入确实不够,这是事实。不过现在我感觉这三家都在开始转换,而 ...

    * }0 }; [9 H; |" X  [比亚迪和奔驰合资搞了个“腾势”牌子的纯电动
    # p- P" `. Q3 q/ x用奔驰的底盘和车架,比亚迪的电池和电控电机。& X- `/ J* l! w& ]# s
    北京卖的还行,大概30多万吧。

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2017-6-14 14:00:13 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:27
    ) m! a" L& v2 M2 C8 j' ~原来奇瑞干的风生水起,吉利好像农民自己敲敲打打的东西。现在反过来了,吉利走上正道了,奇瑞反而伪军化 ...

    9 a% M; W5 K1 y( m" ?, M- X       奇瑞一直没什么像样的设计师,这在过去问题不大,质量过得去外观山寨一下就得了。现在消费者的口味提高了,外观内饰老是丑就说不过去了。好不容易搞了个观致,看上去不错,但是在设计类似大众的同时搞了个非独立后悬挂,价格倒接近大众了,这要卖得出去才怪。奇瑞的领导看来对市场、对消费者的需求认识相当差,不知道是不是因为总部在安徽,比观念上比总部在浙江的吉利差太远。企业的位置真是大大地决定了做事的眼光。. }/ b( y& d' N0 |; d: J3 ]
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    54#
    发表于 2017-6-14 23:05:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-3 09:02
    ' m0 J+ K5 e) p: |( P6 D0 B这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。5 A$ {6 ?7 R2 `/ n2 `7 d, [! `
    某企全国下属7个厂,厂长都配豪车, ...

      ~" p. i0 x4 V1 R4 y这个在米国一样的。日系普遍要低一级。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2017-6-23 10:50:19 | 只看该作者
    本帖最后由 胖鸡翅 于 2017-6-23 11:51 编辑 8 z* _* T. E7 e0 V* c: w7 c

    4 S, E6 F& H3 l" `2 x4 p/ [0 [首堵北京,兄弟我现在英菲尼迪G37和腾势混着开8 s5 Z8 n# z3 b# l9 Z
    我行千多号人车库里腾势年初数了数19辆吧,我也买了一辆……
    ) z0 z9 r  k% n' k; v' [# e$ T特斯拉20辆上下
    ' N4 Y9 ~) H/ }. w+ G
    ) N. h/ O6 @4 l. M' c# L考虑优势呢就是新能源车不限号,不限号,不限号,说三遍$ l/ N0 L: ^' `" R3 l
    不限号太方便了,油钱都是小事- k' J  w, `3 f% ], o( R
    特斯拉使用还是不方便,一是充电桩安装受小区限制太多,二是对于几年后电池报废之后怎么处理还是有疑虑,三是其实电能如果不是来自新能源,像国内这种火电的话,其实完全不绿色  k5 o  d* h# p3 x" u+ \0 h

    . u/ C: H. H, S2 P- v目前从我这个层级和周边人聊天觉得,现在主要是缺一个价格适中,对标A4-3系-C级至A6-5系-e级的新能源车,要求是外观顺眼不过于新潮,价格适中不过高,内饰比主流车内饰不能有明显差距。
    # }5 `/ O, C" ^2 @目前比较期待是特斯拉MODEL 3,但是那个内饰实在是……没法说,不过定金便宜外加随时能退,随手就都定了,看情况再说
    1 y3 n' m  v1 ]) c' k6 l. X目前比较关注的是上汽的荣威,看了I6实车觉得不错,希望后续能出个中大型车。上汽未来发展前景看好,毕竟大众情怀利润高能圈钱不是……4 Z) ~$ m+ ^0 S( X6 N+ d
    比亚迪么,这车标三个字母在北京实在是…咱总不能天天骂人6 y, o" x. O( w
    --------------: |) s7 O& H- J" ~# |! X. p& c# N

    4 \+ Z8 c) B& C7 a. H: ]5 _. t五菱宏光那是GOD CAR,日常两吨没问题,三吨也能跑,地盘也不用改,可靠性极高,去云贵川山里全是这货
    ; Z( Q& H1 Q* S: D0 N- o

    点评

    看来用户是上帝这句话很有道理  发表于 2017-8-25 20:00

    评分

    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    mezhan + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    该用户从未签到

    56#
    发表于 2017-8-24 12:54:39 | 只看该作者
    如果采用全电或油电混合动力,应该不会有那么大的污染吧,但是停车和交通恶化应该是一定的
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    57#
    发表于 2017-8-25 00:27:45 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2017-4-28 13:27
    2 o" r% ^3 O% W' Z4 D! z这种是要改后减震钢板和轮胎的。
    6 {. x, ?3 w) d) c% [7 ]; W6 b
    国内的卡车司机能把货装得减震钢板反过来弯。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2017-8-25 00:46:16 | 只看该作者
    我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。! d& q) L% _. g
    应该主攻公交和短途个人交通,后面这个主要搞smart这么大甚至更小的微型车,顶多坐两人,速度也不要快,六七十公里足矣。价格便宜点,两万以下,这样的车大概能占据电动自行车一半的市场,上端能代替一半的日常上班用私家车。5 j+ z; ~1 W; @% ]8 \4 [
    或者把现在在农村大行其道的微型电动“汽”车(不知道叫什么)和老年代步车纳入汽车管理。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2017-8-25 09:02
    油菜: 5
      发表于 2017-8-25 02:42
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    59#
    发表于 2017-8-25 12:03:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:27$ V( }9 \$ |* R3 ?+ \9 {
    原来奇瑞干的风生水起,吉利好像农民自己敲敲打打的东西。现在反过来了,吉利走上正道了,奇瑞反而伪军化 ...
    & x2 V# P/ r( ?9 N
    奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。; A# Y. w& j/ @8 u' ]9 X0 Y

    . T* l0 d& H5 _% ?奇瑞内部斗争的结果。

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2017-8-25 12:07:20 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-8-24 22:03
    2 j6 F0 @% @/ s# Z奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。! }  S, E1 Z6 i4 o8 ?; |
    4 t) e) [; h7 g4 t6 u
    奇瑞内部斗争的结果。
    4 \& h  }) p( h: r* l* |
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

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