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楼主: 晨枫
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[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    41#
    发表于 2017-5-1 16:33:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2017-5-1 16:18
    5 q+ q5 D- n: L8 ?' o德国三大就算了,美帝电车市场 德州三大连酱油都打不上。
    , Y2 p/ O. y. T( \! u$ R$ L; R没有技术,怎么出电车? ...

    0 f3 s# B' B; a整个欧洲,都把赌注下到柴油车上了,电动投入确实不够,这是事实。不过现在我感觉这三家都在开始转换,而且中国市场有一点不一样,高端车还是认德国。而现在电动车确实缺少高端品牌,Tesla就是钻了这个空子了。现在国内电动车市场上确实如此,如果不买Tesla,选择面极小。如果BBA能够推出电动款,那在中国号召力还是很强的。

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2017-5-2 13:44:03 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-1 16:330 z* }4 u/ A: ~+ Z
    整个欧洲,都把赌注下到柴油车上了,电动投入确实不够,这是事实。不过现在我感觉这三家都在开始转换,而 ...

    & {/ g$ e' C) j6 `) \0 i1 v恩,德国车厂也就只能能靠德国人不要脸的营销了。
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    43#
    发表于 2017-5-3 09:02:09 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2017-5-2 13:44# _; u2 c, m3 X: k8 t, a3 O- l9 Y
    恩,德国车厂也就只能能靠德国人不要脸的营销了。

    + o. ]; x9 p8 D  [这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。
    $ o" c- F) F; d& i" M某企全国下属7个厂,厂长都配豪车,西安厂配了辆Lexus LS系某车,然后另一厂厂长座驾是BENZ E系进口,结果奔驰厂长居然公开嘲笑LS厂长,嫌LS厂长没品味,西北土包子

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    44#
    发表于 2017-5-3 16:03:45 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-3 09:02
    , p% o" D' J9 e7 ]* ]& d/ X& U这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。
    - ~' W- N$ \+ D1 E某企全国下属7个厂,厂长都配豪车, ...

    4 c/ ~1 ]' {$ YLS 还是比S系列差一点,当然可靠性,装配质量应该远胜S系。5 i, \/ X" {0 T! p
    不过E400加点pkg以后 的价格和LS460 差别不大了。
    ; n5 D# b, T) l8 Q要是E63 AMG, 那就远超LS460了。不知道那个E系厂长有没有这个品味
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-8-30 00:17
  • 签到天数: 321 天

    [LV.8]合体

    45#
    发表于 2017-5-3 19:54:53 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2017-5-3 16:032 [. J7 s3 s0 K0 Z( e: B2 g1 R" Q6 h
    LS 还是比S系列差一点,当然可靠性,装配质量应该远胜S系。5 Z, d3 _0 F1 O
    不过E400加点pkg以后 的价格和LS460 差别不大 ...

    ; m3 ~+ ^" F" O) P9 j" [AMG的车,自己开才爽吧,坐后面的估计不需要啥品味。。。
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    开心
    2016-2-8 14:34
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    [LV.1]炼气

    46#
    发表于 2017-5-4 20:32:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-4-28 21:31
    ' }, e0 y2 ]/ j' V美国的汽车保有量就超过人口总数。
    . t0 Z  _6 b# [6 V! P0 }' X
    2 C) _! |3 G! h0 }自动驾驶会大大减少汽车总数,一直有这个说法。但办公电子化后,还有 ...

    . q( |+ n" h$ q6 _美国加拿大地广人稀财大气粗,应该是特例! y$ C& M2 D- ?/ C

    / ]4 \2 v" o$ g6 T5 E我上网查日本、德国 ,都是人比汽车多
    9 |  H* {! s2 y1 \日本  人口 1.2亿(15年)  汽车7560万(12年)
    : D" }, b/ h; m4 T德国  人口 8000万(2014)   汽车应该是5000多万7 N; g) N( o. T
    $ Q, f9 {# B) z* ^3 P* z7 `! _
    毕竟老欧洲人还是比较密,不至于需要那么多车3 C+ q8 s4 c- H
    国内人口密度西边虽然地广人稀,毕竟人口少,还是老欧洲、日本更有参考性一些
    + ?( R9 Z2 ^: g+ W
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34
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    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2017-5-4 20:42:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-4-28 21:316 H- l! W2 h' u, A; A0 n5 ^
    美国的汽车保有量就超过人口总数。3 e* s- |7 {' M6 U7 [: H
    1 G8 A+ \1 O* T) ~( v3 O! C) K2 L
    自动驾驶会大大减少汽车总数,一直有这个说法。但办公电子化后,还有 ...
    7 Z$ r, j) }' p: ?% S

    : s2 k8 R1 B3 p- R  D. _' x纸和纸板用量北美是在下降的
    1 U$ ^8 m) q2 V# Y4 Q0 X* q: Y3 n1 X' X# p8 G7 G
    北美洲纸与纸板消费量下降趋势明显。2000年北美洲纸与纸板的消费量为1.01亿吨,2007年降至9514万吨,2008年降至8882万吨,2009年降至7823万吨,2010年小幅上升至8070万吨,2011年又降为7851万吨,占全球总消费量的比例也由2000年的31.0%降至2011年的19.7%。1999~2007年,北美洲纸与纸板的年产量均在1亿吨以上,此后便未突破1亿吨,2010年为8864万吨,2011年再降为8720万吨,占全球总产量的21.9%。北美洲虽主要只有美国和加拿大两个国家,但美加都是名列前茅的全球纸与纸板生产和消费大国。
    8 M* }. q! E1 e9 W6 v  |

    & W% A& J2 R; g4 f. {
    日本是全球第三大纸与纸板消费和生产国。1995~2008年,日本纸与纸板的消费量均在3000万吨以上,2009年降到2727万吨,2010年为2787万吨,2011年微升至2804万吨,占2011年全球总消费量的7.0%。2011年,日本纸与纸板的产量为2663万吨,占全球总产量的6.7%。
    3 q" T/ d) L7 o  I' n  德国是世界第四大、欧洲最大的纸与纸板消费和生产国。2006~2008年,德国纸与纸板的年消费量都在2000万吨以上,2009年降到1845万吨,2010年略增为1976万吨,2011年为1977万吨。从2004年以来,德国纸与纸板产量都在2000万吨以上,2007年达2318万吨,2011年为2270万吨,占全球总产量的5.7%。

    ( }7 a- ~- E/ R# o' \& G, v# `' c; @1 F6 h
    http://www.xzbu.com/8/view-6025010.htm5 A2 c" p5 h; z

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2017-5-15 16:41:41 | 只看该作者
    不知道汽车这个行业,收入分布大概是什么样的,中国哪些地方还有发展空间?

    该用户从未签到

    49#
    发表于 2017-5-15 18:38:17 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-3 09:02
    1 ^; G) F% W9 N/ V这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。
    ! c3 U% B- [8 d  F/ ^( I# S/ ~! g某企全国下属7个厂,厂长都配豪车, ...

    - B. Q* R/ O. R      不可否认雷克萨斯的质量很好。不过近年来就它哪个外观设计,龇牙咧嘴好似穿盔甲带了面具的古代日本武士一般,我确实很好奇什么样的审美观念的人会觉得坐雷克萨斯有品位:)

    点评

    给力: 5.0 油墨: 5.0
    油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-8-25 19:58
    给力: 5
      发表于 2017-5-16 09:02

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    50#
    发表于 2017-5-29 19:45:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-4-28 10:55
      O' H) r$ h" |3 D, e会有这一天的。国产手机就是这么过来的。20年前有人想过买国产手机吗?

    7 ?) m+ |. c3 d现在自主品牌车企,只要销量还过得去的,基本肥的流油。
    * r8 d1 j, x, d7 |% @- r看上市公司业绩,自主品牌第一长安000625、第二吉利00175、第三长城601633、后起之秀广汽传祺601238以及江淮600418、比亚迪002594哪个业绩不是绩优股?广汽集团传祺品牌销量占三分之一,利润占全集团的一半。
    4 r3 }, `  K8 n$ s+ m最牛的是拥有五菱宏光,以及荣威、宝骏这几个自主品牌的上汽集团600104。汽车股的领头羊,超级绩优股。
    0 D% u% [) H4 E) z业绩差的一汽轿车000800、一汽夏利000927、东风汽车600006。人家主要精力在为外国品牌打工,自主品牌没用心做。
    1 i. Y$ w9 w- A- K奇瑞是个异数,人家海龟老总说慢就是快,人家努力在挤进合资车企行列,是以自主品牌销量十年原地踏步。是自主品牌中最丢人的一家车企。
    - }- I/ p9 Y; f' E- Z5 _) z结论,汽车行业超级暴利。外国汽车品牌在中国市场赚得真黑!!!未来属于中国自主品牌
      r0 |: Z+ y# a0 T8 H9 f* Y

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2017-5-29 21:27:30 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-5-29 05:45% Y$ a( x& H$ e, l& u, N
    现在自主品牌车企,只要销量还过得去的,基本肥的流油。
    1 ]7 i* P+ P! r! \4 \$ |- a0 K看上市公司业绩,自主品牌第一长安000625、第二 ...

    ( A* o2 d, |" I) f6 I2 V0 Z4 f原来奇瑞干的风生水起,吉利好像农民自己敲敲打打的东西。现在反过来了,吉利走上正道了,奇瑞反而伪军化了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-11-7 10:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    52#
    发表于 2017-6-14 12:48:11 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-1 16:33
    + T: p  E' d& I5 ?7 c) o6 C整个欧洲,都把赌注下到柴油车上了,电动投入确实不够,这是事实。不过现在我感觉这三家都在开始转换,而 ...
    8 m0 |# o/ x/ p) y
    比亚迪和奔驰合资搞了个“腾势”牌子的纯电动
    : z$ H' f. [: p4 {' s用奔驰的底盘和车架,比亚迪的电池和电控电机。: Y" i9 {2 g5 b/ V' n
    北京卖的还行,大概30多万吧。

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2017-6-14 14:00:13 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:27
    ( J7 u6 x) i0 \" L/ {/ f原来奇瑞干的风生水起,吉利好像农民自己敲敲打打的东西。现在反过来了,吉利走上正道了,奇瑞反而伪军化 ...
    + W5 c" \, ~& Z
           奇瑞一直没什么像样的设计师,这在过去问题不大,质量过得去外观山寨一下就得了。现在消费者的口味提高了,外观内饰老是丑就说不过去了。好不容易搞了个观致,看上去不错,但是在设计类似大众的同时搞了个非独立后悬挂,价格倒接近大众了,这要卖得出去才怪。奇瑞的领导看来对市场、对消费者的需求认识相当差,不知道是不是因为总部在安徽,比观念上比总部在浙江的吉利差太远。企业的位置真是大大地决定了做事的眼光。3 G" p; K* U+ p4 U
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    54#
    发表于 2017-6-14 23:05:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-5-3 09:02( b3 Z* V* m# G) _: M
    这没办法,中国人普遍来说还是认德国车,从油纸包到下水道。
    $ \* C0 |; R# b: m( R某企全国下属7个厂,厂长都配豪车, ...

    9 d& }3 ~+ q# r# S这个在米国一样的。日系普遍要低一级。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2017-6-23 10:50:19 | 只看该作者
    本帖最后由 胖鸡翅 于 2017-6-23 11:51 编辑
    . D% |% U' H2 S: ?' ]8 D% h
    ( m9 N+ n: X2 j. e  h  \* }8 Q首堵北京,兄弟我现在英菲尼迪G37和腾势混着开9 E4 m0 W/ n: |* ?
    我行千多号人车库里腾势年初数了数19辆吧,我也买了一辆……; {9 n6 a& V" w) {) G1 Y' ?5 q9 h( a
    特斯拉20辆上下
    9 e% e( ?. m$ w3 a- z4 K+ X4 j, J$ Z  D7 [. |( q6 [3 L6 s! w
    考虑优势呢就是新能源车不限号,不限号,不限号,说三遍
    ) h  c+ ^. d/ o' i+ t' t$ X# P不限号太方便了,油钱都是小事
    : ]& K4 y# Q6 A& X7 ~! q6 Q特斯拉使用还是不方便,一是充电桩安装受小区限制太多,二是对于几年后电池报废之后怎么处理还是有疑虑,三是其实电能如果不是来自新能源,像国内这种火电的话,其实完全不绿色% m3 e) c' L6 Z# H4 \! r3 B! l

      j" B4 o- b/ V4 _! k. ^目前从我这个层级和周边人聊天觉得,现在主要是缺一个价格适中,对标A4-3系-C级至A6-5系-e级的新能源车,要求是外观顺眼不过于新潮,价格适中不过高,内饰比主流车内饰不能有明显差距。
    ( G! L6 Q# e- K3 @9 h目前比较期待是特斯拉MODEL 3,但是那个内饰实在是……没法说,不过定金便宜外加随时能退,随手就都定了,看情况再说! i; k; V" _8 p
    目前比较关注的是上汽的荣威,看了I6实车觉得不错,希望后续能出个中大型车。上汽未来发展前景看好,毕竟大众情怀利润高能圈钱不是……+ ?" f9 z3 S1 K! I% W' V4 j/ q
    比亚迪么,这车标三个字母在北京实在是…咱总不能天天骂人* L- f% b& n' @: n/ @- I2 F
    --------------& R1 ]4 l: T# p% Z+ K9 k' ?& s

    0 _6 Y& [5 r& _/ H4 x+ {. ]5 h五菱宏光那是GOD CAR,日常两吨没问题,三吨也能跑,地盘也不用改,可靠性极高,去云贵川山里全是这货
    / `; k8 {8 |, W3 n, V- o9 p

    点评

    看来用户是上帝这句话很有道理  发表于 2017-8-25 20:00

    评分

    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    mezhan + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    该用户从未签到

    56#
    发表于 2017-8-24 12:54:39 | 只看该作者
    如果采用全电或油电混合动力,应该不会有那么大的污染吧,但是停车和交通恶化应该是一定的
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    57#
    发表于 2017-8-25 00:27:45 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2017-4-28 13:27+ d- x3 @5 ~* g& s
    这种是要改后减震钢板和轮胎的。
    , W' Y% L$ Q( \$ `' M) i
    国内的卡车司机能把货装得减震钢板反过来弯。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2017-8-25 00:46:16 | 只看该作者
    我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。
    ) N, a# r; P# ~) O& s: K应该主攻公交和短途个人交通,后面这个主要搞smart这么大甚至更小的微型车,顶多坐两人,速度也不要快,六七十公里足矣。价格便宜点,两万以下,这样的车大概能占据电动自行车一半的市场,上端能代替一半的日常上班用私家车。+ ~  D+ x7 A: b5 H8 L7 I
    或者把现在在农村大行其道的微型电动“汽”车(不知道叫什么)和老年代步车纳入汽车管理。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2017-8-25 09:02
    油菜: 5
      发表于 2017-8-25 02:42
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    59#
    发表于 2017-8-25 12:03:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:27
    ( d2 ?% \' f/ L# z; I6 p- W原来奇瑞干的风生水起,吉利好像农民自己敲敲打打的东西。现在反过来了,吉利走上正道了,奇瑞反而伪军化 ...

    # A6 ~, R4 T: C奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。* _% C% k# V3 M+ _8 Q# G
    : l8 R6 ?* ^! ^& [
    奇瑞内部斗争的结果。

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2017-8-25 12:07:20 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-8-24 22:03* ]5 D9 S/ ]  E
    奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。
    6 S$ x0 u, c2 U' y% U
    7 Q7 E# O( D: O& y8 {4 g3 G, J: Z奇瑞内部斗争的结果。
    4 J" e: I# C; M+ L( P
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

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