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本帖最后由 胖鸡翅 于 2017-6-23 11:51 编辑 3 W, T. f8 d' w* z8 w
, a3 L* p T( `首堵北京,兄弟我现在英菲尼迪G37和腾势混着开
6 A1 r7 O4 g7 J6 B: D0 ?我行千多号人车库里腾势年初数了数19辆吧,我也买了一辆……+ z5 t' _6 ?6 e) z0 d
特斯拉20辆上下" ^* D, f5 R# |& h' k8 O* m1 y; f
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考虑优势呢就是新能源车不限号,不限号,不限号,说三遍. ?. |: x% t4 m; ?" d/ @
不限号太方便了,油钱都是小事
, f1 C8 d% K b; u) U) F特斯拉使用还是不方便,一是充电桩安装受小区限制太多,二是对于几年后电池报废之后怎么处理还是有疑虑,三是其实电能如果不是来自新能源,像国内这种火电的话,其实完全不绿色
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目前从我这个层级和周边人聊天觉得,现在主要是缺一个价格适中,对标A4-3系-C级至A6-5系-e级的新能源车,要求是外观顺眼不过于新潮,价格适中不过高,内饰比主流车内饰不能有明显差距。
# j$ U) G0 c" l5 U( H( {/ C目前比较期待是特斯拉MODEL 3,但是那个内饰实在是……没法说,不过定金便宜外加随时能退,随手就都定了,看情况再说- N( x# G! j/ H/ x1 E/ H. I
目前比较关注的是上汽的荣威,看了I6实车觉得不错,希望后续能出个中大型车。上汽未来发展前景看好,毕竟大众情怀利润高能圈钱不是…… `! M/ K. C3 a6 |
比亚迪么,这车标三个字母在北京实在是…咱总不能天天骂人
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五菱宏光那是GOD CAR,日常两吨没问题,三吨也能跑,地盘也不用改,可靠性极高,去云贵川山里全是这货8 m: I8 b4 {. @" e& V. f
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