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本帖最后由 胖鸡翅 于 2017-6-23 11:51 编辑
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1 {$ h- a4 M' R6 x3 s6 J; Q首堵北京,兄弟我现在英菲尼迪G37和腾势混着开# P+ b# ]$ ]( [: \' {: F0 B& M) r8 V
我行千多号人车库里腾势年初数了数19辆吧,我也买了一辆……) ~. k5 n, a2 E0 u' C. `+ r
特斯拉20辆上下/ j6 J- t' n9 M* h" p
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考虑优势呢就是新能源车不限号,不限号,不限号,说三遍! q8 ]7 T, W$ T1 c
不限号太方便了,油钱都是小事+ l1 f+ V6 I4 V v8 H, P* J* I
特斯拉使用还是不方便,一是充电桩安装受小区限制太多,二是对于几年后电池报废之后怎么处理还是有疑虑,三是其实电能如果不是来自新能源,像国内这种火电的话,其实完全不绿色
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; B) F/ B& [, E0 `目前从我这个层级和周边人聊天觉得,现在主要是缺一个价格适中,对标A4-3系-C级至A6-5系-e级的新能源车,要求是外观顺眼不过于新潮,价格适中不过高,内饰比主流车内饰不能有明显差距。
( V6 v" C* N9 e3 y+ a目前比较期待是特斯拉MODEL 3,但是那个内饰实在是……没法说,不过定金便宜外加随时能退,随手就都定了,看情况再说% z' k2 e& g, N9 f) U G, M8 e; |
目前比较关注的是上汽的荣威,看了I6实车觉得不错,希望后续能出个中大型车。上汽未来发展前景看好,毕竟大众情怀利润高能圈钱不是……
. t) p1 X( @. o, ?: w" {比亚迪么,这车标三个字母在北京实在是…咱总不能天天骂人* c* v) T% E/ O6 W k5 ?! @& Z4 b7 n
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五菱宏光那是GOD CAR,日常两吨没问题,三吨也能跑,地盘也不用改,可靠性极高,去云贵川山里全是这货
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