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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。) r9 V( p' y) G. n- Z
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; f s3 `1 O: ?1 W斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上" Q$ j7 L, j& K w1 Z' x0 @$ u0 g' i
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这是很北欧的现代艺术博物馆
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1 f" Z" h- v, j用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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! @6 ^, e" F) p! X1 p( L+ q这是Adventurer，适合真正越野、干活用4 i3 {+ |& k# L9 i& P+ n
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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3 {) q" l6 L2 h0 X在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子+ _* b# p; L. U5 F6 j6 j- B" r
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& `3 {; G/ p0 `! f7 |, p9 m或者说Dodge Ram4 Z) r4 j! E- F+ M7 J- b2 T1 P
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的! ]* b5 ]) ~6 y' G
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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% V: N1 I3 `. c" C/ LAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的" `9 L9 i/ Z* H: r% d: T/ W
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8 N* w- S7 e |- d这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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% Z% h7 }5 F7 o7 J/ \9 u* k或者是探险的好伴侣. \6 S' v) z# F0 l, f1 j- G
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i' y6 Y7 n$ R3 M0 i现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售# ?$ S" M- G2 _; i; E D, j# f: f
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# Z: d4 P, y0 H E) G3 f把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了% P) h. m5 U; w6 I* }
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9 v' `5 X- P. C! ^3 ~$ v美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划 P7 f6 z( e* F
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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% R" A0 O0 Q3 Z# n7 ^4 ?; d$ Z奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了' T" W7 g/ }; v- K' a. D
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了) V" u; l K, Y/ H3 k7 K
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% q4 t( I& e1 i$ `1 h% u大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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发表于 2016-11-7 03:44:43
