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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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" g4 ]* Y7 L; B2 l斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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这是很北欧的现代艺术博物馆! b$ c& n2 X" z
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7 e0 J) T& j' B/ h! N用于推出奔驰的X级皮卡，正合适( L$ R# b+ w, V: l4 \* s
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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: L- ~/ O$ f( w+ ?* [7 n# T这是Adventurer，适合真正越野、干活用8 ? o0 j! e- a5 x" l
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强: r0 C5 q% `6 e' ^' F5 R
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4 I/ A% N3 m2 j, W3 Y* j在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子( X( \7 ^ _8 t! Q# O) ?* x# i
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或者说Dodge Ram" ?. C3 r( H2 O1 [0 b# H1 v
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# p, u) f. v9 \3 G这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的$ S' G' l( P" [, i3 w4 e$ k& P
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象; A. n1 ~0 W1 u: z% }
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" p5 B# t* k3 KAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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9 E) e, ~9 E, O& M' e9 X- x当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的1 d- A9 D2 M! t4 n# T0 B
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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或者是探险的好伴侣
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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& x+ ?0 v5 M) `5 i& H. e美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划) C* A! ~5 K# e/ Q3 G
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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1 V M: s& x2 V9 ^$ k/ \6 f$ }奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡3 c! Y1 o# F9 P7 C9 l
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸" J& t9 I/ `" i9 ^
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- @" Q5 n& d8 D& L8 y4 x也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢& P3 e( s4 W7 I8 G8 L1 u, v% n! W
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了0 {$ ?% U9 p) t' Y l3 D
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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