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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
0 [9 y0 P; p4 J6 M6 g- Y" |8 F  D) o

" g4 ]* Y7 L; B2 l斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
' H3 ^! I, Q4 D
- X/ T0 g1 @# j$ J1 r1 S+ }  G
8 P1 ^- ~2 ]$ H0 g( Z3 |
7 a; q3 R* ]9 y/ |& R/ S5 \! m; U8 H; }  B! f3 _$ Z0 O( ~- I
& {- N5 w3 T5 n% s
这是很北欧的现代艺术博物馆! b$ c& n2 X" z

" n: S% Q# v' O
7 e0 J) T& j' B/ h! N用于推出奔驰的X级皮卡,正合适( L$ R# b+ w, V: l4 \* s
% F, Y  X$ {) z8 L% R, m1 J
" n/ J: X0 G( G: p- S2 m; _
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
) \( ]9 m$ Q+ q: i2 _; s! y, K5 H0 e: f/ Q  O2 o' o! ^4 ~: F

: L- ~/ O$ f( w+ ?* [7 n# T这是Adventurer,适合真正越野、干活用8 ?  o0 j! e- a5 x" l
# @4 ~0 u6 I6 A# A& C
: I- `5 {$ ]" l2 s* {$ Y2 J1 Q
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强: r0 C5 q% `6 e' ^' F5 R

2 L8 h3 `( j! }+ P
4 I/ A% N3 m2 j, W3 Y* j在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子( X( \7 ^  _8 t! Q# O) ?* x# i
6 X% i% }8 @. S1 f" ~
' z. o# n: `2 d0 p0 L# U8 B* ~
或者说Dodge Ram" ?. C3 r( H2 O1 [0 b# H1 v
2 N5 H( C5 ~* y6 E- g8 l; ~

# p, u) f. v9 \3 G这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
: P/ O# H7 j1 x4 ~7 k) T1 H! @: i& A) i8 M& ~
* u5 }8 Q6 Q! h- \& g
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的$ S' G' l( P" [, i3 w4 e$ k& P
7 t2 k5 C" n, K/ R" S4 @: {' U
+ P, z' o; Y: b8 x3 r2 f* X5 O
Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象; A. n1 ~0 W1 u: z% }

6 N& p8 }2 ^( e% F  \! }# U
" p5 B# t* k3 KAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
7 N: ]( ?8 e" s) e- F1 F- u. w$ F! \$ v4 q5 A0 ?5 R% g$ n" @

9 E) e, ~9 E, O& M' e9 X- x当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的1 d- A9 D2 M! t4 n# T0 B

7 e- D1 o/ m. k. v# P% U6 `1 u" q/ @+ V: o. \% E5 L4 {( i
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
6 ^: R" k( @  L5 h; _( a* n# Y& Q/ o2 e8 Q9 C5 k+ f0 n
* u" y6 ?  u) P
或者是探险的好伴侣
; ?8 E, U+ h" I& z+ e
) K; y3 T9 w* c6 A2 w% |% `; j( i3 e, G: ]) n- G$ _/ J
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
' ~* z% K4 `, A, Y% ^, e" d8 }* M  [- i& _
5 ?( H3 c; W9 v3 f2 |- M
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
9 b4 a. H" N! \6 O' E
3 a: k* ]. r1 m% p5 L2 B; a# A
& x+ ?0 v5 M) `5 i& H. e美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划) C* A! ~5 K# e/ Q3 G

. n( `) ^3 J! s" @/ H$ ?' m4 {6 d4 `
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
: C" H4 r: p3 d/ z6 Z
: C5 J- v$ L% e
1 V  M: s& x2 V9 ^$ k/ \6 f$ }奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡3 c! Y1 o# F9 P7 C9 l

, q. V" k2 v% s. G( Y* N+ P3 u* p5 }, p. _
这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸" J& t9 I/ `" i9 ^
- ^) _5 U; }$ q! ^8 R& i9 l- b. R

- @" Q5 n& d8 D& L8 y4 x也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢& P3 e( s4 W7 I8 G8 L1 u, v% n! W
  t+ U; c, L9 Y
. _" B4 [& @3 j1 q
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了
( A; r8 g5 p" p: T) j# q( n$ F6 ]& N$ H$ v* Q' ]
  L; Z, }4 p- U
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了0 {$ ?% U9 p) t' Y  l3 D

$ B  F) T$ k: y3 H$ ^( ~8 a& a$ a! n3 @6 a( h; e! A1 Z- e/ s6 Z6 i
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意
; u/ @+ a% h: P; x7 B1 p$ N* y5 Z  m# O! v5 x, [+ `9 R% g
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
: z( V$ y- D2 J/ m# l% A" o+ h9 `1 L/ ?
8 m2 z6 ^# @. o: z8 ^, F" b" n& H
猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~
    ! h1 b2 H& g  P, ?( F" y) F# T: Z5 n) a2 g! D7 V, C0 G# {0 t
    那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:440 H5 g5 q8 Q4 j2 B) E8 ~# y6 J  A# }
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    6 L. a1 V4 ~: w$ z* D% m
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3335 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    , E& [: D2 E# a& p( ]这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44; N' d* P  y5 f+ Z
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    5 K2 y' X* E7 E" C7 z8 U5 i3 e2 z把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:002 H% C" Z/ G& z5 m" N& x$ B- R
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
    ' a# o; ~& Y1 [
    皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30; m( ^+ o5 r9 v
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.5 \$ ^8 @- I( V7 J7 j$ \
    这种车最喜欢的是加油站···· ...

    1 K3 b  F8 c8 C& q8 l: yDaimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
    1 a8 ~/ F& v7 `  C把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    ) K5 c& k$ u- e8 i8 r是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
    2 D; @% Y4 i! w+ G+ z' U0 ]估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼." K6 [2 K' N) p$ S' e$ i1 x
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    ' c. d$ f  T9 \
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:215 u6 {. E/ k8 i* a& v  ~% p% b& J
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...

    4 H0 L7 S; N( @; bCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    7 |; M" t. b5 I0 xCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    7 I, P4 E* i/ s1 @! J3 Z, f
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)' E: d( S2 y; \: w2 F

    : t5 c& }% r# ^) Y2 ]" A8 {- C, uhttp://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 8 q4 D, g# a8 g( S% w6 g. Z2 W8 I4 X6 J: ?
    ! @/ O4 {& d/ _
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。
    8 \  M5 g$ y  c! J; {) C$ k6 a9 b2 l; W! N$ }) q7 O) m2 v8 N! q
    这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。1 B7 X% T, u8 A: w/ G

    ) ~9 t3 W1 Z- x- W; T0 }其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    / M1 q1 E" h3 T; P; m搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)% ~  L9 M8 l8 S. i

    ! ^! p/ m. x9 w" xhttp://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...

    ' b6 K7 F3 o  x我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。
    3 ?! A( @# T- p/ Q+ K1 d
    + [9 G0 L$ Y% D* a
    . ~( \8 c5 R" |, \9 G: TPontiac Fiero) [1 g, G8 Y& B6 t; [

    ; j/ r* y8 r4 q# f- [# \0 ~' w2 q- w. |- y0 `) R  S0 X4 W+ P) R
    Toyota MR2,这是第二代
    & E( Z" {* @0 Z+ C  E  p6 O
    9 f' S( n# V! H3 b6 ~* \' {) s中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23
    5 o- F- a3 Q6 N8 X+ A6 T9 F皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    ' K. u2 |& G* B" Y5 L
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。. q$ A- v4 o$ B3 Z
    5 R3 V) C) }3 j) v
    皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    . Z2 h# ?* A* i  K4 w' s/ I+ N& d
    9 T( n& Z" J- Q$ u. ~! W  N9 i+ w+ J! Y

    5 [% ]0 ]$ N( K' X/ L: D. @! W& x& }! _2 P
    5 E+ P) l8 \; a$ |

    4 J+ M2 O9 G7 y# n7 J% U, a: @# ~7 Q5 J! }8 g7 |

    ( x5 y9 H  ?6 G) L, o2 J( v0 \6 c% `
    / ^; ?5 i" A/ d: @* ^& z+ Q" B' m
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 3439 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"+ @: W/ c6 z' Y/ ^) Z+ b: K
    5 f, [/ ~( a3 T6 E5 v7 @# w
    太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    . |5 Z9 E& L* |; d) H( F( e, z, V! |# ]/ S
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。2 @# ?4 R: `) a4 S8 z# E. t$ h$ k
    皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!( }( W  H+ T, Y8 S& B5 C6 k
    / {$ O9 Z% r% q& f7 \; E* p! ~
    皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    5 f2 O9 K& K7 T( V' o一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    $ |" x+ T( w/ {, v- O* i/ o4 I7 i
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。7 f' I: {: s0 C4 n4 h1 ^3 K) s

    " ?/ d! s- R0 [4 G& ?/ O; Z2 ~5 j0 q, B. K) e
    Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了9 j4 E. b' z% K

    : D3 r, z# |$ r) ~; B4 [% ^' a* }  a9 \2 [" v) T: i' o+ k
    家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    , W: g* y3 z; s: ^9 ?+ P算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
    $ R2 h, s/ z. h# F6 n
    嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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