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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。/ f3 n3 U: Q; Y! W+ V2 B4 L
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" F: x" [: f: N) Y/ x: x% h斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上9 z, o" z& I9 H6 h( e! B
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这是很北欧的现代艺术博物馆) L6 Y. g" ~0 _1 R
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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. z. a$ O9 K# {: mX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用9 V. O7 Y) ]; y9 [
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强5 D+ h* ~1 l" E. G9 e. C) d4 r
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子& h6 y6 B# [6 ?2 ~" X1 i; b% B+ m
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5 l1 b* S" ?8 @$ }或者说Dodge Ram8 E1 F" o& t; w1 w
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船6 H5 p3 L1 K f+ o
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的8 C& ?( g/ |3 Q0 R# X
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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' ?5 u. b8 f' Y- N. _; }Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的- x+ g9 J5 Z8 z) o+ R- c4 {
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3 J( Y) r2 y/ p, d( h% _, H0 R当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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0 w8 [. X# q. Z. z! u2 T这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的! C' z; r; v/ P# Z- v6 E* B
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或者是探险的好伴侣8 p* l1 j! x% ~# @& j ] L
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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9 m* i7 H6 I: H/ o把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了0 X# J, {5 g: E+ l& r# L" S
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划7 [$ m$ T; m1 q0 Q$ d
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# E+ ?" @3 {' P8 `奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？- T( Z9 m4 p" y- U+ g3 j
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2 a' R( n+ A% u K" l8 t奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡! ~- i3 @3 K3 v% t$ L
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! i5 B; j& c. o& Z6 p* @% E# E8 @这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸4 @$ P7 O8 l4 b8 W8 W
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9 C+ Z8 u7 h7 y: k也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了5 C/ s! v9 Q! c
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2 C3 j& U6 |+ jAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了* S0 T# o5 v& Y3 r5 L
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}' }9 v% ]0 f大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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! l! a6 O8 I, T0 H奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！8 o/ P. B E) {- b. }6 I, o$ t3 ?
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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发表于 2016-11-7 03:44:43
