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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
% {% C4 j$ _' \0 a9 s; _) [: s" m
" K* |* y, i% ]; a, {% E
斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
- x7 q2 j7 I: ^2 |
* J+ A. x+ f7 K% v) q) n" u9 Y. _  ^; B8 R1 H2 ?. n- L, P& V, d
2 d8 ]5 K, f$ l- e* J
; I& [3 V  v6 ~) b0 U5 c2 r! ~
, f! E- T0 L. _8 ^" Y* ^5 H' F
这是很北欧的现代艺术博物馆* E( B/ ]. P+ K0 N- k- c  m

, d% u6 D& m7 e2 k6 [1 X: l' g2 y) r* @3 l2 Q3 E
用于推出奔驰的X级皮卡,正合适& c0 ~- [  s' @& i% c& |) h* g( Y
' M. ^/ w4 h3 k4 n2 R) W% ^7 S% U
# p- |6 g+ V- s' K* }  G
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
: k; c2 g$ U5 Y' m7 E
0 S- l# g& D, `% f" }8 s$ E( }( y: x' l2 I& j% N7 x& D
这是Adventurer,适合真正越野、干活用* M. k( o- X" P
& ^% Z1 F% _* ~3 J" ^

% o: y4 e! h# S, Z# J# MAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
% O& O- A: h  \9 x! q; x( x4 {& O3 y* \
& q. l+ s' y4 \$ y
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
( B% I" ?0 `3 J5 m4 E
0 S7 v( r  s$ c! I- N( @3 F* w1 `3 T" r
或者说Dodge Ram% A1 V% i# \2 R  S

; \. G; ?  e% E0 a: t
) Q5 y$ C/ @( q6 Y4 I, q) t这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船- E. y  r+ o- ]' |

/ S9 m8 V  k& c3 ^
2 M, |/ G$ ~) @. h7 u4 ^# r所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的
7 {( g( {6 h+ E; I4 U+ _+ y) j+ k" A) x2 _1 [# ?

2 P, r; f& C0 c6 L3 @Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象' T- I# S- P0 T0 D

: _  U6 s' c3 a4 g# P3 v7 T5 d6 s' H1 x; l
Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
0 \8 L& x# C& |* r6 f$ N9 C; e6 @0 b7 x
8 j3 L0 G% S6 M! |# I+ l, j9 G
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的
" {1 ^% r) J& ^; G2 G7 D+ E1 n
8 ^$ K. k! M2 w+ o
' z2 b! A* I5 s" q8 O& R5 o这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的4 \% H4 J; K9 d( \; q, z

  L* k3 w) I# l% T2 g1 S5 c+ z8 Q# U3 C  b8 _* C
或者是探险的好伴侣9 z* k7 x7 L; {! r+ a. i

' T  P( E. p( K6 ?4 f+ @8 I1 e8 a3 p# I: o4 v" b
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
) S1 ?$ w8 S1 {. t' v
  t# Z! M$ S2 g4 ]9 _0 _! v
4 ~) t5 B, R# \7 [, Q* Q# Z; d把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
' w! v, y4 T1 h" y$ X7 o: X
8 H! ]$ B1 I" A& d/ i2 u7 @
3 Z! t: L) R4 l' C+ i% D美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
# O: M) Q1 X, X; Y0 u, i3 a2 E- \; e
6 \7 L3 [2 _0 N+ ~
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?, S+ P, i& Z- z4 i: m5 U) {1 p: b: ?3 ]: q

2 Y8 V5 f0 x2 O! I/ l  |$ m" D5 j# \% f" y/ s" R
奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡5 @% \+ v$ p. D! O
1 `2 [9 [) z4 |; y

* l: H* d* M) c8 ~6 o6 |这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
5 }* }4 v4 Q: n  E- Q. L3 k1 u& l5 W
6 M- n# H0 l; D5 Y. u" U
也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
4 ]. j+ q( N) ~: X1 v5 ~' x8 V6 |
/ z* {! J! B* B4 z- W5 |% f" u# e. K6 L: |
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了/ Q0 i6 a; ^" {7 E0 [; L
5 v2 A& i! Q+ m: Q7 \! q
' H- a' v4 b% u8 x
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
4 g9 J4 |* y3 W, L, H6 D: K1 `" b0 {% @6 s+ u$ H2 @  ~% x% G

" L* X4 S. [; C: ^. w大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意# D; ]# D  t( t' A" \- E# ~0 n

) t  _, A: q- y& Z% n; q奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
- [+ n: u5 S% h( K7 |% ^- r0 G9 n. d3 j: y) h4 w

7 z3 E  a2 m+ J% ^: [4 {猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~
    1 w+ u8 O5 x+ z$ K+ j" ^* r
    % H6 ]! ^$ w: N那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44# f3 V  T+ A$ a  o( u3 W
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    ; E' h& Z8 M: R0 V5 J- S
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 2978 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.. d. X7 R0 H& x& d6 H- i
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44  @" r2 j* v- ~) P3 X  c) B
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    ! y1 O& @7 X$ V, O把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00
    # b' v0 v/ x8 t4 G/ E不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
    1 N4 v$ e4 b9 ?. H( D7 g
    皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
      @1 a3 F: F/ I4 i" [* o估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    0 t) l* j  d# H( z4 U这种车最喜欢的是加油站···· ...
    5 i8 ]# c" l1 \  I: b' A
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16' @6 u/ G9 |$ }& V# s
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    ' {- b# c7 b6 y- @是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30  o+ W2 B) s4 R; ~- g( `9 X8 @+ m
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.2 |/ `3 s. K7 V6 q; O, h
    这种车最喜欢的是加油站···· ...

    / }6 A/ Z" s# T7 [" C你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21
    , q" g2 @- d! M' l) Z2 a# z! D3 P是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...

    6 e( o. `+ g2 @7 s  wCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    * e! F$ ~0 ^  m  ]4 WCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...

    . j. |  |' w) q( p0 B搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    : p' K7 Z- y- Q6 K0 y7 Q; I4 a7 j
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑
    & f( c* g' O+ ~' ?$ A' Z0 D- g  }/ M( y& P; U  F
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 1 e3 C. J. S! m; o) H. u% G# ~
    ' `% @4 P& T  F7 V6 n
    这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。; I7 i+ u% S/ C, N7 |8 D2 @; O- u
    $ v# A6 g! B8 I% w, {' x) `
    其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    4 H8 ?. S3 a5 F" n( e- E( y/ }搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    ' N2 K$ J0 J, u/ {- b+ c" q! ]
    : W2 x! L1 Y0 ~http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...

    # v$ p+ ^2 D) E$ q( G4 D我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。
    0 q8 m! V  ]: o7 V( k) I7 n( G, F% _* _% t9 S# w

    . n8 Q- l4 D, ]' j$ D: x9 J9 sPontiac Fiero' W/ m+ b6 A  P6 T9 u% [
    $ e+ I. c& Y, N. @. Z& v

    + e/ z. W* S2 q% `# }! aToyota MR2,这是第二代
    + }- e- p* a2 {7 y7 T; p; m
    & x' e5 j- U9 s. J% c4 T/ H中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23- N* P! H8 k. \  }
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...

    3 z( N. ?( d' x8 u+ r- g哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。
    $ f, t6 ~2 t) \9 I& W/ C3 T8 w& s. _, i9 s/ I- s% D/ C
    皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    ; g4 ~$ Q( Y4 ~& r# V6 |% E5 \6 C" |& }! s
    ) U% ]/ E2 P2 f4 t$ o. J
    $ c/ t: X: d, [9 m0 g7 y

    . ]0 {: m; j5 w' l0 H$ E, O5 ^3 |3 O( z. c- u
    7 y  N$ a( K$ e9 V2 `# l2 c
      `/ y' D+ l2 h" [
    9 U5 _5 b1 ]- `/ l# j$ y4 y4 g2 J: ?4 a
    , E, Z5 x" K' T! {- a
  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"
    1 b9 A/ ~3 q9 P  Z; U4 Z3 h6 e: O! y! [$ m, \% B: [6 @
    太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    7 s. b) g  P% j6 [6 ]7 L4 q
    " F" s2 G# k1 z7 D- _/ K一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。
    $ e0 a. F% ?" [2 T- K! C皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!0 [  w- Q+ O5 g5 J! ]( z6 Y. c

    8 @. L9 [1 D& D皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    6 \& L! ?( h+ y一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...

    # K! k7 F  |( Q- g  D( `高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。
    $ H* X0 c+ s* O/ J; R; q, |7 R! j2 w  P
    8 K! T. V& g$ p
    Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了, v; h4 T' X0 Y, K  y5 B; q
    $ l4 Z2 L$ M2 d* f

    & K2 R9 E( p+ T% W6 Y0 N6 R家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59% o% }. d- W/ d2 P+ V0 A
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    % Q2 _' @" I0 R& `嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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