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10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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/ q, ~, d) R% O斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上" v7 s9 B d0 O1 `
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5 j3 f6 N' \9 h8 m这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
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X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用8 ]1 R1 r# T j% m, `3 w$ C( ~2 d
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这是Adventurer,适合真正越野、干活用
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. n9 g9 w' f2 bAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
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; {! \, `" K8 \/ x2 g在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
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" |, n8 K: f8 H" [( n% ^! Y所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的5 f4 e( I, W Z2 e7 B
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& P# Y( _3 p- s* {8 \$ IExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的1 }) q+ t. y% W1 c ~
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当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的5 ?2 {9 c o. v7 U8 z7 j+ j( `
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这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
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或者是探险的好伴侣
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现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划, @& u7 q+ A2 ]2 p) z
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/ L6 {/ x( c+ J! @7 h; n( O奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?. ^) O0 W: m1 B( `* B% b3 }- _+ f
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. u0 S, x' J4 d5 @* n( E! h奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡% E- j |) f& |9 C O* H5 \. P
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这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸. @4 x- U' p& \4 q. Q7 U
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也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢& I4 V) H) |' k+ O, P. B! B0 C
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1 W- b& ]: f9 c6 @- U% N但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了/ ^; Q$ ]- R- t2 o
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了) [" U0 k4 e0 s: W0 O' Q+ q
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& A% F) E+ Z( x+ n大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意- K! k( {( U; m# N: I; ?
- M' ~& p/ L7 G4 P/ X5 m9 [奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
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! A5 U d0 T; x4 H6 ]# w猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series |
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