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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。2 Q! C. K( T  E; Y; T
8 e! s0 y* c0 O
5 Y; _+ u& U5 ^; D/ e
斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
  y5 @1 x, @4 I9 L# n9 S, D9 w9 s- }6 u3 E, E
: c+ G8 k0 ]  ^9 w7 ~# y+ j7 g

& G7 A$ Y' @2 x0 `+ J, U4 o
. J( T4 z# x3 u( C
1 A( I7 U7 l6 r3 k% u这是很北欧的现代艺术博物馆
& j% y7 N# q0 a# z! i# \
& O. X9 S1 |% ?3 O6 \& e' ~! q. `# {0 c& O9 q7 Y+ f# r- V
用于推出奔驰的X级皮卡,正合适$ h; F# p  ?- B
8 J. a* V# G8 L2 `! k1 B

1 Y1 A* q' o' A; S- yX级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
2 I7 s# a' K/ ^& Q) C# o
. f/ R2 ]+ t! Y3 E
# y0 x% k' Z9 a2 T- {2 f( t这是Adventurer,适合真正越野、干活用2 C6 q, F" c7 l- U) }# R0 s( S

: W4 l1 _! ~6 q4 M' \1 t; E/ W& }& ^! z) D9 h6 y
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强" H$ _+ Y+ s; I# u0 C# }5 r( B) n
  k) j) H0 M9 c" k, F

& j7 V% V2 P0 R' H在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子# E+ U3 {& r9 a5 O' `
! d2 @! x5 m* e8 H7 M
+ e5 r6 r! m6 v5 }. D: P
或者说Dodge Ram
5 C$ f' q6 _; n0 J* A6 ]* f
. u$ a* q" K1 v) |9 p2 A  j  p/ l
这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船; O- j* x9 @+ m/ U5 E2 {2 ~9 g

7 ^  Z& S/ t9 {
, V* k/ e/ b3 q. u所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的$ {- [# s- A, I, S' ^
8 P- G7 Z8 \& {" K8 \7 ?

6 G/ W' X3 d/ j2 {* E0 ]; qExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象: b6 k& X/ t: f( q. B+ C6 J

8 p  H- b( k$ `
( R4 y0 P7 N1 Q& W, ?; A+ V9 ^/ SAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的( C. L4 N3 x' ^" H$ M: ]
1 w! p3 ~8 X7 F% |  {% h
5 m5 y( ~2 @8 F' y( i# X
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的$ @, `. U1 @; Z; k& |

: |$ D% p, p! l; N  e. @+ B/ Y- X+ Q/ y- y# ?( P/ ?
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
1 d7 o6 ?" `9 G& D, B5 t6 Y; C
3 X* L( L' d5 n: c
或者是探险的好伴侣
( a7 O# x6 N% G5 f6 Y5 f% X" f) q: E* t+ Y0 o$ u' D% s
' O- U9 l! @! }$ y" \& ~7 S9 q0 L
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售) R0 s# a; g5 Y9 X2 p) F4 F
$ a0 P3 h5 m- l0 x+ h# G" U
: ]) x. d  @) S6 H
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了, m7 z( Q- B9 Y% E& c% t* a
; D  ~, K% d$ r6 M$ z& l- @

" }, S  ?! `# V! z美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划3 w+ \$ u+ A9 r7 z" b  b  b

' G- {; a2 p" M1 ]2 d
5 P2 g% x# k. @' }) m奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
; i& @8 |+ r' x: n- f7 c
% Z, r8 f! f2 d
3 M  ^0 v& Z/ ^/ p奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡6 `( U8 O8 v* j; \5 q" j( R

, X% Q3 B  G5 P+ B' p+ i  V( Y' i, t4 C* a- N0 ]
这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸9 |) z3 D+ @7 D' R( N
+ R7 R9 ]: @6 j! s5 c

! f4 z1 a7 ?, @$ U2 L也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢6 L5 D$ @0 f; L6 W4 c, V, h# g

8 w3 J0 w! h7 {9 Y; r1 \' z( U; }) m8 j* b1 z* K
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了9 [5 ]6 j$ B; n* d$ V
/ p" y' c! Q# {3 f

" J4 f; M7 U4 HAmarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
8 ]8 r& E1 C* K: F2 K/ C- |: ^0 p) I) U( `; r- A5 v
4 u1 }/ h' d" Y
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意9 H6 P+ G1 B" A1 h+ t& Y
  x. ^& W* ^+ E- O% v! P
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
0 f4 y) L  I) n; A$ G- T+ M9 Z2 L" b5 I& C0 N* S

* N5 m7 s  P  t9 I猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~" v2 @6 d; k6 t! e/ W* F
    7 b3 q, ~5 e4 j$ _$ \
    那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:447 _! _5 ]# u0 b8 ?" ?
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    ; a2 m* [  h3 c3 g4 J# k2 M算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 15:01
  • 签到天数: 3314 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    - l+ c" G1 r5 L6 I" V这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44
    ) N$ C% N5 M- D8 Z6 T不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    1 s; X' C3 |- s% r7 ~* ~' f2 R
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:008 M; A1 ?2 ^5 O7 Y
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    2 t; i7 q* [, z- y" c6 c皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:300 k) G* I# a9 k: E. G9 M
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    4 z9 E; P$ ]* n这种车最喜欢的是加油站···· ...
    & a. p- {, l& u! Z
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16, e2 z# H- G* o3 J' t+ X: R
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    ' I) _- }' m1 ]3 a是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
    $ w* `) J, |) d% E估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.& @% z% [6 E3 _1 K  T
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    / z( Q# U( J- ?; c
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21
    ) t/ L1 z% K) W是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...
    + d4 d( V9 c3 u, H0 A, w/ T
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    $ M; i8 j& I/ D, U- }0 q' ]Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    , u  C0 i/ B; q4 K6 V. Z
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    6 _' C" o6 ?* v' f) y6 N- c2 v! @0 H: y, S) C) Q
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 $ u4 Y( y) A, j0 U* q! |; _% h6 |

    + i- H* R, L0 S9 I# Q+ D& f+ n皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 2 e! V$ \8 w0 R* a/ p/ t/ r/ W

    $ u3 O' s: E( t6 A( c9 K这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。: T! b9 A. U$ L, g

    ! ~; \% p+ \. s/ j1 F其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    1 P- F1 a  Q) F4 t4 N/ Z$ k. B搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)$ j) s; }, a9 l' u9 V

    9 r# b/ y2 j- s: y+ Chttp://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...

    2 a) v) C8 h! |8 x, r% d$ B我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。9 _0 E4 {6 s$ T, n3 D

    2 D  J/ D& h4 C
    9 z; Q4 u7 [" W) d. dPontiac Fiero
    ) G- r# V; _/ y' s5 ~1 v: V
    . z4 P! Q. N6 J9 \7 X$ {* M* b4 K+ ~* J4 l+ T
    Toyota MR2,这是第二代
    $ N1 d2 O0 H6 k8 y
    * _% E( Y3 R/ a4 {% o: R# c中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23
    ( M* L& A7 |9 k) t& p. ?皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...

    7 n( W( M# L! S7 i# |( ]哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。  u, b! A$ f5 j) K) H4 a

    + X+ g( H% v5 R! A& G皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    7 D7 i, Z+ m8 o$ X7 }% K
    + q8 }& T0 ^0 p: R& z  \  t* U* M2 a8 e  X6 x" S: \
    1 u9 k5 H- c9 l, z5 S9 m; Y$ J& P
    - V5 u1 \  I4 A7 l8 n' d; e: f
    - F2 @' F; G: Z, y3 t- G- f: ]" x

    6 Y1 ^0 I' v% t5 S+ \" G  A0 k& u
    4 c& W$ @) y: O9 \0 W9 A- L; `7 Z1 y% d$ _

    ! p* Q2 f0 D( K, l7 C
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 10:05
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    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"
    $ P5 A! q& M; V7 y" q
    ' a5 [& l2 i6 l. g太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑 + @" B5 q# r/ Y  \

    / r% P" X4 f8 U& R) N一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。$ H! w& E* u9 t3 J. j+ l+ l" C
    皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!( _  Y, _) d' ^7 @1 t6 O
    ( T2 I/ ~1 P! j+ C6 |# X  P! K
    皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:508 V4 V5 W% k7 L" Z8 z  r
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    . s2 O2 M$ C3 w! c5 W
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。4 `  ]) V. F" A3 e4 t

    3 @. t2 A' O+ I& H- b: p/ t: t; A4 E& \* x( j- }! j
    Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了
    3 E0 W  G* W5 @; A
    + p3 E, H  ^! j5 O6 y0 \! w& g2 s0 ^' _
    家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    6 @: i3 `8 q+ r$ q/ |" q' X算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    / w* B: v5 ?( B2 _% }8 C嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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