最后的空缺

晨枫

10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
1 \# j3 |0 n+ t5 D0 j/ ?7 Y& o

斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
* b& Y2 F5 b+ W$ w( B4 x; s5 r

/ x  C/ K  {/ t9 E7 C5 r8 c

7 k$ j  @8 I/ Q3 C: b& ~, R
0 P3 L' T, z4 ~0 r% c, ~4 E这是很北欧的现代艺术博物馆
8 Z+ w" H/ R- C; E: u
4 f  @9 k+ ]( _
  u1 D( c2 P& A用于推出奔驰的X级皮卡，正合适

. i9 }$ x: }9 B1 F9 E! I
X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
7 ]& L9 ~5 t; R
! H% |# ^7 _0 p1 t) R, a" l6 S) k, v
7 N4 [) @5 I2 h5 D, ?+ Q这是Adventurer，适合真正越野、干活用
5 ~! ]- \) n2 i( `3 J; `3 `' {; s, X
2 b7 F6 O* l6 Y7 c! @! |$ \1 ?' h
  P) F9 O1 O3 U1 a5 Q: h4 VAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强

6 Q" A- F* {0 ~5 }# h9 l
+ J( N+ t( }# S$ u! U3 N在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子


4 h' z" F7 ?) v. D- n' g或者说Dodge Ram
  B$ _9 K% @7 ?2 C( ?

1 {2 G; h* w0 G' p. z5 O5 p: _这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
' B+ `3 K; @  R% M# {9 ~1 h  {$ g

所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的

( Q, q& _. E/ M3 P' c
/ ?# d  ]- h& e' e8 P, a$ {, L/ LExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象

/ p4 |9 R: K7 Q: x0 k! J8 ?* V
Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的

" R" e& Y+ B* O
" n' g3 m1 k* v: C" d当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
# Q# p) t  s0 T1 l2 B6 \2 t3 @8 P9 H

这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的


9 c) C$ {6 o" W0 d3 s1 U& C或者是探险的好伴侣


( q3 ?" h, R9 g9 ^. }! B% G4 H. G. N" ~现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
: P, S+ _9 o) `" l1 j: J5 d

9 K, O+ V" `3 [把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了

. _5 N% n) x8 p2 q1 ^  m+ H9 n" W
8 A' t0 H/ @9 T# B美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
7 @7 @: u  ]9 l" c0 ^9 |
' {3 k4 n/ f* K+ |: [& L! z+ [
9 n6 K1 l; q! `( p5 B; o奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
& n3 y. S8 ?% e3 B: {

奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
$ f/ l9 X& q! C2 E3 M+ X

$ H6 L) _5 i3 l6 M这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
& C8 u) e2 y% n3 m" X& [0 W( b$ l

- O6 M& M* s; _1 q也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢

( b  E' q1 `( l/ |" e
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了


Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
; g6 N% j. z; w  S/ y

大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意

! q- \. g( g3 a" p& ~- K& I/ K奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！

% N+ C+ d! a7 }
猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series

tanis

不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定～更不要说质量可靠性那么差的德系了～～
$ A; y3 Z0 T+ q' r' l
) {7 ?# \, A  t$ j0 o- W; B. Y  _那天听到个有趣的想法，把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡～～估计在北美会挺有市场～:}

fcboliver

tanis 发表于 2016-11-7 03:44
不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定～更不要说质量可靠性那么差的德 ...

( I3 h* G% Y" D9 N算了吧。就凭美国的那些肌肉车？

fcboliver

不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

红茶冰

估计售价也很奔驰？估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
: s$ J+ F7 \% C& @6 P- W" {- l- S  A: E4 W这种车最喜欢的是加油站····

晨枫

tanis 发表于 2016-11-6 13:44
" w# H3 N( a. y; ]2 c. E  V6 z不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定～更不要说质量可靠性那么差的德 ...

把Corvette单独弄出来？这个主意有意思，是想进一步推出小跑车吗？这东西现在北美不流行啊。

晨枫

fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00
/ M( t6 M5 U3 Z; h不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

' d3 I7 |: q( S+ j皮卡的柴油机另有说法，否则美国这些柴油机一个都过不了关。

晨枫

红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
. T6 G3 T0 q$ r  b% X估计售价也很奔驰？估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
; G, F3 b4 q; H  |. |这种车最喜欢的是加油站···· ...

Daimler Commercial的车售价并不离谱，奔驰在德国的售价并不高高在上，在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店，这是很奇特的感觉。

tanis

晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
把Corvette单独弄出来？这个主意有意思，是想进一步推出小跑车吗？这东西现在北美不流行啊。 ...

& V" O, \; }9 i" T8 f是推出一系列比如两种size的SUV，然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑～

关中农民

红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
估计售价也很奔驰？估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
1 i# H; k  w( ^% A* n. r8 w. E这种车最喜欢的是加油站···· ...

你楼上住着你家亲戚啊

晨枫

tanis 发表于 2016-11-6 18:21
是推出一系列比如两种size的SUV，然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑～ ...

) @9 k6 L6 z- L- b  jCorvette搞中置超跑？这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。

时使物然

大部分图都挂了

tanis

晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
# @+ M# |$ f4 e: kCorvette搞中置超跑？这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...

搞不清了，估计售价10万刀以上～～ 现在都是传说=）
8 `0 P# p5 H8 A% X
& w  h8 B8 x7 j( F! m0 {0 A) }9 W6 z3 Zhttp://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news

锦候

皮卡在加拿大北部还是很有市场的，前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买，生产这种车的厂家还能赚钱吗？结果到了阿省才发现每家都有皮卡，才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。

这车在城里做工程其实也不实用，要是有很多工具的话，放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了，2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster， ford transit， 和nissan 的 nv，看来看去觉得这三个都不好，硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。
) y. I- t  m( v
6 t, G' J5 K( K7 e0 W其实在城市地方，就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多，不知道为什么这个市场没好好发掘一下？cargo van的问题是用途单一，作为平常用车不好用，皮卡可以兼顾。

晨枫

tanis 发表于 2016-11-6 19:19
2 m/ X8 {* }* [/ _" ~% @; j9 J搞不清了，估计售价10万刀以上～～ 现在都是传说=）

http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...

9 y9 n) X0 x+ g* E我怎么觉得这不靠谱呢？V8还pushrod，这太throw back，太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动，还好意思见人吗？中置的操控很暴烈，未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero，不乏好评，但照样挡不住停产。Toyota有过MR2，也是一样的命运。

* T0 `# F' `5 m- z" j. {! i
8 Q6 a. |9 ~6 ?' }Pontiac Fiero
# n, k5 b' P5 q$ q
, g) S! t' }( z3 n% ~5 f. A
0 e, m8 Y8 n6 O" j2 O" [4 _+ g, u% m9 fToyota MR2，这是第二代

- v6 v2 h. ?% M7 p4 F  ?中置还有超级不实用的问题，前后行李箱都巨小，不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿，要这超跑何用？

晨枫

锦候 发表于 2016-11-6 19:23
皮卡在加拿大北部还是很有市场的，前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买，生产这种车的 ...

+ c. j8 G* J* u% e哇，皮卡在北美常年销售第一啊，超过任何轿车型号。
/ r- S% x- ^3 X. n+ }* j! W
; l4 T1 U0 |. j" ]) `8 q皮卡后箱可以加装cover，或者canopy，工具放在里面没事。城里人用皮卡，有的是喜欢干一点DIY，有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。


7 s4 X; G7 J4 s$ _
$ B7 E. ^$ x  I3 Q2 x9 m& u





# |: n( ?' R# T0 ^9 G8 D' }

pcb

"美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。"
' h# `6 ^+ v* v6 T' @: x; g
太mean了

锦候

3 }" }( E) Z8 _  a5 R0 e% ^
一般用皮卡在市内做工程车的，车厢里面加一个超大的上锁的工具箱，加盖子的也有，这要看是做什么工程的了。
皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西，超长超宽的，还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外，最主要的是滴盘太高上下不方便，这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好，抬腿就上了，现在的cargo van 很流行一种高顶棚的，6尺高的人进去毫无问题，现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了， 这和皮卡加个盖子，人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的！

6 U3 z7 i; a' E$ n, r/ j皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力，尤其是大马力，这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途，什么都行，什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好，在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开，能开到任何场合都不掉价。

晨枫

锦候 发表于 2016-11-6 20:50
% l( E4 F9 ^6 W$ R: [一般用皮卡在市内做工程车的，车厢里面加一个超大的上锁的工具箱，加盖子的也有，这要看是做什么工程的了。 ...

+ m& M: b: z. U- h2 A高顶的cargo van只能用于干活，上下班和周末买菜用这个就太变态了，皮卡下了班还能用啊。
" t, M& E9 ~) T3 g

0 f4 K+ P8 e: V; W# ~Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van，小作坊买来做商用的很多，私家公私兼用就怪怪的了
7 f; E+ d3 p# R  f. k  d4 {8 O  ^4 t" h
$ R- J& k9 H3 p& J8 _) `4 N
家门口挺一辆皮卡到处都是，停一辆van就太奇怪了。呃，说起来也就是习惯问题，但就是没人这样做的

tanis

fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
2 a3 |/ N0 ~5 O! s+ Q! t- V, _, [0 ]算了吧。就凭美国的那些肌肉车？

嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。