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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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3 p, [! Q! x/ c# n4 i( r斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上, }2 V# U% K( O. N' u
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这是很北欧的现代艺术博物馆9 F4 q* ~: Q2 i: ^, S4 P/ P
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9 K8 X5 h7 v* b! Y用于推出奔驰的X级皮卡，正合适; j0 h" ]( n* k
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1 `, E1 k. m( L7 m. N! F) d$ G0 jX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用. Q: g3 j3 l0 Q8 m! C7 m' k+ _9 G( D
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- U# w8 Q+ f+ N" S这是Adventurer，适合真正越野、干活用. I+ ^) G) g1 [! j" S2 m* q
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1 ?8 f' I" s3 Q; H6 ^Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子5 G* O" _* f, T4 L& h. D
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/ t+ x9 z8 R( o9 w0 @: `/ @或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船# T6 L# \; G1 ~8 N M( G
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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; O6 h2 {( g; O) aExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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6 f& \0 ^6 A2 C6 H0 Q* Y/ v6 _* P" S/ MAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的0 D. M3 K* S# j
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! ^1 s, }( ^) m9 S C- |当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的8 I( h& i3 w4 D& `5 N
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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+ H5 M F# r. c: J" |& J或者是探险的好伴侣/ `# ^+ B1 O2 v8 Q6 \ H
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划* Z7 R6 v( u2 T }$ y4 v% [/ q
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡5 M5 b# r0 T; }4 B$ ?
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( e# Q1 u9 X9 u5 A/ f5 ~0 G/ u这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸1 n0 c8 \2 H S2 O8 B
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了; G1 T- g" w0 C1 ^( {$ U* ~8 {
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Z% |2 _) ~ A# LAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意4 E* Q8 c% H0 V( D8 n% F- g
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
