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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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$ {0 o0 R* R q1 K斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上3 C0 f) `! g! J6 s& l) F: \
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这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用4 D9 B" h, A% _9 S& R# g
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- G8 v9 \ H# Y* ]; wAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强: ], \6 I6 p' ~" h
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子 o- l$ r- \! P7 z; b
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( i4 p+ w1 Q% I8 O: u; M+ h. m或者说Dodge Ram! T8 X, u- @, o0 c, e, ]
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" K, i1 W- L) e; H( F4 p这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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5 @/ q4 S5 t! O" i2 v# G: M% t当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的! b; h; _8 g1 R. [! G
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的; I ]. w% B6 e8 @
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9 i2 ?' T" s) a+ A3 W4 B' O或者是探险的好伴侣5 |# f2 J. }# M1 N u4 y
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售8 q2 U3 c3 v5 V) o0 D
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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' t' G6 K9 `7 I6 h* H. U. V奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？) H# L6 `0 Y. @. N: S% ^
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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F& R$ y- D( m9 S, Q3 t这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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: |# `/ z( G8 b0 V: f9 d也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢1 N8 s' Y% T9 `" y8 k
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了, f/ u7 G( X0 R+ f* {& n( E' t0 h
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了$ u. \* c0 u* G+ q, ~
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意6 X+ `* B% F1 J! P% C0 o! U
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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