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[工程技术] 中国造船

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楼主
发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。1 F6 r9 M0 Z9 y" B

; V# r4 o: @5 j1 ?7 c1 {! Y7 @0 {5 z3 ]% ?9 Y7 h' b/ ^% e- x9 B
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付6 X) a2 s- ?4 N& @" h7 Y. `

8 n, m: j& h7 U; g
, r# b1 v7 e  F- u7 j) G9 ~3 }这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲
- K$ }0 @/ Q: n4 u: q
3 M9 D3 Z) f+ X1 B4 Y3 C% h" A
- h+ f+ F: \% j6 ~& i这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
8 n/ [: ~; W/ E( e
, l  J; T/ v( a7 s
  A8 d/ c  a; K# G, J. Q塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱7 v& i5 e/ R: q$ v, `/ @
2 L4 N1 z5 v/ K( N: O! ?9 S+ C% Y

! e1 f% I0 B! Y; \这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
- }! T2 ^# R! F7 W2 L
  [7 e( i( e1 G1 y3 R/ [" Q
7 T: j  [. Y- H$ ~( r7 X将在塔希提和南太平洋岛之间航行- }& E6 `% p3 b  v* g
9 C2 J( E/ k5 u) i( ?* |* J
# D5 U: [$ D7 B( q' w0 t4 P

4 ]: E( @% |5 r: l; S$ J# U/ _
* i; I# Q* p$ f( p
6 N" Z; }2 ]% E% ], K+ d. k! T) H! G6 q
船上装修和设备好像很不错呢
; H) J) Q0 K: m6 z3 \" h+ Q
" s6 \( {6 v3 s
" n$ W5 L% r5 n" C  I, }2 v振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
2 U  j" n2 K7 }0 V- J& e) j! N/ a  ^$ H( k8 A. o7 k% z

. r! K. z% ^2 R) C+ [振华还有其他巨无霸,这是振华13号5 Z( x" |; n* D: d

0 j& C( Y  `) W' F5 ^5 S# u  \- }
振华15号
1 G5 _& k6 q* e1 `1 e$ S! a7 g- W4 L, k' Y7 u2 A

4 K3 P- O# y0 ], P9 y5 r振华21号3 p6 J- @+ T9 j# o7 ?

4 O" O+ y9 Q4 G" R) x; W! F6 g8 m/ T: n' ?1 s4 N$ `% k8 X" D
这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运7 J+ ^! T2 k' B1 G
. C& q$ U% n; U" x9 s0 b' O

# f0 r. n1 z  [- h# @中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津5 b, b# q2 v5 ?( `

: {' i8 L" G, \; G- m$ V& ~. x7 d/ }, b( i

: K+ z3 t  B6 L武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
" C* L. r1 c1 ~( T: v) G5 l
2 L: G& b; I& X& e6 W7 E
, _4 {6 E. r; O) Y大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
* U8 u$ e. k% L& e% F9 _7 _1 n* z& s- y: W

7 V* [7 U  M7 y- d( q) i上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国* }8 M+ f7 }5 S$ m) c! V0 A

1 ?$ o4 a- j* k& ]( D: s' p3 o1 s# a$ p, Y8 N7 D- p8 Y& }, `7 o
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米8 @$ H7 M+ h1 ?, b6 X' b

5 e7 V/ L, @1 K4 m* I7 ]" J
) N; ~  |" B1 D, d2 ?7 h上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长; f! s) J0 E  |) \6 m6 Y  Q
) |. L% i# A5 }& k! t- g: g; o% ~
好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
MacArthur + 5 涨姿势
燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
laser + 2

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 + {$ h7 q: d! p4 r7 _+ r

    + ~! z8 J$ ^3 K/ A0 B2 c+ q8 [$ q先占沙发
    % g: C; E( `0 n2 Q, _
    8 \6 @/ t7 Y3 s/ m; u真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08; S; k$ o7 O2 o8 S$ E
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    9 P# b1 `' v* x驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-1-2 05:43
  • 签到天数: 886 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    6 天前
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑 0 p0 u. x' e8 u
    8 ~1 @( \$ J/ i: |/ I" x( E/ F
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作5 \" f2 d. P5 h/ l
    . T2 q3 p0 v7 r) B, G1 K. R7 D/ ~
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?, @+ F7 u& J( L7 [

    3 `6 O9 E+ v# ]1 _哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    1 U6 |) v+ R0 T- M% n$ w# Q& s5 w% _
    ! y- k3 N, p- [3 Z+ G: O) g但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 236)

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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    + U; f7 Q+ N1 ~7 z- Y3 f: ]' P1 F7 ~
    中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。
    ) ^6 i8 O9 [/ \" B# x+ c) k+ B8 w
    1 t+ X4 b5 y: M% K* @" s1 M' _中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。0 R# Y/ d6 g0 S; g# W) i5 n, ?
    中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    % l) f: `* m/ O- ^0 U; [8 b! c8 d+ ?' i3 J
    中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 0 I' p- @: ?/ T* ^
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    / W. d4 T$ d3 l1 H$ V中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作) F: K3 m2 _0 k9 I/ k

    ( S# F4 C7 |- P8 }塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...
    ) u+ s7 p2 f/ v3 d; B
    ; P0 v; P; F) e4 t% ^3 t- D2 r
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 1129 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    2 A2 y! I: V9 D& U- I$ F2 f中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    5 g# O7 }, V6 N- }& \0 X中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24. j4 r: ~2 v0 H8 \7 w
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...

    : b, R% F' W4 P! D% ?修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    9 j& {  j9 S$ b4 u* x1 {2 K% |0 _那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    + M6 Y/ }7 e3 z8 u开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。
    # {2 H' l" s+ j% c$ r哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27! S4 o$ R7 q5 t7 W! S& O
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    / @* M% a7 T# d) f6 K7 `" M
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47% L+ l8 m7 [4 D; x2 N% {+ v+ h
    差不多就剩个豪华游轮了。& u+ I  ~  S$ v
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    ! S% ~- i  y5 I+ ?$ V' K' B; R5 h: f游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
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    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59' D! I* r% |& I
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...
    9 c1 ^6 ^2 y0 }  R$ g6 V
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    * m8 [3 [+ c( ]3 V3 V4 k2 ?" f估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    ; A/ @0 X+ e$ `9 W9 m5 O倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
    ) c  O1 m9 i$ |# q) i倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    3 W2 U! K" \8 h+ ^) M+ \+ {! G1 J
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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