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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。% ?# ]4 F* M1 ]' A- p
: s2 y! e6 R+ F+ ]% V% Q+ D

9 j' ~: D$ O3 Y9 e+ I7 J法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付: k. f2 u  `( m, K0 x7 b8 M

6 V+ k' J$ e( p% N- ?. E
0 R: L0 C  }# V' i; c/ {& `这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲
  t5 G" p8 i2 H6 ~, l3 a( }1 K; @- @3 E+ C/ E3 s8 Q

4 q5 T2 {% j2 I9 e$ ^' B这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比9 U# i7 O3 H- y

* L' \% q) C% Q0 ^; X& ?3 j$ [' N
8 A8 D& u( A8 ]% J塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱
" P% t* A. m+ K4 l6 ?' ]
0 Q6 d/ q& A& [- d' s9 p, }( C) C
% y7 }) R0 c% y# ^这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
" I7 T5 C0 N/ c" k% R- O) G# k; ]4 t2 m: W* u* @$ Y. g

/ J6 @) p. l& {. D( a, f7 S将在塔希提和南太平洋岛之间航行
* o* W- v5 O4 b. K, p. s- ^- y7 a" r3 ?8 O" d
/ I; S% }3 w$ c* e! Y2 U. q
. ]8 v0 g% W& b
( E& I' ^. L5 F6 R

7 h( M9 B: H5 G: L5 s/ M  }2 ?: q. U! j& H* E0 V0 Q
船上装修和设备好像很不错呢
9 U; D, p/ s9 Y* e# {5 A+ {& _& {/ V% g& s5 M( m  E

4 h# g  I4 A# Q4 ]3 V/ m4 w振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
; o7 j5 t( A, w& M  P  D$ a1 O  s' H) H1 ~; }2 P4 u! n2 d
1 k* O% n' `6 |  R/ s( w" M
振华还有其他巨无霸,这是振华13号
4 K; Y& u* ^6 j
# l7 G) o! `0 ^) R4 M0 r) |4 [# W! x1 k, v1 g7 b
振华15号& _" E2 e" f! M. @
, ?3 B; S; Y4 R4 P0 y' d
/ M2 j9 s7 D+ `3 i1 {/ Q
振华21号
1 v* @5 g2 l3 T4 f4 X. ]( |4 D( c( x. _

! R/ P; g  F2 V8 d6 |/ M  N- V" G这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运
- c3 o& M, H8 k
. i- J8 L( _1 V5 J8 w; x6 S% m5 A5 z/ F# M; i, H9 z
中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津1 _9 V0 m3 D" w/ R  ~: D
3 i9 P/ c+ P/ @; N7 F0 z7 Z# d; W# J

0 D$ a" N$ C, w' D: }* N& U3 w
0 X. E9 o: g; s  [7 N( u5 t武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米' i8 ^- E( _+ h. F7 Z; V$ N, A, _2 l  |

/ C; _4 _  w& N$ W9 B1 y8 P' ?9 S. v* s6 l0 _7 C6 u
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
1 i  l7 Q; A: A+ [/ s3 _6 F
. Y& ^5 F8 E+ ?. e2 s+ j+ e" J7 u6 N% n3 ~0 O7 [! r  a& E
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
4 c$ z* k5 k  n: H9 p6 G3 e0 |5 p7 S2 q- F6 ^
( v! p2 K1 ?0 ]
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
9 T  |: p) p8 b) Y* c( B/ z
+ P7 C- U! d5 X" V4 n6 b
  p1 j* s/ l; T5 l1 D8 X/ O: G上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长
) A" A- _# X0 x$ m
; l) m$ q0 L+ u: @& _8 A3 v% D6 K好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
MacArthur + 5 涨姿势
燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
laser + 2

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑
    * d5 a, L6 k% Y: l/ O0 B! u8 R- W# c3 S
    先占沙发
    : v1 }: M5 |3 R$ [
    5 P2 w& n7 Q  _7 d7 S; S4 A真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    1 L! v, f! z: S那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    - c) B8 R6 s( n* k& q
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-1-2 05:43
  • 签到天数: 886 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    . R& z5 y; I8 ?- d: q
    , V% b* Z6 Q0 T' k, B! o. q中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ! |- L9 ]5 [  P# J" k/ H9 s) |$ a2 w3 G) U
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    ) G( W2 a; M9 Z' k
    - {  u' b' [% p* ?) T" L# A哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    - b% g8 Q( S" D2 ^
    ( x# `* \$ b$ c9 [: ~/ [但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。* u6 h4 E0 r5 v2 i

    + b) B/ u& y6 @' n中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。/ x$ [- Y% H+ k

    , w5 D, k+ i3 V' G+ K中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    9 y& v" Z- W/ O* w. A中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    1 O# s, E  @! T/ \
    % z2 v; H  Q$ F% j中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 # n( o+ B( m0 W" i$ T% V
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19- R& g4 v+ U! T, W$ m
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作' @/ b4 H& a: P/ T# c: a" H! y; L

    ! ^( s* [% K7 S8 d+ j/ T! A塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    . j" T& Q$ H: E! L- r9 G0 j0 ?5 i) ^6 J7 P+ H
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    - B# f# J* b/ N& w5 q/ E# X, I& G中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    2 n. w& j! T! v* b3 u( ]中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    . ~3 p. A" V. e5 A7 R! x  b英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...

    ; T9 D8 ?8 P- g' Y修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08( [- m: D5 e0 t" U- i
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    ' d5 Q6 L  r+ j. {8 a开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。4 `7 ?, x8 p  W4 A$ P
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:278 Q# s# Z6 L0 _. z: ~
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    * C; _3 e. b" V  j7 q
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47/ W2 n- L- i8 B; Y
    差不多就剩个豪华游轮了。
    6 c% W* j' ]: {哦,还有巡洋舰、战列舰、
    , l( I4 E0 t: u1 a8 I* W: K
    游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
    7 {4 |" k8 z: `/ @; Y大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    8 n. @" W4 Q8 Z6 G* H% {估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37# _* B" P; F1 ~  W0 d) I( g4 f
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    1 I- C% b" o) G" x: e
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:375 d1 h7 c; l4 P
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    4 R( N% Y% u7 ?5 w* I2 t
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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