|
歼-20刚出来的时候,人们亲切地称之为丝带,这当然是四代的异读。中国研制四代战斗机,对很多国家都是促动。“连中国都在研制第四代战斗机了(实际上还有两个型号),我们怎么能落后呢?”也许要不了多久,这些国家的想法会改变,“中国研制xxx,不等于我们也要研制xxx啊,人家中国不一样,我们和中国比什么比……”
2 |- W. R) I* N+ z
0 i T+ `3 |1 F# i: o; P9 d+ L7 w # h/ d+ ?3 x# b8 x5 t$ p" e O% a
N* i5 q6 d1 q![]()
/ D% a2 _% r, p) \+ J+ c% `日本“心神”
+ U8 {5 F. D4 U$ ~
: R2 g& v5 h, ^不过现在还是要比一比的。这里有日本的“心神”。不过以前讨论过了,这东西与其说是日本进军四代的野心,不如说是三心二意的毕露。这根本不是认真研制四代的做法,想钓鱼也要手法高明一点。我等都一言就看穿了,美国会看不穿?
9 r3 H. ]$ l* ~, b% ^- M
3 Y$ m( [' c X8 {6 V$ `6 z![]()
- \5 a* ~; T; l- O3 V
* e+ Y3 @; g4 s9 |( x& j+ Q/ s$ q![]()
. K; R7 K; ]+ [& S" c6 m. {2 R/ {5 S/ o$ G a7 L5 c& t z& N& |, y$ z
![]()
4 y9 j" I4 T) P+ p* {2 h% C7 s8 ]! p6 {' C" L& q1 y; W- [
$ j9 {. t: u, D/ K1 N1 U
韩国KAI的KF-X' \1 T, i3 [/ ~8 g. T/ z4 o8 k
# M4 }4 n1 t. X有意思的是韩国,KAI中标,负责研制KF-X,这是韩国四代的代号。这应该替换F-16和F-4,但现在的目标更大,要具有隐身性能。KF-X是单座、双发、双垂尾、常规布局,两台F414发动机,所以起飞重量应该和F-18E相仿。如果需要一点超巡的话,可能还要比F-18E轻一点,介于F-18C和F-18E之间。KF-X的一般外观符合常规的隐身设计原则,不过有一点很有意思:所有武器统统外挂!甚至LANTIRN一级的导航/瞄准吊舱也外挂,而不是整合到机内的玻璃泡。KAI这样做,可以大大降低KF-X的重量,技术难度不超过F-18E,符合穷人的丝带的要求。KF-X确实也没有太顾虑隐身设计原则,细节一点不考究,进气道外壁接近垂直,发动机喷口没有任何隐身处理,翼下外挂也没有保形吊舱什么的,十足就是进一步隐身修形的F-18E。比较奇怪的是垂尾,既不后掠,也没有多少梯形,简直是直愣愣的板子,很少见到这样的设计,不知道为什么。韩国曾经和土耳其、印尼一起联合研制,现在土耳其退出单干了,印尼还在,出资25%。对于韩国来说,买F-35的时候,说好了洛克希德提供关键技术,但现在美国政府否决了,AESA、EO、EW等都不准出口,韩国只有自己动手,还在寻找国际上的合作伙伴,看是不是有人愿意卖技术。日本“心神”已经上天了,但韩国KF-X看起来反而更加靠谱,或许量产还在日本前面,这还是假定“心神”最终发展成量产战斗机。
; f6 V' g; a. {4 {2 R" E9 F0 a: v, i0 e
" _, M8 V ^3 f% C T9 E. v
. q; Q! `4 [, _5 w; N* f. U![]()
7 V/ @8 B+ T* C* C1 @, s空客(德国)的FCAS方案,上为无尾三角翼,下为常规有尾
H7 }. L9 R# `5 F# g; D+ S4 M( K& k+ t9 Z* h: j5 B8 X' N
在世界的另一边,欧洲也坐不住了。F-35太不理想,欧洲只有自己动手。德国空客提出FCAS方案,有无尾三角翼和常规两种,但都是双发、双座、双垂尾,另有类似苏霍伊T-50的可动边条,这是改善机动性用的。德国当然不是穷人,但在战斗机世界里,也就差不多是穷人,英国、法国都还没有动静。事实上,在台风、阵风研制的早期,也是德国空客首先提出TFX90的设想。德国空客的提议是2030-40年间投入使用,真要动手的话,得抓紧了。英国、法国都把力气花在UCAV上,但德国不认为在可预见的将来无人机能取代有人机,最多是有人-无人混合作战。
5 T5 p- |( ~ {- H7 H( Z K2 y
2 }6 t$ }- Q* h* J: o/ L$ ` P![]()
& W. Y+ \6 X f, z+ U4 EF-22开创了四代$ T; ~$ o+ i+ B$ d% p
# X+ }- r% J ^! K' x1 C) V2 A , i3 B7 J& v4 G% H0 T1 ~
F-35深受F-22的影响
* `" P) `0 w' s9 W7 j
3 i" E8 g+ L. |$ P " y8 q' b7 y/ Z, D. t8 k
T-50也受到F-22影响; u L4 I. i* H9 R, R" E2 u; S1 Y
7 v. E& x) X2 \* h. u4 ~
' T/ B9 K. G* ~+ ? i. m7 R% y
只有歼-20独出蹊径
# }$ c: x" e5 {0 r7 d6 ^1 Z$ x0 e w4 Z T6 M- s
心神、KF-X和FCAS受到F-22的影响不言而喻,T-50也很受F-22的影响。F-22毕竟是20年前的设计了,KF-X和FCAS要至少10-15年后才可能首飞,怎么都那么不思进取呢?说起来,还真只有歼-20打破了F-22的模式。 |
评分
-
查看全部评分
|