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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ( s" N) R, H, Q5 D2 H
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。+ `2 g* W, l% I ]0 P) h U
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" S, \3 x- p7 \) p$ x费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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8 w. Y6 @) y7 p( l$ q- k但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年6 \4 x2 m: w$ v7 I& l7 |
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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w5 @( R1 F! `, T0 ~0 i+ G1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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0 |7 a. Y8 T6 [" C, D6 D这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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8 l( Y6 Q, L. U9 d9 F/ h! }0 T希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西1 e6 y" r: W! `4 A9 Z
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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7 \" H8 y. K4 W0 w; c老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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1 v% Z' O( k- w+ z& ~: C* N' |老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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$ [* j5 ^% m4 [, YPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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& w2 p$ p% m/ r' x第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔9 g3 M/ n+ v- Y9 }
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L: W# G( D: Z* d1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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& s, K3 W B8 ^( q50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了4 ?0 O3 N- O# c% @0 v( Q, P4 h
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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- @( f. ?+ s- @! h& HPorsche Design的手表自成一格2 A6 O1 G. g+ H, P: m2 w9 J
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这是Porsche Design的黑莓手机* m$ u! J( z ~6 w/ X: h
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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+ ]; c6 O5 `( L' a还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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U: n0 A& X0 o9 t还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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5 A' `8 G1 H! rLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿5 L/ d$ W% u2 ?6 s9 z; q
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/ T U4 J6 Q6 N# M; e/ zLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人; n0 u/ ^3 {4 k' C
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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4 f5 i" i. M, x) [2 r3 `8 {( lPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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: g) H. y( ^& |9 E; Y年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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% x& C- e8 _* Y3 @+ |; W( G. C1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁: H: w" {% [6 Q7 q
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# ?8 B; O9 f$ |! {5 n. X. DPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠$ c# |; Q, p; z0 n3 M# C
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2 R2 k' ?. ?& N( N' z0 O1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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& d) D, T4 B6 B& Q" Y
, Z9 K+ q) x" g' r" O! j$ D1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔- a$ O( w! z5 q2 {0 l
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' d6 w4 ?- n9 E; S+ H+ EPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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- n( i4 X: `" m- R2 y# P: [5 [# h在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼0 l8 _% D9 k: e( }/ p2 Z4 B
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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e5 H7 g, i3 \1993年,Piech成为大众集团CEO& K6 v7 A6 d8 _
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; Q+ C- ]1 m! ]' Q日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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; C6 B) [ g" ]% r/ z* W/ R这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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Z, g+ U7 F1 @7 j1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini5 N. \. a) m! T' u4 P3 R
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1 _, x0 w3 b) f3 q0 p) [6 N但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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: g" Q1 V, F& z/ D1 J4 g这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!6 _3 R7 H) @. S4 R. Z" r* V- |$ g
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2 D: c1 }! y% V# o0 {, KBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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/ u6 |* ~, n8 M9 C/ S O0 t在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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# x, _& W ]" T尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌) P1 v! |# D3 @/ y& ^
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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j+ Y1 V! l6 L8 O+ ?Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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1 C$ [" \9 t y. P这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线3 E# {1 W. u% G) r1 [( o' j+ C& }: @
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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5 U" G7 _$ l) C; e更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9118 {/ E W, H& ~$ T1 Z+ l
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9 S8 @% H. s# S) h& \说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼! ^1 o6 \5 d, I+ T1 X* K
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) O9 g" F$ ]) U% [7 w2 G但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务. ^/ `9 P& x' {" t) I0 E
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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; x- I: W- H6 v% s( X6 nWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了% T7 }1 ?- d5 S8 U( C
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5 e$ [5 p7 F' K- ^4 \他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up. c# m; ^2 l5 C [% @% W8 ~7 `, A
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?) n/ F& B& u" T) z4 E
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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" U9 z0 Q' A; R! B- {# k, c w与当年Wiedeking不可相提并论了& L( j1 Q( d) y/ e: D4 I
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# i. i' H& t* D) V' O5 }他们还一起和默克尔唠唠嗑# ?" @( W Q! ], G+ H
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置8 `3 Z9 R0 _ a6 u+ v8 h
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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# Q' J+ d! L' I e4 j( yWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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