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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。% g ^4 h# i; M2 X! Z& K. o5 K- _4 H
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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, M1 a; w4 q& {8 c! R老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年- S5 x# [$ x) N$ I8 t. I3 d$ @2 V
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7 P4 Z( z: Q; F) Y这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众4 R8 ]1 e1 G4 a, g, ]* }/ i
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8 p; W2 R0 P1 k1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部5 ^5 @" ?+ j( ]1 `) H
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/ U. g2 e1 A. y% k& T( s- y3 U3 ~& D这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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' I# h' X. g7 T# e) i& p; E希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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3 {: U3 W2 } o- F; h) {5 F但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同 d8 M7 J6 ^& D
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生1 M5 j* m* T! V4 r
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- }% H8 L, p+ @2 [3 a" p巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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- k3 E' Y/ Z5 l& C" S& P老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车, S3 y8 @+ q( [1 H
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰$ k' R# k# J) T R6 F
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2 G" N1 K6 g' o( ~Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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0 B" ? y! Z2 fFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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. C) K: Z: z/ M U第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了% x' v4 ]) {+ E* L' T8 m
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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& i# R, W- ]5 p2 o; {2 y: B1 A/ l* c1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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8 S3 z( ~; _) O5 Y+ I4 x6 x50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了4 H; ?- I9 g. ~+ Z+ n( X2 g1 @& k" Z* J
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了" J7 a0 N* ?6 Q+ J: H* c$ P9 q
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0 E1 @. v: A5 \; h) `) LPorsche Design的手表自成一格
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2 j9 ]( n7 y+ V& f3 u, R$ H这是Porsche Design的黑莓手机3 F( V# q* E; B! i/ d- D3 x5 Z
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6 h' z, w0 k, H$ e# f" oPorsche Design的USB stick
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3 d0 ?' E% z7 Z% j7 j5 L( f还有皮鞋
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. C. r1 L! m0 _, N# ]; @还有Porsche Design的筷子
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' e: l2 Y1 X0 y) g三代费迪南
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3 h+ b" R7 H9 r( I$ g" n还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了8 U& u5 g5 p: ]
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! g" r+ j" w, G老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人8 m1 Q2 A" z) u, ^( O5 H- D
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起- N4 d; P' o/ { B
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i6 N$ F) F+ H% O/ F0 s老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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- g, z; I: H) x* U) L+ C% U; g8 o小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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3 u3 G5 q0 e& x8 V4 DPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机$ b9 v. K5 }7 K8 ^$ e# I% ^8 V
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) T! D! A" e6 X1 b年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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) F @8 h- u4 g: f4 H3 I$ S9 I8 B1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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/ \; I8 F0 C8 g$ |2 L8 B. oPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠$ |- V" m# E- s$ \3 O6 Q
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n( @' I) b, M8 C1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917$ A* c' N% V2 W9 B# c7 @' H
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少年得志、春风得意的Piech流于言表4 G# P# y8 R+ @$ ^
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔- Q! U: i8 l1 n) {+ F7 ?
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% Z3 v% T7 S1 \) [0 VPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe4 D9 G \) j7 W. Y( ^- i1 i
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; T, j' [" l* i在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼' g4 j5 V P% s% {
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车' ~' @" ? t9 P+ ~0 t9 H# S( s
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1993年，Piech成为大众集团CEO6 ]8 F8 K }1 N+ W
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6 H- B+ E4 k0 \$ t% Z0 y2 C7 a日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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0 H6 u& ^3 T9 l这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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/ t; a' S( u1 w. F. [日后W12也在大众成为现实, j# U$ i6 _: a: q6 }5 q- k
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机# D0 Q3 ?# q; J* t/ _8 ?
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情0 h3 K9 ~% U g' F8 R" l
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样, p7 l- {7 a" n F0 i( |! M8 N j# C
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌6 v9 U6 D/ y1 D% m) Q$ i9 k
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9 f- z( V: o. p/ P/ V$ n3 k与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO9 m& l$ W7 Z( t+ n4 G+ f, M" W
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线* ]) P9 a8 x# B2 c
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1 j8 d$ p! p+ [Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼! _) |( g# w' v/ c
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4 Q: w$ ]. m5 J8 }% G$ D但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2 j# w5 w+ R* ^3 }+ J2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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- |8 p" T+ M5 f! Q7 a W6 F: zWinterkorn也是Audi过来的4 U7 e$ w( F: B4 l8 C) u
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了 w7 Z2 f: O+ U, w9 G
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- ?: [2 K$ u) Z) X' B3 D他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up1 p. L+ }- @+ P- ]2 A# L0 }
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% V2 P% m9 t. x! E% {3 h( A莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？7 R% P5 M: U0 _% T o
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% I; k$ H$ N) l2 R2 ~" R1 L很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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7 R+ ^ d1 B8 c. g3 X. k: p/ @与当年Wiedeking不可相提并论了7 g' r0 M3 ^3 {2 U. t/ T
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* M3 F1 E& L1 S6 }他们还一起和默克尔唠唠嗑2 w- p u8 P2 E! q) D' F
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置9 ^6 J+ V1 ?) S; j/ `5 q9 C3 H
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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