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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ( s" N) R, H, Q5 D2 H
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。+ `2 g* W, l% I  ]0 P) h  U

& B$ R1 K5 |. G3 B% e
" S, \3 x- p7 \) p$ x费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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8 w. Y6 @) y7 p( l$ q- k但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年6 \4 x2 m: w$ v7 I& l7 |

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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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  w5 @( R1 F! `, T0 ~0 i+ G1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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) Z& ]5 ^5 x& t/ ?8 v7 l( z
0 |7 a. Y8 T6 [" C, D6 D这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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8 l( Y6 Q, L. U9 d9 F/ h! }0 T希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西1 e6 y" r: W! `4 A9 Z

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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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7 \" H8 y. K4 W0 w; c老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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1 v% Z' O( k- w+ z& ~: C* N' |老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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$ [* j5 ^% m4 [, YPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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& w2 p$ p% m/ r' x第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔9 g3 M/ n+ v- Y9 }
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  L: W# G( D: Z* d1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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& s, K3 W  B8 ^( q50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了4 ?0 O3 N- O# c% @0 v( Q, P4 h
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0 i% W- t( y+ P3 l# w4 h; g9 \4 P8 C5 c0 J# A
不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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- @( f. ?+ s- @! h& HPorsche Design的手表自成一格2 A6 O1 G. g+ H, P: m2 w9 J
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这是Porsche Design的黑莓手机* m$ u! J( z  ~6 w/ X: h

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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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1 B+ ^& D4 B' N% }$ z8 F6 w
Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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6 D& {) h: {6 x
+ ]; c6 O5 `( L' a还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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3 K+ e( u8 c/ N8 c
  U: n0 A& X0 o9 t还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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5 A' `8 G1 H! rLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿5 L/ d$ W% u2 ?6 s9 z; q

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/ T  U4 J6 Q6 N# M; e/ zLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人; n0 u/ ^3 {4 k' C
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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4 f5 i" i. M, x) [2 r3 `8 {( lPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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4 B5 e5 c3 T% ^' \3 h2 T
: g) H. y( ^& |9 E; Y年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
. ^! s% f# a6 R5 [- [' g8 z
/ _; T# M% X" V, B
% x& C- e8 _* Y3 @+ |; W( G. C1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁: H: w" {% [6 Q7 q
, G; G- Z5 H3 L

# ?8 B; O9 f$ |! {5 n. X. DPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠$ c# |; Q, p; z0 n3 M# C
, ?5 z6 S. @, k' z6 ~2 Y

2 R2 k' ?. ?& N( N' z0 O1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
0 X7 n4 b) {3 f
& d) D, T4 B6 B& Q" Y
, Z9 K+ q) x" g' r" O! j$ D1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔- a$ O( w! z5 q2 {0 l

; H% W: d4 g, T: q7 E
' d6 w4 ?- n9 E; S+ H+ EPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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- t! {. A5 ~2 L- v; r+ ~7 l+ C2 E# |; L% w5 L4 O. g
1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
' u% X' k' A) ^: }* ~+ p% m) w8 \

- n( i4 X: `" m- R2 y# P: [5 [# h在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼0 l8 _% D9 k: e( }/ p2 Z4 B
: F0 s0 r8 [2 b. c$ D' P* O* C
6 ]7 s4 _+ I$ j. a' u
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
$ Y, X6 x- [' j6 p0 u6 F( w: {* G3 H3 S1 C4 e# l

  e5 H7 g, i3 \1993年,Piech成为大众集团CEO& K6 v7 A6 d8 _

8 }, \9 I6 w% C
; Q+ C- ]1 m! ]' Q日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
2 u) u; A& V  s8 Q7 [5 X$ X% ^, h/ @  ]. D4 z/ }

; C6 B) [  g" ]% r/ z* W/ R这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
. P- z/ ]. [, J, `. v, ~7 V0 p* `  p/ i' G- w( S2 V6 }
0 E) ~+ x1 b0 L; Z
日后W12也在大众成为现实
$ a* P. g: u; h7 l8 ^6 [5 k0 ?6 _/ a6 D/ i( `& h

) h# \" K* f( t; |4 ]6 b# W' O* p

  Z, g+ U7 F1 @7 j1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini5 N. \. a) m! T' u4 P3 R

+ I. g) c. K6 i! P$ E5 Z2 Y; L
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& u9 d- R. S9 }: H0 Z; N; S9 A
1 _, x0 w3 b) f3 q0 p) [6 N但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
- y" E9 |( a. F- c8 V% y* L9 U
$ s- Z, d' Q, o
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
# j5 A# C: j- e' e2 O  W, r7 z4 C* D8 f3 B! U

: g" Q1 V, F& z/ D1 J4 g这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!6 _3 R7 H) @. S4 R. Z" r* V- |$ g

2 ]8 {5 D7 y: W6 G5 ]. @
2 D: c1 }! y% V# o0 {, KBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
9 D+ ~9 E0 @+ Y/ b1 b2 z* v4 y6 b3 e4 P2 G7 z

2 ?/ T, p2 W( M+ p+ P1 H
/ u6 |* ~, n8 M9 C/ S  O0 t在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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# x, _& W  ]" T尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌) P1 v! |# D3 @/ y& ^

: T% X) `" Y, P1 B+ B$ m/ C* @* O' p4 ]% C4 v; U1 w
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
4 L# Z  ]- {& t& N1 k* j  \+ Y- K& J6 g" k

  j+ Y1 V! l6 L8 O+ ?Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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! Y7 C2 @* H3 N; T7 b8 ^8 h
1 C$ [" \9 t  y. P这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线3 E# {1 W. u% G) r1 [( o' j+ C& }: @
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9 S% H/ g7 q" r* G+ T3 p/ d1 s( E" {
Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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- ~# r! n8 b$ t' n6 n$ X
5 U" G7 _$ l) C; e更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9118 {/ E  W, H& ~$ T1 Z+ l

3 r' c! l+ G) U+ s1 c! o
9 S8 @% H. s# S) h& \说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼! ^1 o6 \5 d, I+ T1 X* K
: L8 j$ d( n% ?3 c6 I: s, u  A1 T

) O9 g" F$ ]) U% [7 w2 G但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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# E. E& A& e& [' f1 P& t: J
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务. ^/ `9 P& x' {" t) I0 E
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4 ]* u" D- ~2 M. U  ^1 E  G
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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; x- I: W- H6 v% s( X6 nWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了% T7 }1 ?- d5 S8 U( C
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5 e$ [5 p7 F' K- ^4 \他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up. c# m; ^2 l5 C  [% @% W8 ~7 `, A
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?) n/ F& B& u" T) z4 E
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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( f) X8 O% }  B
" U9 z0 Q' A; R! B- {# k, c  w与当年Wiedeking不可相提并论了& L( j1 Q( d) y/ e: D4 I

* _; c1 C8 ^, u1 M  n
# i. i' H& t* D) V' O5 }他们还一起和默克尔唠唠嗑# ?" @( W  Q! ], G+ H
3 T6 A. C# d& y( d) _' Q/ r
  _: h) s' f( n" x  n; @
不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置8 `3 Z9 R0 _  a6 u+ v8 h
0 R6 W2 t2 c- w: @3 a' A4 {
+ [8 d; d* [& a. c( ^8 n" H
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
9 t& C' J! q' m8 X
& |% V, U4 ?, w3 Z5 d" V: w8 s+ S
# Q' J+ d! L' I  e4 j( yWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    $ i7 A6 t" ?: }7 H$ u. `/ U! ]" ^0 x3 C; ^/ i
    比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。; x" ?4 i3 h) s$ s
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    辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。
    ! _( M. h4 m4 B; U, k6 {( u  ~/ l) I' ]* v& y4 v. W
    大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。
    , w8 }  d( }% k& N, \& o/ }0 f7 _# B3 {

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    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
    3 R2 L9 w8 ^  T% t- L& j8 a大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...
    0 M( [/ b4 Z- L
    大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
    - H( y: C7 H3 D3 o

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 ; ^7 g  }- t8 i6 `. d  R: _
    8 a3 M- v+ Y% ]$ t! g
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。# H1 @: F$ I  t9 i6 P! z; t/ f

    6 D* p5 `9 t6 d; _9 U9 e, b老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?! P5 F0 W" b* z: I/ l, |
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    2024-3-5 21:30
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 8 q# k8 b9 C1 `- g# V! E
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08. t9 Z. E$ x. g
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
    * |+ t! e5 H7 U5 S
    . }' t1 ~8 @4 [2 D) E/ _. ]
    自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~7 k" B  f& M" C- j% |
    " v, s  J5 V- b9 m+ a- m7 i& V# y2 K
    错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线+ V# T/ O4 L9 h# c+ v

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
    ' X2 k2 N" N8 t  W1 m( o坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    / J! x. s  _: l; ]( J$ V坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:049 N) X2 _) r/ W+ Y* j8 Z
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...
    ' f  {; T- ]+ s6 v9 W0 m& a7 n
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:122 s, C$ {3 ?4 D& v2 T( A
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    1 q7 u4 f: B. b  S- \5 M# k3 K+ G9 @+ T
    原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    7 }* Q' F' P' @* E保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

    5 P, A1 n4 Q3 o, rSAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12- |: s: |- p' x. u& z1 W
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    5 p) u/ u+ N" D4 `3 f: I
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    ! S. x( F0 s% }! n8 a1 I4 ]; x% N1 z- C( W* E/ q* z7 f  b3 U
    老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。$ @5 u( p$ V) j4 z( J4 h9 v. z# c
    当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。
    ( }! e* F9 u, [保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:097 `0 E6 P! z1 h
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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