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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 2 O* \* Q6 V0 ]& h8 [8 S5 d# L' a
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。2 ~5 B* z9 _- b1 v% E

# M  i" e9 M" G
6 M: m8 }) K! X费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
6 w, \, V4 p9 Q# c* L6 Z- R# M) Q* K: s1 f; D
( M2 u4 [: T' M) ]
老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗7 w# K5 I1 J: B6 ~1 }6 {7 T
( \4 k6 g: {& J* A7 A' Z
/ ?5 }7 y- L1 q( t$ e
但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年$ w4 T* D& ?( F8 G; U; H) o

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/ C. q: O' ]% m9 u3 s这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众# x) Z  I) S% f/ |1 U
. K2 y$ r( G  P1 n# I
1 X+ f( C, s( q% ~: v& w  k
1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部6 w" u. m1 w; @1 n8 f$ b" F5 }8 z
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5 A+ c. r2 ]" m9 O# ~( P- @) w这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西7 H* N4 P  _3 s' c7 U5 r: s
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: ~* q+ J( k  O9 m2 v$ t5 e儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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- t- t3 _* v9 r) G* i但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同/ J" O- o8 h" h  H# \

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4 w4 ^8 F& }/ x  O5 i6 j) G6 G4 o. u老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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4 ?$ D& A' K0 x  f- q) W1 q9 k
巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!) |. d3 A1 d: ^/ @

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3 M* U8 S. b# |$ R& i老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车. Q6 O8 H4 y, G; C
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5 U$ Z* f. ~5 Y- ]6 ]Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰1 n) ?; R% |! }- Y5 @6 E/ L: _3 R
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起% D% j7 b% f" i- f( F+ k! ^

# ?2 v# D! N2 u; ~9 g+ D) e9 [7 f4 v8 X1 x
Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了3 a: g2 R) N  r5 N& W) W' H8 y
0 u4 s: y5 S# @/ c* }  r

9 J" M! m) b. v4 I$ j. j) p" e! c第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了) |% H8 a$ `4 d5 d4 Q& S% i" ^

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% U0 k" e4 |4 t/ V! V第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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3 n" Q" F- s7 A( u% M4 M
% h) X% w0 Q: e9 J1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前" u3 Y) z4 L% M& w- V% x2 x3 K& ^
* N' M# ?; u8 h* ?$ Z

# f2 o8 j+ U  h1 k0 O* i; T" K50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了- z* [8 i# C+ f( o' b# X

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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了' v6 b4 B2 I' r3 q, Y

: H; |! }* M9 O
' Y  M$ v- a: [1 Z, k' Y, L" MPorsche Design的手表自成一格6 m, E: i; j% R+ P1 m* I4 \2 U
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  o" v0 E0 \- t. k: q& M9 e: q# V这是Porsche Design的黑莓手机
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9 q0 O) M4 t2 i
' }; J: l5 k3 {" s" O2 O2 HPorsche Design的Lacie外接硬盘
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+ X. s5 e. K8 }* ?* I
4 q; ?' X7 A7 qPorsche Design的USB stick
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还有皮鞋- @$ v* m, u" w1 G
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还有Porsche Design的筷子  C+ |9 u9 J/ P4 `

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0 ?- h# O9 D- |三代费迪南
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了, }* d3 d% n- x' q- d

3 U: d; m$ g& e% O) _) f7 J2 b
老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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( t5 M/ A! r, {: J
Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿# f( k; ]2 g4 t: J" t; l  {# Z) Q

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% d  @9 ]/ A6 l: Q, ?9 J; P! t& Z  mLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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6 L) h  j- i8 S, k" p作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起8 b/ B% Y4 _! e5 e
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* m$ P  r* r7 E2 F6 c
老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!5 z! A2 P4 }) W
3 M3 K- |2 @% U3 i5 x6 \% C' K- [
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
" C% M; c( m) Q+ n) s0 W5 H5 G' g& w& C3 Q5 z$ X% a% c

4 y; _3 J* b1 r( B% g6 CPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机: \8 u) L! ?0 }& R. D% P
" k' ?. i3 R" z! j

1 `0 {5 Q7 d+ y- Y* r年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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, i( g4 I$ e0 P, m" J& p1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁8 R! c, l' K; b5 z4 I
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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& k% \+ J6 G( R# w- d1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表9 b1 Q2 H- i6 w
" X8 u' [7 h1 N8 Y  M0 [5 D+ ?6 ]! d
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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/ [( L  x) I3 c
+ X9 K. V8 K' G& u) ~Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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& e5 `' e; a+ r  |+ l1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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  H3 N/ F: }/ v) [( A; o8 ^4 R
+ Z6 x" U- q: ]/ t1 a# P在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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9 L7 O* l: Y- t( V; G0 a, s& ?
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车5 [  y! N) g: Y
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* Z( B2 i4 a0 D7 e+ G8 x% ^
1993年,Piech成为大众集团CEO
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0 ~5 g" O8 Z9 k7 O6 ~/ e1 l5 a
日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8+ ?/ R6 I& A; u8 W6 a

6 q5 B; t6 W5 w6 U  i4 J$ T1 C2 t5 K& @" [, j, w
这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机" C: p0 I+ W) B6 o  z
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. Z2 s; o6 R. e) \% ~7 W, `2 G日后W12也在大众成为现实
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& u/ M: X% c% r6 C
; b6 n8 Q1 }) Q  x4 Y' o2 w
. `6 W, s8 S, c4 _4 v
1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini5 Q3 z3 H& g# c* K" e0 H

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6 p  ~7 v: k8 X. `- f: s* Z" q) Y: ?6 D- A" ]9 J( p0 Y
但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
- r6 `5 }4 e+ J9 X% U, x; l# l8 R9 O; Y/ i' }9 V
, A6 C9 m2 ~* D3 S- Y
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机: F- K: @7 X6 q: Z6 }

/ w+ O4 R1 t' y- M6 a7 q. A% ~7 A, \( z2 K0 \% y; O% W0 z0 q) U$ r
这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!, d" b2 w1 x! S! G+ X' d6 j% I

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, `: `) ]1 C6 \# ]3 y) l8 q; pBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
0 i/ \) A3 O( h
) R  l5 Q8 b. s+ z- J+ {' C# n1 p, U) p
% y0 s# b9 q* G
在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样, [9 m. d- [" t6 P( x% y  Q
: \3 V7 X6 z' _

( L9 A( D6 i8 g  r7 t; A, ]1 O  v/ c尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌+ a- x* U- L" ?
8 Y: g+ y4 a1 C, L+ z- r
( X; \0 A" P0 Z. H0 o
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
1 r  z' ~, u& E, s( l" ?( H
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" \& G/ C8 M. m# sWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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# u; ^5 N* D3 Z" ^7 h& S
这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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4 a, S: s0 `$ n; @6 X
Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster/ J3 ~' r$ H7 N+ q' Z3 Z# B7 ]/ C
" M' v( i. s. I
/ v5 ~" G2 s9 E" |% I" ^! X" @
更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9119 D! P" @. G  r% J0 y% N+ P% h8 W8 _

$ ?. q" E( I% u9 S6 E2 T" ?$ w% U/ e- R
说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼; J; O/ ^4 r/ q5 u& z
2 j$ n, X( `5 |6 ~: h
7 `& z! u5 t: c3 t3 k/ b7 X, j, h
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代4 v) D1 N; j0 X- a: A

! k) j9 p6 `: X- |. z- }% o3 o' p1 X1 H* e  {& ^8 g3 M& E
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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% N7 G- }* f- G8 Z7 l/ u# v8 S! v0 }" }3 h0 i  @
Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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: B7 w4 p) T2 g; W
) `0 f2 ^+ j/ Z( T7 ^+ J' D2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO  V: m+ D4 ?+ X9 J
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2 z9 L* ?6 g/ H2 s/ iWinterkorn也是Audi过来的: z; [' s. D3 q3 V# F" x& b4 m7 K4 ]

, p$ H: M  O1 d4 O. A" h- K
- h( S! e$ V; R$ k) \% }" J在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了9 P0 ^9 [6 p: Q- m7 c9 U8 u

$ Y1 I0 w2 K3 A; ?" v/ I
1 `( ~( q0 u  `/ {. ~% {% d- e+ A, |( \他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up  Q7 S# o( u1 v( w9 Q' S! m7 P
& B, t0 ]3 L) c
8 b, _- ^6 m, }( l1 i
莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
0 j0 @0 h& w* ~# d+ g, D, a, x
0 E* a6 `! n, ~+ W% @$ U2 f- M' E( N' N! t6 G0 u
很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好4 d' E: {$ O. G! v" D1 C$ s
& Y1 i% D& A. {) h4 r  o  m  |
4 H( P7 \" A) ?) r% k
与当年Wiedeking不可相提并论了  n& ~3 X  \4 W7 C% _5 w
' a0 l# {/ r$ j3 t, U' ~0 m) ^
! i- |* S: S0 R
他们还一起和默克尔唠唠嗑
1 _  r9 a) H: s  g7 p* z% K" @: D8 a% @0 }

# A; N8 ~4 n" s, i  ]% j, f不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置* c2 M! ^, @) E- ^5 t- G( e) z% S
% r" k' [. Q: ^# Q& F0 c
- D# j4 A  Z- z( f0 D! r) x' r
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!3 N+ C; U" d5 r% d7 F
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: A4 V1 n( Q( Y% a) ^Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    搞了半天,保时捷和大众是同门啊
    , [# ^: C1 X: O5 ]( `0 h
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    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着,一旦有变,哭都来不及。6 M6 U( T" Q& b2 B
    - |8 T6 Q0 K- u  L3 K+ t6 _
    比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。3 k6 q" e1 _) V& s% G: m

    9 K# |  t5 @: \8 i) z" k/ K辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。
    * e; G7 D; y$ P7 Y+ R
    0 U' ]2 i4 ?. f大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。
    9 A9 [2 E& \& d! m' `8 b2 a
    4 b$ W# B5 S# l

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:300 `* k: l8 G$ B6 y3 q) y
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...
    5 e# D- \. Q* Q
    大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
    ( e2 _8 p2 r2 l

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
    9 t3 M/ Y! w7 F2 l0 Z: B9 F* F5 L* m
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。2 ^6 o# m( q* I) p" N

    ' _  F0 w; ]" _' J老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?
    + Z9 A# V& C, k% N1 y
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    2026-3-17 22:01
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
    . U+ t# J  P( C$ x+ f
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
    9 M: N  R& K9 Q2 Q4 r精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

    ' L  o1 c# [! ^# c2 Q- M, O+ v) A5 E! t! V; |9 ~5 \+ V* w
    自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~  U; ?( p0 a& v4 h0 |

    + m: K: a% [" J0 |% ?错了,他们啥时候有人品过
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    2017-9-2 07:34
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线) X; g, j* Z& `

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
      w$ h: E; _4 W坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    1 O9 D- X& ~, H0 }0 K6 z1 X坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:048 O1 f% O8 S  A
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...
    , E0 j) B: ]; I/ Q) {6 o0 u  ^& t
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12; A1 x' U: N7 E2 q
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    9 e% X) O% n+ s, j+ D9 \
    原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    * C# @' ?3 {4 Q: M* ^! @2 K* t: N保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
    , t+ ], j' m# E8 h' I3 [% o
    SAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12* O" [. _. _9 W) e6 [+ ^6 {7 W; ~
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    0 ]3 ~* d5 e8 l6 ?" V5 W
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。+ m- h4 n& e( R: n* ]
    - p0 d- R: ]! d
    老大也喜欢打TD啊。
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    2020-1-7 11:21
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
    8 [! Q  _* P+ b3 Q0 h当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。6 j  w9 e: z/ W
    保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
    ! N% h7 T, H) B: G# o# P坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。
    ) W2 O* z$ X0 |( _
    俺是出的莱茵金属,

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