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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。6 O% F5 ^7 n1 O8 [
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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: V# Y! E; a6 C2 j7 Y$ H" M% c老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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" \. U: H' E4 f: K& ` Z% d但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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g. i( I7 p7 Y/ r这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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8 A/ k1 t3 D0 u, t6 e1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年7 l! d) ?, \' I6 G3 s
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒0 @% o3 } G8 f; C+ D. g
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- M" t$ t! D* t' Z" v但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同( O+ W' ~! e/ K& x9 Z) s
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5 {* g6 V3 G7 b! l l老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!5 R% V& d+ @! n; a
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了# j$ @3 |* B9 }1 y* x
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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4 V1 D. O* O- a# ]/ Z9 c6 A第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔& W+ ^3 y/ m, {: h
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前6 [; I: A& [# p# B7 X
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8 U6 f4 E/ N& _4 u5 B- {" A: \6 B50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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, K7 W' G' l+ N不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了9 n, b" @& X" u* ~# q( d
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. \8 {5 c( n0 f9 f PPorsche Design的手表自成一格9 I2 F s5 K* H3 V" D% Q
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这是Porsche Design的黑莓手机% G( A1 ^0 ~! u$ ^; T+ `0 } w! O
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- }9 Y% h5 L4 s) g8 x$ [, B/ {, s3 YPorsche Design的Lacie外接硬盘 u$ G [8 M7 x- K* _6 n
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Porsche Design的USB stick# W1 \6 L6 Z- W3 O4 z* T* M
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还有皮鞋1 @4 f6 d( }) h% } F8 V7 n
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) Z9 p7 f4 y( G* S/ N还有Porsche Design的筷子
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0 [/ _1 C5 h/ Q- m5 R* v& S三代费迪南8 h- t* H0 }* [9 ^
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了3 V8 M* B1 ?3 T) l
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿4 l- ]# R% ]) Z# ?) l. e! y
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8 M, c3 y8 e L. `! N3 HLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人+ \8 S" |7 @2 [4 G7 o) [
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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3 `; y5 _; z5 i% W2 K3 o老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!# m5 x+ `5 V2 \4 V1 P: c% ?
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# k7 l1 w$ ^0 B5 F+ G2 u小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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* V! c" L# u2 H5 _0 t$ g$ ^' YPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁8 A0 y8 r; n+ o& o( s
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2 x4 i% Z$ A+ v/ M( _% r+ FPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠" d$ T0 i& C/ U! a
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7 j! F" o! S6 g& n1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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( G: S9 ~+ t8 q8 Z在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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$ n1 u( h; c" J+ O1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车6 C! |9 z/ \* B
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1993年,Piech成为大众集团CEO5 E m# Z" l l+ c7 m
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, `, Z" n6 ]5 c, b; L日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8- J0 X7 u" J, z* j( q% k
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8 O, U& G% x% K$ \4 B这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机8 n% j! I* Q4 d+ m
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2 l( \+ e: h Q, }日后W12也在大众成为现实) Q6 J6 ~: o1 q9 }' [4 g3 d
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3 [- h: q1 B' N# H2 l1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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" K- `) N+ R" J! r& m, a9 ~但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!9 E1 H4 B2 z- p% y+ D* v
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$ H, q+ O5 R5 z+ A8 I' ~) f7 vBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情& k/ w7 a! L3 O4 l4 t. _# ]# o
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样- r2 }! B6 G! ]
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌% L6 v" {: ~0 }6 H7 k
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线! b4 D8 x! M3 s: j9 @" k6 u' D1 P! ?
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( _. u6 f* E* Z C& L+ RWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster) X) a* H& D3 A$ l
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9117 Z# b; [0 V5 e, |. i
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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3 f, f+ f+ Z) }+ |7 n) ?1 T) c; W; r2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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" J9 _) W8 a9 C" kWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO" y# }8 L) \" x5 X( W9 z) J
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Winterkorn也是Audi过来的& X6 w7 \) o7 [+ R
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6 B% t% [: ^' r5 V2 }, L/ }在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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* Z8 k$ T4 e* A: s3 A0 m+ ` j他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up5 L/ v5 g& m$ a
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3 x" D; W8 j9 @) C莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?8 ~: T) S: d8 t7 O; q
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好0 O0 H2 z' I* ~3 h, c
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! |3 [; V& i4 q与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑9 {# X2 | P$ ^- }
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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