设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 15896|回复: 35
打印 上一主题 下一主题

[管理] 不是一家人

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
6 k1 m: w3 |/ A7 z8 z" E6 y- P. |1 e0 H) ^* ~
俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。6 O% F5 ^7 n1 O8 [

  H1 f# C/ k3 ^2 ]" S: J" e8 r' q# A8 _7 x% _: _
费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
4 M+ c- n+ K; g+ g+ K/ q: L0 m1 d9 [, D, _5 m8 J

: V# Y! E; a6 C2 j7 Y$ H" M% c老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
. \/ i8 f& ^. U' d: G) h. {
. G0 c/ a# R" M0 m/ r& Y. R! K6 l
" \. U: H' E4 f: K& `  Z% d但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
( k5 j: J8 E+ R. M8 P2 e. n/ A* H3 S; _* B# J: ]. ]3 @

  g. i( I7 p7 Y/ r这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
, C9 U% g% Y) m9 X
1 i6 g+ H% D; K* ^
8 A/ k1 t3 D0 u, t6 e1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
& \! E* w8 y1 y2 ^4 s! ]6 \' u7 ?% Q. x2 q8 |: I
1 X6 a0 i0 @; ~5 E$ p" A3 i$ D
这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年7 l! d) ?, \' I6 G3 s

$ D% X5 U6 G1 K4 M" C9 ]2 f% W  k) p9 n0 S: a
希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
4 M2 s5 s6 ]; o7 F$ L+ u
1 W; v( u4 X& K/ o# N5 [: N: A7 h  ~4 l+ _$ x0 j+ k, C
儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒0 @% o3 }  G8 f; C+ D. g
9 A4 R6 P; k2 ^1 {

- M" t$ t! D* t' Z" v但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同( O+ W' ~! e/ K& x9 Z) s

5 ?* P8 G. L) @
5 {* g6 V3 G7 b! l  l老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
3 l+ F# S6 V1 I% H$ X2 V' `- ]8 }5 n; |
9 G7 H( o+ N, m  E. F5 }7 E
巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!5 R% V& d+ @! n; a

' ]6 H& X# o) q4 ^2 d5 t# @7 o" D- y0 ?+ r2 s5 P/ e5 ?$ J/ i* O
老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
# }/ ?- N0 l2 a  o+ P% _) r+ G& v! W( J/ }6 o* v
# d' a6 ?0 x% T1 K
Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
& i: e  ~" a$ `5 E. A5 }) d4 E* \; e7 h: T
3 X6 ^( H; K2 ]- C1 M
Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
, k- I* [0 m5 k' U( k8 r7 q: {  p
+ K) s2 |1 h9 B; s& ?/ I- _, U
Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了# j$ @3 |* B9 }1 y* x

$ I" }( U* U  V0 Q2 \* ?3 N- _6 S, x" M. F* U2 \/ M$ P# c7 _
第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
  o& k/ n$ U5 S% ?, |* i
* @9 D, u3 W' ?6 I+ J& w8 w
4 V1 D. O* O- a# ]/ Z9 c6 A第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔& W+ ^3 y/ m, {: h
1 c5 M/ r6 h1 ]4 {# |2 X: e
5 r* v0 t+ L& p9 l( c
1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前6 [; I: A& [# p# B7 X

+ w) s( z  P- `# \2 ^+ _, o
8 U6 f4 E/ N& _4 u5 B- {" A: \6 B50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
7 n4 E* }# [) y. z
3 k- A% c( G7 k
, X1 N; y# X2 y! i3 E9 v
, K7 W' G' l+ N不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了9 n, b" @& X" u* ~# q( d
  ]" K& Y+ W3 m8 `6 V

. \8 {5 c( n0 f9 f  PPorsche Design的手表自成一格9 I2 F  s5 K* H3 V" D% Q

3 D) B5 j/ t# O# W' C# R" d$ Z  a7 l  {+ }' t
这是Porsche Design的黑莓手机% G( A1 ^0 ~! u$ ^; T+ `0 }  w! O
) Y/ d, O, u( k

- }9 Y% h5 L4 s) g8 x$ [, B/ {, s3 YPorsche Design的Lacie外接硬盘  u$ G  [8 M7 x- K* _6 n
5 q- b; o3 [( K
' b/ a* D! U3 C* s
Porsche Design的USB stick# W1 \6 L6 Z- W3 O4 z* T* M
% ~8 G; G6 Y) S5 H2 L& F6 {
0 \% Q8 X4 u7 g% @. P  T" K/ }
还有皮鞋1 @4 f6 d( }) h% }  F8 V7 n
) ~# p' y& ~- d+ W4 w- Z- {

) Z9 p7 f4 y( G* S/ N还有Porsche Design的筷子
5 z' l4 k# j7 A' P5 W6 B
" d; [* ?* W* |' b" {
0 [/ _1 C5 h/ Q- m5 R* v& S三代费迪南8 h- t* H0 }* [9 ^
6 `; p: L9 G+ F7 [1 }! c
/ R. n9 P! I; h' M% [# S5 |
还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了3 V8 M* B1 ?3 T) l
' s0 v) p7 \+ E- K# l
. C$ W1 w' b  a4 t" t1 G0 @
老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
6 i; h" X( M* I( k8 L: R8 G& L  ^8 j1 @! K1 i- u
, F( M' r+ y& ?" W6 K1 K
Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿4 l- ]# R% ]) Z# ?) l. e! y
0 t! J, ]( z+ A% E$ R4 U

8 M, c3 y8 e  L. `! N3 HLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人+ \8 S" |7 @2 [4 G7 o) [
! C$ ~+ w3 `( l* q  s
- z6 R% S5 m; N
作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
0 w4 J# N/ I1 F$ O2 R
. F) D5 U6 S) n& z8 V" p
3 `; y5 _; z5 i% W2 K3 o老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!# m5 x+ `5 V2 \4 V1 P: c% ?
1 w" [# r, R3 g8 _: ]9 Z

# k7 l1 w$ ^0 B5 F+ G2 u小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
1 Z8 o: e% x. e# y: W; K% Y% k0 _
! m. C% @4 g9 R! f3 {- p6 B7 R2 Q7 Z
* V! c" L# u2 H5 _0 t$ g$ ^' YPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
- v( m+ [0 T, D" `6 r
8 f( T* R: H) t! d* B; }* B4 g2 |( L2 ^$ E5 |( A
年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
0 A8 t% s% ?; z8 E
% m" F) v% G- j/ V' X' D) j  K/ P( O" [8 e. H: }
1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁8 A0 y8 r; n+ o& o( s

% G+ K' M7 m* W" i% O4 }
2 x4 i% Z$ A+ v/ M( _% r+ FPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠" d$ T0 i& C/ U! a
# i! P, J' d6 F$ }2 b1 `

7 j! F" o! S6 g& n1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
- W  M5 D) A8 e1 a& ?2 c4 A, o! n" y
4 ^3 g* G/ l9 y2 x0 t: |. {; h
少年得志、春风得意的Piech流于言表
: J: T' j4 {! J% L7 R9 g6 }4 r
% j$ ]" X# e" a& W# p# X; b8 ]. M  Q* L( ]: ]) ?
1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
7 b6 h, y6 Q; s; E9 e4 l: ~5 [6 W7 M& c
" e4 G- s% M1 F! l2 v7 a
Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
6 y( }2 \( W; S7 H9 Z. B6 `# d% a& j' {" `, H. ?( R
4 r3 {8 S7 e5 M
1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
8 S: B( `* g, b7 O' X! w- P5 }: m# G+ s0 |- E' `1 c& K

( G: S9 ~+ t8 q8 Z在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
- T7 ]) L/ T% P- l# p# i) C: |6 `
2 n' S" x' P9 A; ?4 j! g  R
$ n1 u( h; c" J+ O1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车6 C! |9 z/ \* B

' r" L1 U' V' }/ x6 s- e. d( _* N" e+ ^  m$ y; p( S
1993年,Piech成为大众集团CEO5 E  m# Z" l  l+ c7 m
6 ]- p" R/ |: l4 e  E! F' p

, `, Z" n6 ]5 c, b; L日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8- J0 X7 u" J, z* j( q% k

  O( F/ q8 M0 O9 ^( r* j
8 O, U& G% x% K$ \4 B这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机8 n% j! I* Q4 d+ m
, }4 u0 o' D& Z  r; P) \* h+ }: T  e- X

2 l( \+ e: h  Q, }日后W12也在大众成为现实) Q6 J6 ~: o1 q9 }' [4 g3 d
+ @8 q: Z1 }: o5 U! ?8 _4 S) B

2 I. X' M0 D- N' Y
. ^/ }) t- C% X; f; e% h2 d1 T0 W
3 [- h: q1 B' N# H2 l1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
, r8 W" y5 H7 b4 j3 n6 T
( J; v' c6 r& V; T: |
* [; a" V& R/ h+ U  ~/ N; c" H7 a% f& B/ T- q4 ]# i9 p: {

" K- `) N+ R" J! r& m, a9 ~但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
; I0 o6 I$ I! [9 z/ D( H# ^
$ ~# d) ?# m  e! J+ X  _! Z. k, w& D7 O) r+ s. D# \
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
; T# I7 B1 u, e# N9 b( `) u8 v! h) u# X+ |- ]9 X7 K& z
$ u4 z* v4 ^7 c4 j; Q; l0 k( r
这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!9 E1 H4 B2 z- p% y+ D* v
  M/ c% ^$ V) L. x$ W1 O5 t6 |: w

$ H, q+ O5 R5 z+ A8 I' ~) f7 vBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情& k/ w7 a! L3 O4 l4 t. _# ]# o
" e5 n3 v0 P, c. z; c

+ J3 p% f- @$ L  M% G- S7 \3 i8 X7 I' }' d; P% ^' ]0 Q/ W& J
在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样- r2 }! B6 G! ]
9 I$ l) \3 [' C: f+ |
2 R) G% p4 g( _
尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌% L6 v" {: ~0 }6 H7 k
4 n% |8 \" I+ g: v" K8 d
, {7 D% b: }. ?6 ^
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
) X' m- z; M) c" J* x4 u
) Q: U8 M5 n" X  c& [) m( V: i+ o0 s) `
Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
, j& L8 W1 C9 C, W, ~* I
( }$ w4 B% ~- x+ {) _$ Q4 A4 F$ z7 g- S% F' K
这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线! b4 D8 x! M3 s: j9 @" k6 u' D1 P! ?

$ @( e9 U4 n& _2 \- M8 H/ Z" }
( _. u6 f* E* Z  C& L+ RWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster) X) a* H& D3 A$ l

# Y" c  j8 J. W; m1 B: D; v& n( X& q6 u3 w
更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9117 Z# b; [0 V5 e, |. i

$ K+ s0 }' @. e+ X+ o( i4 ~  f% h) p) m) c) s. A% x
说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
& f% f- {& y# i! J$ q( j* r# G# h# j  D0 s) B( ^, k
+ M5 ?# ~6 p4 W  W- k  t
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
- {5 U- O$ V7 B, }* L4 a3 W2 H( G

3 f, f+ f+ Z) }+ |7 n) ?1 T) c; W; r2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
4 |' z% F/ s( k! A! K, j% F. d" _% A7 X1 B

" J9 _) W8 a9 C" kWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
( p7 d% V% C" l4 f& D7 D9 E
* {4 D6 k# O) f5 Q8 \& l6 g  K8 h+ y& q/ A+ P, ^0 D. O* k# x& \  j
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO" y# }8 L) \" x5 X( W9 z) J
: i$ q- Q$ p) V; s* }% K* ?
. I7 z* j, d! o7 D6 [
Winterkorn也是Audi过来的& X6 w7 \) o7 [+ R
* C3 q9 C9 e" I0 T# X# @: ~  _

6 B% t% [: ^' r5 V2 }, L/ }在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
6 u3 `! I; _8 [# \  n5 L" j) v5 ~, ^+ k# }; R+ L

* Z8 k$ T4 e* A: s3 A0 m+ `  j他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up5 L/ v5 g& m$ a
2 g  E. I) P5 k# G

3 x" D; W8 j9 @) C莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?8 ~: T) S: d8 t7 O; q
/ d/ V# l0 t9 H2 ]5 T! _
) D- O- T$ ?4 [0 B# f) p
很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好0 O0 H2 z' I* ~3 h, c
; K+ u$ `7 c8 M( Q/ z! K: y

! |3 [; V& i4 q与当年Wiedeking不可相提并论了
6 Q: ^( y& X! Q- }
+ U; I( m- K$ L2 o+ D9 x" D- t* l$ ]
他们还一起和默克尔唠唠嗑9 {# X2 |  P$ ^- }
' d6 y2 u/ ]/ i0 }* M) D, D0 ]
4 b9 a1 V, C" |3 ?) v9 o7 o& l
不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
" L, q' l% r; u7 |- C- r
1 ]+ S# D& |$ f' V* j# @! k- A( D4 a3 z8 |- y
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
( V: w! K6 j9 w, h, j- }7 Q
( F0 ?2 d) M& D% w3 g) b) |; `7 ?0 G. M. E) S# @
Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

评分

参与人数 13爱元 +74 学识 +4 收起 理由
王不留 + 4 涨姿势
雪个 + 10 精彩
MacArthur + 6 涨姿势
重重无尽 + 4 涨姿势
冰蚁 + 2 涨姿势

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2015-4-14 13:52:04 | 只看该作者
    沙发                  
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2015-4-14 14:05:46 | 只看该作者
    Piech拿美国市场说事,好像他在任上的时候大众在美国多火似的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2015-4-14 15:54:19 | 只看该作者
    看客 发表于 2015-4-14 14:05
    / u5 b. X3 u# f, \" p5 j# X' LPiech拿美国市场说事,好像他在任上的时候大众在美国多火似的

    / V$ j8 n: N4 w+ n! R% q搞了半天,保时捷和大众是同门啊
  • TA的每日心情
    无聊
    2019-3-30 17:54
  • 签到天数: 1091 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2015-4-14 18:02:42 | 只看该作者
    我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国,但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊!
    ! E0 w$ {4 d: \$ I* _; _) D, A2 s: y9 v/ V' j! ?
    1 b) o  F# s' ]* s7 C. l. l3 `0 C
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2015-4-14 18:15:24 | 只看该作者
    eshark 发表于 2015-4-14 15:54) ]  x7 c6 Q0 z/ f  d& R" [& c
    搞了半天,保时捷和大众是同门啊
    $ ^0 Y$ q! R/ O+ b* z, w4 v# ~
    保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-1-25 20:35
  • 签到天数: 659 天

    [LV.9]渡劫

    7#
    发表于 2015-4-14 18:30:33 | 只看该作者
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着,一旦有变,哭都来不及。& K9 h" t4 V8 \8 g2 X6 p

    $ ?8 b) y: Q% G7 {# J: k* A% m比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。
    " o# x# G. Z. x& X& ^* e& A% F% ~9 j# W( G% y2 R, {
    辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。
    / B) t! }# A" d$ @/ S' b( O+ N0 L; z8 v& `
    大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。! f: j9 h" n/ M) L

    : s( b  B+ d( D

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30! a- t$ `% U5 ^8 G
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...

    + G+ {* l& ^* a, b大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。7 L9 P$ _. I) o% a  N1 \

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 . i" Y  {) Q, t2 `

    $ U  m3 N5 n5 E7 A# E* S信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
    + P" e" V$ m( Q% I" @6 ^- _3 E) s  K5 x$ r; S+ Q
    老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?
    6 N! i7 g# k% o
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
    ( N. ?3 y/ [1 i; B
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:081 i1 _  }" z+ J6 |0 _# |
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

    2 E) Z+ _( X. s3 g* X; i; ]( A
    自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~( u5 r0 y  U" G/ @* q4 Z
      U" E% S: `9 z$ ^/ s
    错了,他们啥时候有人品过
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-2 07:34
  • 签到天数: 39 天

    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
    8 Y: O2 @7 ^) H

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50% U- N% N4 @" B5 C
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    & E) [( N2 ~' @- x坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
    5 H1 A: w* t, O! X/ ~7 r信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...

    . m* r' r' i( ]! k& b这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    ' b- d. G. w8 I& N. B- n. w这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    6 M8 z. I* @* r. R( l. O原来晨大是金币车党…
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-2-13 09:09
  • 签到天数: 2064 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    3 o& F, E+ ^* G1 [3 j6 V  X% N保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
    % s$ L5 g, M6 X+ ^
    SAC Capital是被squeeze最惨的一家

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    , ]8 I! w2 k, `$ }3 `/ U1 e% `6 V这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    , H+ C0 X7 l( V) |
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    / B) f( f, ^& z+ u0 u* i4 l. N1 _2 l7 ?
    老大也喜欢打TD啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-7 11:21
  • 签到天数: 181 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
      `( b- e8 }1 u) K8 P当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。
    ; K* [: n! P7 n" N. D: R, o, @' w( S保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-2 07:34
  • 签到天数: 39 天

    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
    * s4 |$ Z, G9 A坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

    1 @+ m& d3 D/ p2 z: Q俺是出的莱茵金属,

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-2-23 06:22 , Processed in 0.059252 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表