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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 7 \! ^1 Y# P$ }' }3 n
3 }: e/ g; j8 S$ q# ^# H+ P俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗% }* |0 z# n8 a( o+ ]# N9 ^% l
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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+ O& z8 x8 K% E, n6 e! ^% n这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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; L3 F* A) S0 U3 }0 I儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒. L7 f* `% R: t4 _8 A
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同5 V- _% z9 D5 [# |, [
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. f7 Q7 I, B8 [( @/ G+ u$ q老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生- H& m* t1 b7 ]) @7 ~
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰/ l: a- J3 V; Q; e, J
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起! V8 ?$ }6 m6 s3 k1 J6 }
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b3 z: [$ m- O, y" w% fFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了; P/ o5 e) ]- m' h
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔! m0 K+ Q0 P4 i2 m! p
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2 R1 A1 x B# {9 y/ V# X4 o1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前- w9 ]( k& D1 |8 c2 E9 \2 v
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了& V9 k9 C3 x X: n, v) C7 _
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格- V6 z, F/ O; W/ |6 O2 u8 G8 i: z; x% Y
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这是Porsche Design的黑莓手机
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$ l3 M- X* U. {8 hPorsche Design的Lacie外接硬盘 a! D9 C6 j* L' ?9 T- o
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2 h1 e- a5 k/ |% @+ u+ k! a' c: ^/ GPorsche Design的USB stick. ^( Y/ P: ~9 R; B
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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子 I! ?$ G# H6 c1 q0 M
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' Z( u) I( f. z7 c三代费迪南
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech* J3 d$ J# v" e( r: ^. M
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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% J3 T; t& M) `. L8 r1 a4 k. pLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人5 N* I7 N% |3 W9 L3 m
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; e9 B/ ~4 d) d作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起, K4 @' [7 ]7 }8 I9 L% S5 n
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机% t4 [/ W9 w1 q+ f v
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8 _9 O1 B" {, }0 m年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio4 L4 Y, o, b+ v9 h @3 D" g
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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* Q# _2 v; ^8 FPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠9 j' z1 z' i! D
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917% q. ~5 W/ u" n
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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' D* z9 M7 W; y2 v% [% O' uPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车3 N0 B# K/ S) J- _0 |: {1 F$ Y
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1993年,Piech成为大众集团CEO9 D- U' P' o8 t: M' x
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8. ^7 F- s. K1 G+ t3 ]# Z5 H
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机+ r I( y6 E/ ?" p
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: U5 i) `! K! T2 O* k4 s) v日后W12也在大众成为现实
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. _- m. g% O4 V F* T1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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2 j2 \' A1 ?4 q: T但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生- \1 ^* ], j, h- e! f0 k
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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2 g( Y* _; O# K" C- |* G: ]5 V这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情3 v( c& m8 Y3 k3 {8 u
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样: C' o7 g4 ~; l" I
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌1 I) N3 z2 C9 V4 t: {% A- W* v: w; w
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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9 ?# [. u9 U% A这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线8 R: I+ P& M2 f( O
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/ G l( N3 ~% m% ^1 v- YWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster9 I4 B- v5 r' I7 {" `& I/ u( x
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7 k3 a1 p1 V: B' A更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9117 {2 ~( Z. a8 l; ^) z9 c4 C
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* x8 f) _' {+ z* p+ @! r4 t说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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, B. G s3 f/ c: U6 b) x q但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代- m I0 b o" P' E
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, e$ e1 f: [0 t" l2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘) U" |% l; f( n& x
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务+ Z% A0 w( c8 d! e$ e
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' |8 ?3 \% j; B2 H6 N% f2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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) p8 f# ^4 ~; z ?% t: Y, ^Winterkorn也是Audi过来的
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3 P# w+ g$ H. ]1 J% d在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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: C8 | p6 n! N- W% |他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up: g7 B( H( N6 `0 s- ]" l$ Q J
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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4 J4 a* F4 W" T9 D0 D) v很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好' Z; U9 j7 v1 C0 K, x
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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; Z- B7 x: r" U, S他们还一起和默克尔唠唠嗑
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; z; X; w8 y l1 m" E7 f* a( v4 K![]()
7 F" o l% G7 c: Q/ F, p不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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) q7 }6 [7 B/ f哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!" p6 \# q9 D* l* U: U% d7 p
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! X# R5 K- b% q8 z) s$ tWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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