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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。. Q% p5 C5 I$ Y
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7 Q6 x# M' i# i4 m- y! u5 X费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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3 k8 D; e/ ?2 V6 L但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年1 |% V* Y6 I. g2 _
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7 \. [1 X1 H+ S5 w- D( |这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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; L1 {5 ]8 `( j/ R8 K1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年2 K$ T* i6 q, U- M( a B) ?
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+ j4 z. E p, K希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西+ `! [3 ^# { r+ J7 N
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3 m! @, L; a u儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒. x' V$ G2 h- j0 S
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) }, M( R7 j4 T) Y但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同 z2 D8 z; t! s* j
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( Q) v) B1 m* a- b( o7 ]老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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+ C4 W! n. I; M7 Q1 ]6 h4 @8 }( t. @巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车5 b" F T: t: p% ^6 \1 w0 e
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: S( l: ?! _& @4 N3 q2 ?9 |9 ? sPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起: k) ^" `. Q! |2 x; h
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. h* R6 X; h, H" D! @Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了) `. {! S9 D4 o \6 ?4 r
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7 [% k' w! M3 P+ X! w4 b9 {第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前# M& x: r4 L. b3 ^! O
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了& s2 z1 E% N7 d. d
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( a" ?! f# _1 N5 L& m! BPorsche Design的手表自成一格 j O8 p$ E1 o- ^9 F2 G
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. B0 W9 u$ _- p: q" v- ]2 w这是Porsche Design的黑莓手机$ D- V3 q, V! i8 P' {" v* \ U8 S
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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5 S0 R; m" ]. l/ u- `Porsche Design的USB stick
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4 T7 T+ s4 Q* a* t, `还有皮鞋
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& l5 I3 o5 f& o* k0 D* }还有Porsche Design的筷子
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7 C" m4 S6 ^; w9 |0 J. q b三代费迪南7 z, e! R' n+ T
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了' [$ H. @; Y. p! I) C% D
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4 Z/ V: I3 L# Y: C5 K% t老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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% B, e* z. w7 [; h5 {7 \$ t& yLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿1 e! M4 M j1 q t
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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7 ^5 t7 N: h! E- e- |; Y) C作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起( [% w5 b9 J' r1 V1 s
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* H2 X& O$ C9 O8 O6 O' w老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起4 ?4 R9 ?8 M4 s; M2 [; w- B7 g
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机* N1 V' T+ ^$ c5 ^& q$ V9 Y
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio7 _' j2 e1 u9 [# g. R; N* T
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917; s, r3 `+ s+ y0 l
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# O1 w1 F8 g' V) {4 P6 ~4 O: W少年得志、春风得意的Piech流于言表" d7 n0 B1 s/ m. q C
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( a2 N; {* o4 C7 v% c" ^# L1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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* L) l o1 m6 o8 K1 @1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe2 y5 g9 _( o8 r# j m4 q; X
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( q1 ~! ? L0 J% A$ }' T在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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5 Z# O+ @% b( o) k. E5 e1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年,Piech成为大众集团CEO; ~! X' }. Q$ x1 B! ^% f/ _: t
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, B+ H7 u) W% d! J6 a! P' y日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A87 h; Q" {5 P4 c" d# ^
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机4 N% p$ g6 I. }0 a% @
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日后W12也在大众成为现实
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# Q& M- ?, I T$ [1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini/ A: t4 g5 ]8 a1 t% J3 g( n
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0 w; K& @+ X# I1 f但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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$ t- B9 w7 N) S3 k. k这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情2 y' _) g( w5 r1 [1 w/ u* ]
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6 d/ I2 X- S0 ?& _在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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8 n2 k* y$ I3 s5 V, @/ C v尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌2 F! `: }0 u6 H$ g
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6 Q. V& Z9 M/ ~6 S7 n. F与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO! `, N4 p( F) I6 R8 ?
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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) ~+ o% ~8 I* ~2 M$ p( F; o这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9114 v; }& S* D- I4 W. y6 V
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼5 D3 U% r, G, y7 K( V
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7 A' d# Q' w# f1 r9 o. o但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代% m0 n) m$ `% ^0 t+ M
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5 J8 ^/ J2 q) K; C6 m: T2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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?. Q( d+ P) C* @" [9 z1 ?* A4 a* S2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO2 k4 i' F! L0 s8 [1 T
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. _1 Z& R, n8 _4 [, N6 VWinterkorn也是Audi过来的. v: J5 u( K8 h1 P
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5 x c$ q* G0 e& T2 j* _在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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& ~- K s! m1 I! `8 t6 ]5 B9 z$ S' k3 h他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up" L" @- H; `$ ?5 f. X/ \. F3 l
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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' x! F5 b( H8 x/ s# [& F3 h很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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2 \1 f6 \6 ^9 S与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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# [& m& V1 {* I. p不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置8 f- d4 a% }0 b v' j
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5 C/ F4 E! v8 D. Q哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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2 I8 |: t' w* d, l! W* }Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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